Тележка к мотоблоку. Строим сами.

Да!!! А дорога на последней ссылке - чего так не возить! В наших краях после дождичка, даже по такой дороге, с такими колёсами и с одним бревном трудновато будет. А уж гдето овражек, или пригорочек - труба!! Да и дорог таких (по крайней мере у меня) маловато!!!

mastera, Несмотря на большие колеса тележка хорошо сбалансирована, при сцеплении с мотоблоком передвигаю на небольшое расстояние от руки. Обычно с мотоблоком использую тележку АПМ-350 у которой сцепное переделано под мотоблок (отверстие под палец)+ растяжка на двух шаровых. Крепление большой телеги аналогичное АПМ-350. При смене откручиваются два болта на сцепке и один болт на шаровой одна тележка отодвигается, а вторая сцепляется. Ход при сцепке порядка 20 см.

Как не говорите а тяжело,эта тележка для трактора т 25 . Ну как говорят хозяин барин.

ВОООО!!! соглашусь с ppp53 - "в НАШИХ краях и одно бревно ... не увозить" :D :D (правда надо добавить, что если возить - то НЕ по дорогам а то за Ж возьмут - мафия лесовозная :) и завсиники , кто сам не везёт, настучат) что в Ярославской, что в Костромской глубинке - с дорогами - "алес капут" :confused: хотя к выборам, туточки в центральных (читай - видимых) местах - новый асфальт - во народ обалдел то ;)

а вообще tracweri я не представляю, как на моём МБ Нева-2 такое увезти :cool: да и я укак.... умаюсь грузить такие "жердочки" :D

Даёшь бревновозов - хороших и разных - фоты!!!! :clapping
правда надо признаться - такое актуально для мизерного количества народа. :confused:

DarkM написал : Даёшь бревновозов - хороших и разных - фоты!!!! [бис!] правда надо признаться - такое актуально для мизерного количества народа. [Непонимание]

Кому-то бревна, кому-то свекла. :)

Владимир С :applause: :D а мне пока без надобности, вот если бы скотинку завести , что хрумкает - тады да, потому - только несъедобное возить ;)

DarkM написал : ВОООО!!! соглашусь с ppp53 - "в НАШИХ краях и одно бревно ... не увозить" :D :D (правда надо добавить, что если возить - то НЕ по дорогам а то за Ж возьмут - мафия лесовозная :) и завсиники , кто сам не везёт, настучат) что в Ярославской, что в Костромской глубинке - с дорогами - "алес капут" :confused: хотя к выборам, туточки в центральных (читай - видимых) местах - новый асфальт - во народ обалдел то ;)

а вообще tracweri я не представляю, как на моём МБ Нева-2 такое увезти :cool: да и я укак.... умаюсь грузить такие "жердочки" :D

Даёшь бревновозов - хороших и разных - фоты!!!! :clapping
правда надо признаться - такое актуально для мизерного количества народа. :confused:

Есть у меня в загашнике один бревновоз сфотаю покажу это правда не много но всё-таки :yu:

DarkM, А по поводу мотблока "Нева", да прстят меня все невоводы. Есть горький опыт эксплуатации данного продукта, на заре развала ссср, прада то была 5-сильная версия, но проку от неё было мало. Да и тяжолый китаец у меня не вызывал восторга, мой родыч, собирался покупать такой года 3 назад, так я чуть со смеху не помер, когда он мне втирал какая то классная техника. Но однажды мне пришлось на нём поработать, ну и результат вы все видели купил себе, сварганил прицепу и поливают дальняки

tracweri написал : Да и тяжолый китаец у меня не вызывал восторга, Но однажды мне пришлось на нём поработать, ну и результат вы все видели купил себе

А при чём китаец. То что тяжёлый. Да и на неву можно навесить кГ 200, но при дожжичке и не по такой ровной дороге мой АГРО под 300кГ вряд ли потянет столько - будет при таком "якорьке" на месте такими колёсами вращать! Вот ежели первыми ставлю родную ёлку 12", а вторыми ГЗ - вот тут возможности агрегата резко возрастают. И если раньше где буксовал, то таким макаром там, да и более в ж...... гребёт уверенно (но конечно до известных пределов)!

DarkM написал : Даёшь бревновозов - хороших и разных - фоты!!!! :clapping

"Телега" с хорошей проходимостью по бездорожью на базе мотоблока Угра НМБ-1Н10 В коробке 4 конических шестерни гремят громче, чем благородный выхлоп двигателя Robin Subaru EX-21.

https://youtu.be/D_M8oBPckVs

Сцепка изготовлена универсальная. Вот например к ней подцеплен "Лесовозик".

"Лесовозик" я всё делаю, переделываю. И всё то он меня не устраивает. В конечном итоге он должен возить по два железобетонных столба весом по 270 кг или брёвна длинной метра 3...4 штук по 6.

3uma написал : В конечном итоге он должен возить по два железобетонных столба весом по 270 кг

У него с одного то пасынка "спина" дугой, а вы хотите два. :cool: А грузите их на раму чем?

Не столб и не пасынок, шпала.

Владимир С. написал : А грузите их на раму чем

Это тема отдельная - погрузчик на базе МБ - вроде как то так! Если его рассматривать как отдельную ось - то и такая тема есть - что то там про ось!

Павел-61 написал : Не столб и не пасынок, шпала.

Она от этого легче не станет.

Владимир С. написал : У него с одного то пасынка "спина" дугой, а вы хотите два. А грузите их на раму чем?

Спину винтом двумя "пасынками" так свернули при испытаниях в тот день при нештатной ситуации :) Подпорка между колёсами быстросъёмная на случай если брёвна скользкие как железная труба. Обычные брёвна должны просто висеть на цепях, а подпорка на всякий случай снизу, и как распорка, что бы колёса на разъехались.

Фото с испытаний. Грузил тогда ломиком он привязан к раме сзади. Его чуть видно.

Посоветуйте, пожалуйста, конструкцию наипростейшего и не громоздкого приспособления развивающего усилие 200 кг для погрузки брёвен на мой лесовозик :help Приспособление нужно только что бы приподнять с земли бревно к раме. Это при ситуации когда лесовозик стоит над бревном без подпорки между колёсами. Магазинные лебёдки не предлагать! :nо: