20.03.2012 в 19:36:30
20.03.2012 в 20:11:28
lav_66 написал : Да, кабинка есть...
это не мотоблок. это космолет на его базе!!!
20.03.2012 в 23:54:34
almas написал : И вопрос - есть ли у Вас, среди подручных материалов, кусок листового металла миллиметра 4 толщиной? И позволите ли Вы, дать Вам несколько практических советов?
Есть куски листового металла 6мм. Что нужно делать?
21.03.2012 в 01:40:06
Согласен, что на в наше время при наших возможностях (у кого какие есть) трудно следовать расчетам. Но все же на основные узлы надо иметь тогда хоть какое-то представление. Как, например, без расчета, узнать какая труба и какой длины (в конструкции каркаса) выдержит необходимую нагрузку? А имея расчет можна уже выбирать - увеличивать габаритные показатели материала каркаса или знать сколько выдержит тот из которого есть возможность сделать. По-моему логично. Да, в моей конструкции, можно некоторые места улучшить - имея в нужное время нужные материалы. А сейчас, когда уже все покрашено, не хотелось бы переделывать неэстетично смотрящиеся детали. Скоро выложу фото собранной конструкции. Но послушать советы я не прочь, пригодятся может при модернизировании в процессе эксплуатации.
lav_66 написал : Космические технологии в тарантасостроение!
Почему так скептично? Я строил прицеп не только для МБ, а и для авто. Конечно у кого МБ 5,5 л.с. (по китайской наклейке на крышке двигателя, то-есть не понятно точно какой мощности) надежный прицеп не очень нужен. И каждый делает как он может, и как ему нравится. Можно и так
21.03.2012 в 01:46:03
21.03.2012 в 09:12:52
bobv написал : И каждый делает как он может, и как ему нравится.
Ключевые слова. Немного перефразирую - Каждый делает как он может и из того, что есть в наличии. И главное слово - делает! То что продают в магазинах в основном используется по назначению - стоит в магазине. Видео испытаний прицепов выше, тоже наверное просчитывали и не китайпром... Самое главное - то что вы сделали прицеп сами! Остальное уже не столь важно.
КАСКАД, CROSSER CR-M10
21.03.2012 в 16:01:40
lav_66 написал : Самое главное - то что вы сделали прицеп сами! Остальное уже не столь важно.
Это конеша да. Но вот сказанное
bobv написал : Я строил прицеп не только для МБ, а и для авто.
Если это один и тот же прицеп то конструкция крепления ступиц просто без слов и если его зарегистрируют в ГАИ то это будет .....
А то что человек может выполнить расчет это конечно же большой плюс. Но єто уже соответствующее образование нужно и что не маловажно чувство того что считаешь (конструкции).
21.03.2012 в 16:38:23
NAP написал : Но єто уже соответствующее образование нужно и что не маловажно чувство того что считаешь (конструкции).
Не спорю, потому как смотрю на этот вопрос так же. Но так же считаю, первичным прицеп для мотоблока (в данной ветке). К чему он будет еще прицеплятся - вторично. Если к автомобилю, то это уже дело водителя (хотя это и один человек).
КАСКАД, CROSSER CR-M10
21.03.2012 в 16:55:38
lav_66 написал : Если к автомобилю, то это уже дело водителя (хотя это и один человек).
Как то на моих глазах оторвался прицеп и через тротуар влетел в здание школьной столовой. Жалею что не затащили прицеп во двор конторы. Водитель на машине уехал даже не почувствовав. А не дай Бог кто шел бы по той стороне куда как бы уехал прицеп.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу