lav_66
lav_66
Резидент

Регистрация: 01.11.2011

Вологда

Сообщений: 1917

21.03.2012 в 17:03:15

NAP написал : Как то на моих глазах оторвался прицеп и через тротуар влетел в здание школьной столовой. Жалею что не затащили прицеп во двор конторы. Водитель на машине уехал даже не почувствовав. А не дай Бог кто шел бы по той стороне куда как бы уехал прицеп.

Думаю не стоит кидаться в крайности:) Прицеп для мотоблока это одно, для автомобиля это другое, использование автоприцепа на трассе это уже совсем другой вопрос. Там и регистрация, и техосмотр и пр., и др... Планов конкретного использования не стояло. А то, что прицепы отцепляются к сожалению, то это не зависит от производителя.... Водятлов было, есть и будет везде хватать..

0

КАСКАД, CROSSER CR-M10

almas
almas
Местный

Регистрация: 25.10.2009

Челябинск

Сообщений: 856

21.03.2012 в 20:25:55

NAP написал : то конструкция крепления ступиц просто без слов

Вот-вот.. Металл сюда нужен был..

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

21.03.2012 в 23:00:10

lav_66 написал : Думаю не стоит кидаться в крайности

Я как ни странно что вижу то и читаю

bobv написал : Я строил прицеп не только для МБ, а и для авто.

По этому и удивился конструкции крепления ступицы, если это один и тот же прицеп.

0
lav_66
lav_66
Резидент

Регистрация: 01.11.2011

Вологда

Сообщений: 1917

21.03.2012 в 23:26:34

NAP написал : удивился конструкции крепления ступицы, если это один и тот же прицеп.

Тем более, что просчитывалось всё.:) В раме металла достаточно, после испытаний можно и переварить при необходимости. Схождение компенсировать креплением ступиц. Тем не менее прицепу быть!

0

КАСКАД, CROSSER CR-M10

NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

22.03.2012 в 00:32:53

lav_66 написал : Тем более, что просчитывалось всё. В раме металла достаточно, после испытаний можно и переварить при необходимости. Схождение компенсировать креплением ступиц. Тем не менее прицепу быть!

Я уже даже потерялся кто из вас счетчик. Или вы близнецы братья? Для "Тем более.." хоть в расчетах и ни бельмеса даже не смотрел раньше. Посмотрел. Но вот напрягла мерка стали "Углеродистая сталь марки С235 выпускается по ГОСТ 27772 «ПРОКАТ для строительных стальных конструкций. Общие технические условия». Сталь С235 используется для изготовления горячекатаного фасонного (уголки по ГОСТ 8509, двутавры по ГОСТ 8239, швеллеры по ГОСТ 8240), листового по ГОСТ 19903, широкополосного универсального проката по ГОСТ 82 и гнутых профилей, предназначенных для строительных стальных конструкций со сварными и другими соединениями." а также вес трубы ...

То что прицепу быть собственно сомнения нет ни разу.

0
bobv
bobv
Новичок

Регистрация: 25.09.2011

Ужгород

Сообщений: 10

22.03.2012 в 11:08:04

Спасибо всем за участие в обсуждении. По поводу крепления ступиц, да согласен, можно (а может и нужно, покажут испытания грузом) доработать. Так вышло, что сначала появились ступицы и началась предварительная подготовка с приварки куска уголка для будущего крепления, так чтобы был доступ к гайкам крепления ступицы. А с появлением рамы, а потом дисков и самих колес выяснилось, что центр ступиц немного занижает горизонтальность рамы при креплении к МБ. Пришлось крутить скрепление ступицы вокруг оси так, чтобы поднять верхнюю точку крепления. Наверно надо было сразу переделать все крепление ступицы, но как-то отложилось, ведь времени то не хватает, есть и другие заботы. Коряво как-то вышло, сам вижу, самому теперь не нравиться. Так что, если есть идеи подправить, с удовольствием послушаю.

0
bobv
bobv
Новичок

Регистрация: 25.09.2011

Ужгород

Сообщений: 10

25.03.2012 в 14:05:42

NAP написал : Если это один и тот же прицеп то конструкция крепления ступиц просто без слов и если его зарегистрируют в ГАИ то это будет .....

Прицеп в основном только для МБ. Для авто только в случае острой необходимости, и не для выезда в дальние поездки, а так 2-5км в сельской местности. Не смог удержаться сделать универсальным, при таком объеме работ. Выкладываю сделанное, правда есть маленькие недоделки по сиденью (пока не нашел подходящего куска поролона), брызговики... Уже нужен, весна началась - картошку первую в начале недели уже посадили, работы полно.

Зацеп-крепление кузова с осью

0
Вложение
almas
almas
Местный

Регистрация: 25.10.2009

Челябинск

Сообщений: 856

25.03.2012 в 19:59:56

bobv, Сделано красиво и аккуратно, слов нет.. Пусть служит долго и без поломок.

0
Борман
Борман
Новичок

Регистрация: 10.02.2012

Черкесск

Сообщений: 52

25.03.2012 в 20:10:43

bobv написал : Прицеп в основном только для МБ. Для авто только в случае острой необходимости, и не для выезда в дальние поездки, а так 2-5км в сельской местности. Не смог удержаться сделать универсальным, при таком объеме работ. Выкладываю сделанное, правда есть маленькие недоделки по сиденью (пока не нашел подходящего куска поролона), брызговики... Уже нужен, весна началась - картошку первую в начале недели уже посадили, работы полно.

Зацеп-крепление кузова с осью

прям как заводской! Не, даже лучше! Молодец!

0
Harahondya
Harahondya
Резидент

Регистрация: 23.01.2010

Винница

Сообщений: 3177

25.03.2012 в 20:57:42

bobv написал : Выкладываю сделанное,

внешне красивый:). Пусть так же и служит;).

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

26.03.2012 в 12:35:12

bobv написал : весна началась - картошку первую в начале недели уже посадили, работы полно.

Однако. У нас еще местами мерзлая почва.

bobv написал : Выкладываю сделанное,

Если устраивает вашим тех условиям то внешне красиво. По функционалу не очень. Имхо.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу