Тележка к мотоблоку. Строим сами.

Pavel003 написал : это отбалансированный кузов

И примеров полно, вот один из них

Браво!!! Проще - уже некуда. Только если лист железа загнуть и как на лыже! ))) Кстати так свой мотоблок обкатывать буду.))) Пока снег есть.))))))))))))

Бело написал : мототехника - лопата

Для нашей деревни бывает и так, для городских и в тюрьме крышка унитаза пультом открывается.

Pavel003 написал : и в тюрьме крышка унитаза пультом открывается.

откуда знаешь?

Бело написал : откуда знаешь?

Секретная инфа. Такое у нашей Юли. Ну а у кого из ваших, это вы должны знать. Мы своими интересуемся.

Pavel003 написал : Для нашей деревни бывает и так, для городских и в тюрьме крышка унитаза пультом открывается.

прикольно сказал )))), но неправда. правда, что на зоне вместо туалетной бумаги висит рулон наждачки - чтобы всегда было и дядя прокурор не записал нарушение прав человека.:D

Если интерес к гидравлике ещё не утратил. То достаточно будет купить, гидроцилиндр и насос с шлангом, из набора к авторихтовке. По цене будет самый оптимальный вариант

Stels-ua написал : Если интерес к гидравлике ещё не утратил. То достаточно будет купить, гидроцилиндр и насос с шлангом, из набора к авторихтовке. По цене будет самый оптимальный вариант

Ну во первых вынос штока цилиндра - величина приличная - под днище не уместишь, по земле будет волочиться. Как выход - два по бокам,или один спереди, но с большим вылетом, или телескопический,но цена - правда есть в природе телескопические домкраты. Ну и соответственно количество жидкости - руками очень долго.

Pavel003 написал : Самая лучшая гидравлика, в случае с нашими телегами, это отбалансированный кузов, опрокидываемый небольшим усилием руки, в крайних случаях плечо, ну это когда от жадности так нагрузил, что прицеп по швам расходится.

Многие практики утверждают, что вес телеги должен как можно больше давить на ведущие колёса. А при сбалансированном кузове надо очень нагружать МБ, чтобы вся конструкция ехала.

На роликах, по направляющим перед разгрузкой, столкнунуть кузов. Когда кузов преодолеет точку центра тяжести, он и сам перевернётся.

Заодно и появиться возможность применения набора кузовов и прочего на все возможные потребности.

Stels-ua написал : На роликах, по направляющим перед разгрузкой, столкнунуть кузов. Когда кузов преодолеет точку центра тяжести, он и сам перевернётся.

Заодно и появиться возможность применения набора кузовов и прочего на все возможные потребности.

Всё правильно! В лёгкую и кузов опрокидовать и использовать вес телеги для сцепления ведущих колёс - не получиться!!!

ppp53 написал : Многие практики утверждают, что вес телеги должен как можно больше давить на ведущие колёса. А при сбалансированном кузове надо очень нагружать МБ, чтобы вся конструкция ехала.

Ну это практики, я "теоретик", только пердеть мне приходилось, когда цеплял ПУСТОЙ МТЗевский прицеп (штатный, но переделанный под самосвал) к МТЗ 05, с грузом (навоз) без заднего борта я его вряд ли поднял бы. Да и вес юзера 75-100 кг далеко впереди оси опрокидывания.

ppp53 написал : Всё правильно! В лёгкую и кузов опрокидовать и использовать вес телеги для сцепления ведущих колёс - не получиться!!!

Не получится? Значит гидро цилиндр, а может в таком случае может просто КАМАЗ использовать?

Stels-ua написал : На роликах, по направляющим перед разгрузкой, столкнунуть кузов. Когда кузов преодолеет точку центра тяжести, он и сам перевернётся.

Себе думаю делать самосвал с использованием лебёдки. Можно покопать в этом направлении Лебёдка более универсальна, можно для других видов работ использовать...