Дмитрий Т написал : Какой натяг в пластиковом фланце?
Там в натяг не подшипник сидит а шестерня и разобрать эту конструкцию без специальных инструментов достаточно проблематично. И совершенно неважно, какой фланец пластиковый или металл, сломать можно и тот и другой… Snowdog бошевские фланцы не ломал потому, что там в принципе есть куда упереться и доступ есть к подшипнику и его внутренней обойме. И даже когда подшипник развален и шарики собрались на одну сторону, в бошевском фланце их легко распределить по сторонам, чтобы нагрузка равномерно распределялась при выпрессовке. В металлическом же фланце, со стороны шпинделя доступа к подшипнику нет, и когда он разваливается полностью, шарики собираются на одну сторону и при расспресовке может лопнуть наружная обойма подшипника и есть вероятность, что и фланец тоже. Но если подходить к делу без фанатизма и спешки снять можно практически всегда. У меня лишь однажды сломался один спарковский фланец именно по причине вусмерть разваленного подшипника, а шестерни у них бывает сидят очень туго…:)
