Обкатка бензопилы.

Я вчера обнаружил что от вас подхватил болезнь... Например скинул глушак, изучил с интересом с фонариком внутренности цилиндра :D

в районе окон (впускных) хром натерт до блеска (примерно по 0,5 кв см, в остальных матовая хонировка)

Сан-Саныч написал : в районе окон (впускных) хром натерт до блеска (примерно по 0,5 кв см, в остальных матовая хонировка)

Матовая это хорошо. Очень хорошо. А в глушаке имеются участки песочного цвета? Хоть чуть-чуть? Если нет, то мотор недогреваете. В выпуском патрубке по бокам жирный нагар имеется?

Сан-Саныч написал : Я вчера обнаружил что от вас подхватил болезнь...

да заболевание опасное, распростарняется легко , достаточно просто долго читать тему. vadim а прокладка за глушаком сколько снятий выдерживает. или каждый раз нужно менять на новую. ?

vadim 08355 написал : Матовая это хорошо. Очень хорошо. А в глушаке имеются участки песочного цвета? Хоть чуть-чуть? Если нет, то мотор недогреваете. В выпуском патрубке по бокам жирный нагар имеется?

Глушитель изнутри черный, с липким нагаром, который прилипает к пальцам но смывается хозяйственным мылом Песочного цвета нет вообще.

Поршень, выпускной коллектор чистый, голый алюминий, нет даже никакого лакоотложения То есть как новый, но вот глушитель жирный. Никакого налета внутри мотора нет, типа самоочищается наверно

alex_k написал : vadim а прокладка за глушаком сколько снятий выдерживает. или каждый раз нужно менять на новую. ?

Вопрос поняиен. Я не скажу за все пилы, но на тех что лично разбирал(лень перечислять) роль прокладки выполняет алюминиевая пластина. Несёт тройную функцию.

1. Прокладка.
2. Жароотражаюший экран.
3. Направляющая плоскость для потока воздуха от вентилятора.

Второе вторично.

Сан-Саныч написал : Песочного цвета нет вообще.

А у меня есть. По разному отжигаем.
Вы с нарушение норм по выхлопу. А я(молодец;) ) в голушителе дожигаю то , что не сгорело в двигателе.

А у меня наверно то что не сгорело, оседает липкой кашей в глушителе... Ведь дыма то и для 1:50 маловато, а я лью 1:20...

Кстати осмотр мотора меня опять убедил что 1:50 мало. Если голый алюминий без нагара, зачем лить меньше? :)

Сан-Саныч написал : А у меня наверно то что не сгорело, оседает липкой кашей в глушителе...

И у меня оседает в глушителе. И ладно. У всех оседает в глушителе.
По количеству масла в смеси. Ни как это не вляет на чистоту алюминия. Просто у Вашего мотора достаточно низкая рабочая температура. Вот и всё. Поршень холодный.

Может это и хорошо? Проживет долше...

Я вот счас задумал делать бензогенератор... Хотел купить, потом решил что есть донор- бензопила Дружба. Правда пока не пришел к мысли как это сделать..

Сан-Саныч написал : Я вот счас задумал делать бензогенератор...

А у меня есть мотор от Тулы. Генератор с щёткми. А что мне надо? 12 вольт очень даже устроит. И для осещения и для заряда аккума.

Помню на охоту на Туле ездил. Рацию с собою возил. Благодать. От избы до дороги около 4 км. Рация в избе. Когда аккум сдох, тоя его к мотору. на зарядку. Аккум. 9А/ч., выставил х.х. за 1. 5 тыс. за счёт обеднения смеси и ушёл в лес. На целый день. Вечером посмотрел, что мотор укушал. Фигня. Два литра или около того. Смесь обеднял специально тока для зарядки. Можно было ещё беднить, но не ставил такую цель.

..Так вот если теперь пощитать энергию высвобождающуюся при изгорании двух литров смеси или около того, да сравнить ее с энергией зпасенной в аккумуляторе на 9А/ч, то получится КПД обедненного движка от Тулы..Ж(