Тележка к мотоблоку. Строим сами.

При езде с телегой так и не решился груз на нос вешать.

Сергей М81 написал: При езде с телегой так и не решился груз на нос вешать.

Сергей М81, если дышло прицепа перегружено, груз на носу легко уравновешивает, уменьшая перекос в сцепке.

Svechano написал: а 25 кг не хватит ? Стандартный вроде 19 кг. Земля у меня не тяжелая, да и целину не собираюсь поднимать.

Svechano, Груз спереди в первую очередь для уравновешивания навесного. При правильной развесовке и работать легко... Ну а если уж не хватает сцепного веса при правильной развесовке с навесным, вот тогда и можно задуматься о догрузке, но уже колёс...

Сергей М81 написал: При езде с телегой так и не решился груз на нос вешать.

Сергей М81, На мотоблоках НЕВА МБ1 и КАСКАД, при проведении транспортных работ вешал 40кг на клюв... Иначе только "песни" возить... Особенно если есть подъёмы...

lav_66 написал: На мотоблоках НЕВА МБ1 и КАСКАД, при проведении транспортных работ вешал 40кг на клюв... Иначе только "песни" возить... Особенно если есть подъёмы...

При весе Агро в 160 добавил на него 70, плюс АКБ, плюяс ящик с инструментом - где то под 250 Кг - во многих случаях очень помогает. Но иногда и этого мало !

Svechano написал: Михаэль, блин, да как и куда можно прицепить 80 кг, даже интересно.

Svechano, Легко. По не знанию и молодости: На нос два груза по 20кг +четыре маховика Волга. В колеса по три маховика от Газ53. Убиться можно работая. Разбивает всё что можно, даже суставы рук. Бросил. Теперь появились знания, но кончились просторы. Только фрезерую.

ppp53 написал:

lav_66 написал: На мотоблоках НЕВА МБ1 и КАСКАД, при проведении транспортных работ вешал 40кг на клюв... Иначе только "песни" возить... Особенно если есть подъёмы...

При весе Агро в 160 добавил на него 70, плюс АКБ, плюяс ящик с инструментом - где то под 250 Кг - во многих случаях очень помогает. Но иногда и этого мало !

ppp53, достаточно, если с адаптера слезешь. Если с прицепом, то и триста не помешает, только сцепление быстрее будет изнашиваться.

Марош написал: достаточно, если с адаптера слезешь

А рулить кто будет ? Я ещё не сделал дистанционного управления - всё в мыслях, в думах........ а ехать надо !

ppp53, внука посади.

Svechano написал: покажите идеальную сцепку

Svechano, к идеалу можно только стремиться. А так, уже описали до меня - расположение над осью колес.

tuger написал:

Саныч53 написал: Растолкуй про боковичёк...

Была такая идея, когда Крот ещё на узком ходу ходил - редуктор не по центру, а сбоку от продольной оси, а ось сцепки по центру над осью колёс. Колёса и фрезы не симметрично + возможность ходить на одном колесе по центру. Навеяно вот этой малышкой

tuger, мысль конечно интересная, но в сцепке с телегой получится не мотоблок с телегой, а мотороллер "Муравей".

Jesha написал: Только фрезерую.

Jesha, смотря подо что, фрезеровка не панацея :)

R S V написал:

Jesha написал: Только фрезерую.

Jesha, смотря подо что, фрезеровка не панацея :)

R S V, Не спорю. Но копать, как то уже неохота. А пахать просто негде.

R S V написал:

Jesha написал: Только фрезерую.

Jesha, смотря подо что, фрезеровка не панацея :)

R S V, Да ладно! Это смотря какая фреза и какая земля.

Кто нибудь взвешивал свои телеги самодельные? Или может подсчитывал как? У меня получается уже 120.6 кг. Это без листа железа на днище и бортах + ещё всякая мелочёвка прибавиться в виде запоров на заднем борту, подножка и т.д. Что то уже переборчик получается или в норме? Посмотрел заводские тоже есть по 120-130 кг. Мотоблок Ока 6.5 л.с.