Тележка к мотоблоку. Строим сами.

scorpel написал: Сходил на приёмку, в наличии 2 балки от 9-и, одна с дисками другая с тормозными колодками. Какую лучше взять, для такой телеги? Цена одинакова. Заранее спасибо.

scorpel, С колодками проще. Оба троса на одну педаль и никаких жидкостей .

Alexandr063, Вот и я что то уже начитался, насмотрелся видео, не осилю такую конструкцию. Не автолюбитель. По проще что то надо.

scorpel написал: насмотрелся видео, не осилю такую конструкцию.

Может быть эффект 25 кадра присутствует? Там совершенно ничего космического нет, сначала сделайте телегу, когда дело дойдет до тормозов, то просто пригласите любого владельца старенького авто отечественного производства, он все на месте и покажет...

А разве при дисковых задних тормозах ручник не остается барабанноколодочным с тросовым приводом? Мне пока только такие попадались. И оно вам надо на МБ-ом прицепе заворачиваться с прокачкой тормозов?!

scorpel написал: Alexandr063, Вот и я что то уже начитался, насмотрелся видео, не осилю такую конструкцию. Не автолюбитель. По проще что то надо.

scorpel, Проще не придумать. Предыдущая страница. Пост 5915140.

Alexandr063, Привет! А что за аппарат виден на правом заднем углу участка?

Саныч53, Багги. Крыша раскрывается. Зайцев раньше гонял. Ну и так. Попрыгать. Для души.

Двор написал:

Микаэл написал : А я любитель металла и всякого хлама.

К нам приезжайте. У нас в каждом порту такие горы лежат.

Двор, а толку?

В прошедшие выходные удалось "поработать". Доделал тормоза. Прислушался к советам и не стал ничего мудрить. Использовал детали стояночного тормоза, цена вопроса 350 руб. (тяга, уравнитель и троса).

R S V написал: Доделал тормоза. Прислушался к советам и не стал ничего мудрить. Использовал детали стояночного тормоза, цена вопроса 350 руб. (тяга, уравнитель и троса).

R S V,практика покажет. Нечто подобное тоже хочу сделать.

R S V, Работают без проблем.

Если они ЖИГУЛИ весом более тонны останавливают, то МБ с его весом и скоростью и подавно остановят

R S V написал: Прислушался к советам и не стал ничего мудрить. Использовал детали стояночного тормоза,

Барабаны подношены? Неплохо тогда отрегулировать на колодках. Будет четкое срабатывание.

R S V, Очень даже приличненько, молодца!

Jesha, и колодки и барабаны. Регулировка требуется, оставлю на теплый период. Да и, напарник нужен. А пока получается схватывание на одно колесо и по снегу сразу блокируется ("проверка волоком" :) ).

Саныч53, спасибо, будем стараться :)

R S V написал: Регулировка требуется, оставлю на теплый период.

Натянул РУКАМИ каждый трос и зажал. Большого трения от рук не будет, но "пустой" ход уберётся. Да и для торможения изрядно ногой давить придётся. Я у себя ещё планку распорную РАЗДВИЖНУЮ сделал - раздвигаешь, пока барабан с упора не становиться !

R S V написал: Jesha, и колодки и барабаны. Регулировка требуется, оставлю на теплый период. Да и, напарник нужен. А пока получается схватывание на одно колесо и по снегу сразу блокируется ("проверка волоком" :) ).

R S V, Напарник для этого не нужен. Цилиндры остались?

ppp53 написал: Я у себя ещё планку распорную РАЗДВИЖНУЮ сделал - раздвигаешь, пока барабан с упора не становиться !

Правильно.

Jesha, остались, я помню Вашу схему повышения эффективности стояночного тормоза.

R S V написал: пока получается схватывание на одно колесо .......... сразу блокируется

Коромысло плохо "коромыслит" (качается) ! А оно ВЫРАВНИВАЕТ усилие прижима колодок на колёсах. А при одинаковых усилиях колёса будут вместе блокироваться (ну там шершавость, замасливание.............. - не рассматривается) !

ppp53, с уравнителем все в порядке. Дело в барабанах и колодках, требуется регулировка по совету Jesha

R S V написал: Дело в барабанах и колодках

В одинаковых барабанах, колодках - и дело одинаковое.... ! Если вес агрегата под тонну, то и уравнителю есть чего уравнивать - сила прижима колодки Кг 50. А если агрегат весом раз в 10 меньше, то уже силы сопротивления троса в рубашке будет достаточно,чтоб заблокировать колесо,где сила сопротивления в рубашке меньше.... ! Я троса ВАЗовские вскорости выбросил - как ни регулировал, и поставил тросики мм4 помягше и сразу всё "настроилось"!

ppp53 написал: А если агрегат весом раз в 10 меньше, то уже силы сопротивления троса в рубашке будет достаточно,чтоб заблокировать колесо,где сила сопротивления в рубашке меньше.... !

Не надо выбрасывать пружины с тросов. И троса надо положить с как можно меньшими изгибами. Тогда колодочные пружины свободно будут стягивать колодки и не будет клина. Опять же троса надо новые, а не уже убитые с развала.

Jesha написал: Не надо выбрасывать пружины с тросов. И троса надо положить с как можно меньшими изгибами. Тогда колодочные пружины свободно будут стягивать колодки и не будет клина. Опять же троса надо новые, а не уже убитые с развала.

Jesha,У меня вообще обыкновенные без оболочки , проблем не каких.

Jesha написал: Не надо выбрасывать пружины с тросов

Чем больше "натяг" тем больше ТРЕНИЕ троса внутри рубашки! А в "лёгком" тросе достаточно стягивающих пружин для возврата колодок. И эти пружины я послабжепоставил

Jesha написал: И троса надо положить с как можно меньшими изгибами.

Ну это как фишка ляжет !

Jesha написал: Тогда колодочные пружины свободно будут стягивать колодки и не будет клина

"Затирает" как раз, когда "тянуть" начинается ! Обратно нормально уходит ! На весе МБ колёса в "юз", да ещё на снегу - достаточно Кг 5 силы на колодки. А сила трения в каком нибудь ВАЗовком тросах - Кг 10-15. И пока преодолеешь все эти силы сопротивления в тросах, намного ранее в каком нибудь колесе на колодках уже будут те самые 5Кг и колесо в "юз". И создаётся уверенное мнение, что чего то надо обязательно регулировать !

ppp53 написал: . И создаётся уверенное мнение, что чего то надо обязательно регулировать !

ppp53,Ногу.

mastera написал: ,Ногу.

Ногу то чего ? Чуть нажал и колесо то одно уже юзом идёт !

mastera написал:

Jesha написал: Не надо выбрасывать пружины с тросов. И троса надо положить с как можно меньшими изгибами. Тогда колодочные пружины свободно будут стягивать колодки и не будет клина. Опять же троса надо новые, а не уже убитые с развала.

Jesha,У меня вообще обыкновенные без оболочки , проблем не каких.

mastera, а у меня вообще без тормозов с 2006 года , все собираюсь сделать . За 20 км и в город так гонял раньше сколько раз.

Михаэль написал: а у меня вообще без тормозов с 2006 года , все собираюсь сделать . За 20 км и в город так гонял раньше сколько раз

)))))), тормоза придумали трусы! ...))))

На торцы колодочек 2-3 ММ НАВАРИТЬ доработать, не хватает доварить, лишнее сточить, даже новые.