22.02.2017 в 20:54:12
Jesha написал: У меня на Ниве 1982 г выпуска, разводные экцентрики стояли.
Возможно. Я не встречал.
Jesha,Экцентрики стояли не как на УАЗике с пружинами а просто и когда разводишь а они прикипели то в ключе оставалась обратная часть " гайка" обрывались они, вбщем хрень еще та, легче было поставить новые колодки или наклепать, потом поставил семерочные цилиндрики
22.02.2017 в 20:57:48
R S V, может забить на эти тросы? Установить главный тормозной цилиндр, залить тормозухи, прокачать и забыть о тросиках, как о кошмарном сне?
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
22.02.2017 в 21:05:50
Саныч53 написал: R S V, может забить на эти тросы? Установить главный тормозной цилиндр, залить тормозухи, прокачать и забыть о тросиках, как о кошмарном сне?
Саныч53, Сделать гидравлику. Потом вспомнить о тросах. и сделать ручник, т.к, чем лучше будет работать ручник, тем лучше будет тормозить педаль. Вспомнить форум, скачать рис
Отрегулировать и получить хорошие тормоза и в варианте гидро и в варианте тросовые. ;) И тот и тот вариант, будут хорошо работать.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
22.02.2017 в 21:11:31
mastera написал:
Jesha написал: У меня на Ниве 1982 г выпуска, разводные экцентрики стояли.
Возможно. Я не встречал.
Jesha,Экцентрики стояли не как на УАЗике с пружинами а просто и когда разводишь а они прикипели то в ключе оставалась обратная часть " гайка" обрывались они, вбщем хрень еще та, легче было поставить новые колодки или наклепать, потом поставил семерочные цилиндрики
mastera, Понял, как то не попадалось. У вот УАЗовские цилиндры (без стопоров) на Волге, это было.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
22.02.2017 в 22:07:53
ppp53, а ты колодки-то ногой не сдвигай, используй гидравлику, полегче 40 кг (откуда цифровое значение?) покажется
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
23.02.2017 в 01:44:04
ppp53 написал: Со стандартными пружинами,чтоб сдвинуть колодки НОГОЙ и при скромной педали - Кг 40 надо приложить.....
Ну пока с колодками разбирались. Теперь можно и о длине педали и месте зацепления поговорить. Чем длиннее педаль и ближе к оси точка зацепления тем лучше. При одинаковой длине педали, на не отрегулированном ручнике точку крепления надо делать дальше от оси, на ОТРЕГУЛИРОВАННОМ ручнике, точку можно приблизить к оси, увеличив усилие при том же ходе педали. Смотреть надо.
ppp53 написал: И плечо торможения - несложно прикинуть силу воздействия. Плюс сила инерции ! Ну и масса других сил, которые рассматривают при создании тормозной системы !
Похоже вы прикинули. Что получилось? Массой других сил можно пренебречь, пока надо выяснить, какую длину хода педали вам удобно нажимать. А уж потом считать плечи.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
