Обкатка бензопилы.

valerich написал : Это который с гидроклином? Я такие видел. но как работают не понял...

В разобранном виде не видел, но думаю внутри самого Клина должен быть гидро-цилиндр большого диаметра, его сечение к сечению подводящего масло-шланга и образует простейший гидроусилитель.

valerich написал : А на этих я так понимаю кончается бензин- хана пиле?

Ну у меня Оля-952 выжила, когда я по-неопытности вырабатывал бачок до самого конца. И ведь в Инструкции об этом моменте ни слова не сказали, собаки!

Старлей написал : Ну у меня Оля-952 выжила, когда я по-неопытности вырабатывал бачок до самого конца. И ведь в Инструкции об этом моменте ни слова не сказали, собаки!

Я думаю, что в этом нет ничего крайне опасного. Ведь в момент подсоса воздуха из бака обороты вырастают на короткое время, а затем падают. За это время пила не перегреется. Конечно, лучше этого не допускать, но и бояться этого нечего. Если бы это было так критично, то производители предупредили бы об этом потребителей.

roland написал : Если они выше допустимых и при этом "ПЕДАЛЬ ГАЗА - В ПОЛ", то двигатель идет в разнос.

А какая частота вращения колен вала на мах мощности? уменя 9000, а мах обороты 12500.

Старлей написал : Ну у меня Оля-952 выжила, когда я по-неопытности вырабатывал бачок до самого конца. И ведь в Инструкции об этом моменте ни слова не сказали, собаки!

ни чего страшного,проблема только её потом заводить.Заводишь как на холодную,но не всегда сразу получается, поэтому пишут,что нельзя вырабатывать бензин полностью

roland написал : Винт "Н" регулируется по тахометру

А куда его тыкать этот тахометр.Лично я себе не представляю, как при работающей пиле добраться до коленвала,что бы измерить скорость вращения.

ur5imw написал : А какая частота вращения колен вала на мах мощности? уменя 9000, а мах обороты 12500.

Максимальная мощность достигается не на максимальных оборотах. Это верно.

ur5imw написал : проблема только её потом заводить.

Это точно! Нужно опять бензин закачивать в карбюратор, если есть праймер - то им, если нет - то стартером.

ur5imw написал : А куда его тыкать этот тахометр.

Если речь о специальном тахометре для этих целей, то он импульсный. Т.е. воспринимает высоковольтные импульсы, идущие от катушки зажигания к свече. Достаточно поднести к свече на расстояние до 10 см. Импульс на свечу равен одному обороту коленвала.

ur5imw написал : Лично я себе не представляю, как при работающей пиле добраться до коленвала,что бы измерить скорость вращения.

Наверно нужно котролировать импульсы искры?!,возможно дистанционно.

IRINA-22 написал : Наверно нужно котролировать импульсы искры?!,возможно дистанционно.

 Это я и сам знаю что необходим электроный тахометр,а не механический,но про это нигде не указано.

roland написал : Если речь о специальном тахометре для этих целей,

как я понял человеку IRINA-22 нужно опять нести пилу в ремонт,потому что винт Н крутить нельзя,у него нет тахометра и нет опыта,но пила куплена и она должна работать, а ехать в сервис,где работают не професионалы ,он не хочет .так что же делать?Я бы посоветовал настроить карб по такой (очень упрощеной методике).Как я себе представляю картину происходящего ,то у человека богатая смесь.Что бы её обеднить не обходимо закручивать винт Н по не многу, по 1\4 оборота, до исчезновения не поладки ,но много закручивать нельзя мах что мог бы предложить это 1 оборот винта.Если проблема на исчезает, то вернуться к старой настройке

ur5imw написал : необходим электроный тахометр,а не механический,но про это нигде не указано.

Имеется НЧ и ВЧ частотомеры,но не представляю как всё это...Или пилить в доме!!! или тянуть провода на улицу,как-то изобретать датчик импульсов и куда цеплять к пиле?Просто прислонить к ВВ проводу?Запутаешся в проводах.

Старлей написал : Ну у меня Оля-952 выжила, когда я по-неопытности вырабатывал бачок до самого конца

Я чего то только сейчас сообразил у меня же ещё триммер есть Штиль. Движок то там в принципе такой же как на пилах. А она ведь не идёт в разнос когда бензин кончается. Просто глохнет. Почему?