Тележка к мотоблоку. Строим сами.

Jesha написал: мы же будем грузить из жадности, и 600кг и 800кг. И всё одно второй будет ехать в горку лучше

Получается что первоначальный вывод

Jesha написал: Главное не насыпать полный с верхом кузов песка.

мягко говоря - неточный !

1.2.3.4.5... написал:

Jesha написал: мы же будем грузить из жадности, и 600кг и 800кг. И всё одно второй будет ехать в горку лучше

Получается что первоначальный вывод

Jesha написал: Главное не насыпать полный с верхом кузов песка.

мягко говоря - неточный !

1.2.3.4.5..., Ааа, понятно. Тогда считайте лопатами. Для своего прицепа индивидуально. Попробуйте первый раз посчитать количество лопат, погрузить полный кузов поровну на перед и зад кузова. При следующей на перед на одну лопату больше, на зад на одну меньше. На следующей погрузке, перед ещё на лопату и так далее. В один момент вы увидите, что МБ перестал буксовать в гору. Теперь смело добавляем по три лопаты и это будет оптимальным разновесом. А вот теперь, зная дельту лопат, вы можете провести точный расчет. Взвесите одну лопату и умножите на дельту. Это и будет вес необходимый вам для утяжеления рамы прицепа. Далее конструктив: можно дышло, можно ящик с песком или водой под сидушку. В итоге вы получите прицеп который можно спокойно грузить в центр кузова. Он ввезет вас в горку при любой загрузке. И в пустом положении он будет огружать МБ, что приведет к отказу от установки на МБ груза. Да, и заодно при регулировке, засыпаете всё что хотели засыпать не огороде за последние пять лет.

Jesha написал: Далее конструктив: можно дышло, можно ящик с песком или водой под сидушку.

А еще можно и мамон отпустить, и духовку на сорок пирожков отрастить, и щеки, со спины видные, нажрать - и делать-то ничего не надо! :D

Саныч53 написал: А еще можно и мамон отпустить, и духовку на сорок пирожков отрастить, и щеки, со спины видные, нажрать - и делать-то ничего не надо! :D

Слишком продолжительный процесс. Пирожки в больших количествах приводят к свободному прохождению оных до самого низа, а так же больничная еда не способствует набору веса. :D

Jesha написал: ................В один момент вы увидите, что МБ перестал буксовать в гору......................

Чего то забылось, что здесь уже пришли к неоспоримому выводу - или пригруз или лёгкость разгрузки - ЧТО ТО ОДНО ! Хочется простейшую систему разгрузки - забудь про пригруз. Хочется пригруза - придумывай систему разгрузки - чем круче подъём - тем сложнее система !

Jesha написал: ... если на двух похожих прицепах дышло будет разного веса, то что тяжелее всегда сыграет в плюс при загрузке прицепа ...

Вес дышла не так важен. Можно больше груза на переде кузова расположить. А вот длина дышла тут наверное будет иметь значение.

Jesha написал: В итоге вы получите прицеп который можно спокойно грузить в центр кузова.

Что бы это было все так просто ... .

Марош написал: Что бы это было все так просто ... .

Это когда прицеп на четырех колесах будет стоять, а когда он на двух колесах, то лучше когда груз постоянно на переде кузова.

1.2.3.4.5... написал: Чего то забылось, что здесь уже пришли к неоспоримому выводу - или пригруз или лёгкость разгрузки

Время не стоит на месте. Получим и пригруз и легкость разгрузки, два в одном. Когда то и земля была плоской, а теперь круглой, но набирает силу движение за "Плоскую землю", только в новом варианте. Всё меняется.

Марош написал: Вес дышла не так важен. Можно больше груза на переде кузова расположить.

Ещё раз. Вопрос в тяжести рамы (самосвал). Чем тяжелее, тем пригруз больше, даже на пустом.

Марош написал:

Jesha написал: В итоге вы получите прицеп который можно спокойно грузить в центр кузова.

Что бы это было все так просто ... .

Марош, Есть сомнения? Попробуйте мерить лопатами.

Марош написал: Это когда прицеп на четырех колесах будет стоять, а когда он на двух колесах, то лучше когда груз постоянно на переде кузова.

Так то и понятно, что грузить надо согласно ТУ. Если тележка к МБ берет 300кг, а мы в неё 800кг впихнули, о чём можно говорить. И конечно 300кг на заду кузова поднимут МБ.

Jesha написал: Есть сомнения? Попробуйте мерить лопатами.

Когда купил прицеп и возил кирпич, то мерил кирпичами. И не один раз. Кое в чем еще тогда разобрался. В гору только груз впереди кузова и на самом мотоблоке помогает уменьшить пробуксовку. И дополнительно если что-то будет еще на "носе" мотоблока, то еще лучше.

Jesha написал: берет 300кг, а мы в неё 800кг

А где тут денешься, если объем кузова позволяет, а камни тяжелые? Но ничего страшного. Сколько там того кузова. Не довез или не забрался на горку, то часть выгрузил, заехал на горку, снова часть выгрузил, спустился, загрузил то что раньше выгрузил, забрался на горку, загрузил все остальное и поехал дальше. Все таки лучше везти перегруз, чем несколько раз гонять и возить по грузоподъемности. Не та скорость у мотоблока, если грузиться за 2-4 км от дома.

.Охренеть...камазы в сторонке тихо плачут...

Alexandr063 написал: .камазы в сторонке тихо плачут.

в компании с братьями Гримм, Гансом Христианом Андерсеном и прочими сказочниками...

Тут главное одновременно волка, козла и капусту в прицепе на горку не затягивать....А то кабы чего не вышло... :)