02.02.2012 в 00:02:58
umnyi, да -конечно!
02.02.2012 в 00:05:20
Owl-2 написал : Harahondya, Нажмите на изображение для увеличения Название: IMG_1694.JPG Просмотров: 0 Размер: 197.5 Кб ID: 262605Нажмите на изображение для увеличения Название: IMG_1695.JPG Просмотров: 0 Размер: 200.7 Кб ID: 262606Нажмите на изображение для увеличения Название: IMG_1696.JPG Просмотров: 0 Размер: 187.0 Кб ID: 262607
Есть своя изюминка!:clappingСпасибо!:) Прицепу нужно еще и меня везти,120кг с гаком. Потому планирую: ступицы от 08 с тормозами, колеса 13", шток гидроцилиндра для шарнира, сиденье от ДТ-20 и т.д. Есть несколько листиков черной 2-ки, лист влагостойкой строительной фонеры 20мм(дно), немного профиля,желание делать и отсутствие времени. Ага,есть еще несколько идей так,что нужно делать выбор.:o
02.02.2012 в 00:20:50
umnyi написал : у меня на адаптере 0,9 на 1,1 наверное - это выкинутые стойматериалы, он и большой сам по себе, а ни чего толком не положишь.
тогда возможны размеры кузова, в оригинале, при ширине 1,1м
02.02.2012 в 00:51:25
Owl-2! барабаны в колёсах заводские - подшипники, толщина оси соответственно.(?) Не делал на ось опорную дугу... на какой вес "расчитывал" прицеп? Ранее, уже использовал ижевские колёса? или, со стороны опыт есть, о их выживаемости, в условиии прицепа?
02.02.2012 в 21:26:30
Harahondya написал : так,что нужно делать выбор.
Купить МоторСичовский новый прицеп:)
02.02.2012 в 22:33:05
sanda, барабан и ступица-волговские,колесо -нивовское. токарь изготовил удлиннёные шпильки- можно перевернуть колесо и разширить базу. на обеих парах (нивовких,ижевских) одинаковые фланцевые соединения (тоннаж) можно вариировать колёсами
02.02.2012 в 23:59:42
Костя1970 написал : Купить МоторСичовский новый прицеп
За ту цену,что просят за него, он д.б. золотой.:yu
03.02.2012 в 00:19:35
Harahondya написал : За ту цену,что просят за него, он д.б. золотой
Так он и есть золотой,правда вопрос для кого?
03.02.2012 в 00:28:38
Harahondya написал : За ту цену,что просят за него, он д.б. золотой
Шо я і хотів почути, неображайтесь, це все до виробниківМС, Ні в*якой мірі не до Вас З повагою .
03.02.2012 в 00:47:47
Pavel003 написал : Так он и есть золотой,правда вопрос для кого?
Его возможности не соответствуют моим желаниям. А переделками и доводками покупной продукции уже сыт по горло. Потому и принял решение сделать сам.
Костя1970 написал : Шо я і хотів почути, неображайтесь, це все до виробниківМС, Ні в*якой мірі не до Вас З повагою .
Я купил голый МС. Оччень доволен. А вот приепное-навесное как бы сам.
03.02.2012 в 00:49:38
Костя1970 написал : це все до виробниківМС,
Не взирая на то,что я написал,я их понимаю,мелко серийное производство дорого,а от рынка России мы отказались еще в эпоху першого усенародно обранного,ну а на запад нас могут пустить только с сыръем.
03.02.2012 в 00:53:26
Harahondya написал : покупной продукции уже сыт по горло. Потому и принял решение сделать сам.
Я к авто сделал сам,от нищеты.Так что решение делать самому считаю абсолютно правильным.Если есть руки сделать можно лучше и по своему желанию.
03.02.2012 в 01:13:43
Harahondya написал : Я купил голый МС. Оччень доволен.
По МБ даже и вопросов нет, отличная техника, а цени КОСМОС.:)
03.02.2012 в 02:18:03
Здравствуйте решил сделать прицеп для мотоблока Аврора 41 и столкнулся с таким вопросом полазив по форумам и магазинам с материалами выходит что купить б.у прицеп можно за 250 долларов , что купить полностью весь материал на прицеп выходит тоже самое...
Народ если кто то может пришлите чертеж прицепа и перечень и количество материала который мне потребуется. возить в прицепе собираюсь в основном только навесное оборудование ( грунтозацепы, сцепку , плужок, фрезы, окучник ). Заранее благодарен!
03.02.2012 в 10:48:13
umnyi написал : у меня на адаптере 0,9 на 1,1 наверное - это выкинутые стойматериалы, он и большой сам по себе, а ни чего толком не положишь.
Я по началу так же загорелся делать с размахом. Да и наверное сделал бы приблизительно как выше выкладывал земляк. С раскладкой всех бортов и удлинением дышла и прочим ... Но подвернулся Б/у от МБ Нева в хорошем состоянии. Понятное дело постройка отложена была да и окончательного решения по конструкции не было. Со временем задачи к прицепу сузились до минимума. А опыт эксплуатации маленького показал что он на 80% удовлетворяет требования. К примеру при перевозке картофеля в кузовок стоя становится 9 мешков (обычных белых, мешки не завязываю что бы не морочиться) на верх горизонтально ложится еще 6 мешков и на третий ярус еще 2 навстречу друг другу (эти приходится завязывать). В сумме это 17 пусть не совсем полных мешка. Я как бы тоже уже не юнец с пионерским задором что бы по 4 пуда кубинские мешки таскать, прошло время как бы. Так как выезд бывает с конца участка почти 200м по свеже вскопанному то дай Бог что бы МТЗ и это вытащил. Часто приходится подталкивать. По поводу песка и щебня писал выше. При перевозке навесного в кузовок вакурат входит борона, каток, все остальное навалом сверху. До наставок так руки и не дошли, вот они нужны. Места во дворе занимает минимум. Где то такие мысли.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу