Тележка к мотоблоку. Строим сами.

Stan1982 написал : надо бы хоть из трубы запасной сделать, пусть в ящике ездит

идея хорошая. Новую деталь уже выточили, а вот запасную выточить я почему то не попросил... не догадался.

Stan1982 написал : на живом оторвало?

забавно то, что ехал незагруженный, только к лесу подъехал.

Stan1982 написал : на живом оторвало? эта поломка самая частая на прицепах, и рвет не на сварике в основном а возле неё.

Это поломка как следствие нагрузки на излом+ растяжение,а не на растяжение.Чтоб полностью исключить клевание МБ и тем самым нагрузку на излом ставят дополнительную тягу и тем самым разносят точки крепления подальше (ТИМ-тяга имени Монблока,человека который первый установил,испытал и предложил её использовать).А на растяжение, полностью гружоный прицеп выдержит и в двое тоньший стержень.

=DENIS= написал : ТИМ-тяга имени Монблока

фотку покажите, интересно. Рвёт ещё из за сварки, сталь шва и вала получаются разные по свойствам.

Конструктор написал : Рвёт ещё из за сварки, сталь шва и вала получаются разные по свойствам.

Мы уже где то здесь обсуждали эту тему. Стержень выточен из каленного прута и он стопудово лопнет возле сварки.

Конструктор написал : Только подъехал к лесу - лопнул вал сцепки и трактор оторвался от телеги! Я 30 минут сидел в полной прострации...

Тупо не тот материал, не в том месте стоит, и неправильно приварен.

Тяга Моноблока на 2 мин. ролика,да всё остальное тоже интересно посмотреть.

=DENIS= написал : Тяга Моноблока

А всё таки Моноблока или Рыбачка ??? Рыбачёк придумал ему своё название ТИР :) .

vagin написал : А всё таки Моноблока или Рыбачка ??? Рыбачёк придумал ему своё название ТИР .

Тяга Моноблока.Я не где не встречал чтоб Рыбачёк такое заявлял.

vagin написал : Рыбачёк придумал ему своё название ТИР .

А то что дева Мария гуцулка не Рыбачок придумал,часом?

=DENIS= написал : Я не где не встречал чтоб Рыбачёк такое заявлял.

ага , точно не ТИР а ПИР :) .

vagin написал : ага , точно не ТИР а ПИР

Рыбачёк имеет несколько авторских разработок связанных с прицепным к мотоблоку такие как быстро пристёгиваемое дышло к автоприцепу которое позволяет автоприцеп пез переделок быстро присоеденять к МБ (на видио выше это система то же присутствует).Так же он выкладывал чертежи по усилению сцепной втулки- Я не исключаю что к Своим работам ом может и пременял сокращение вроде ПИР(прицепное) но уж не как не ТИМ (тяга) хоть всё это можно увидеть на видео господина Козовода который ко всему этому усовершенствовал и добавил и свои авторские гениальные решения.Так что в одном прицепном может содержатся несколько чьихто авторских идей и разработок,дополненных и улучшенных.

Конструктор написал : Только подъехал к лесу - лопнул вал сцепки

Такое прицепное из кругляка будет ломать всегда! Там просто площади нет, чтоб сварочное соединение могло выдерживать такие нагрузки. Вам давно подкидывают старинную идею с этим узлом из трубы. Нет всем токарка надо :)

Да, видимо труба лучше и проще в конкретной ситуации. Но уже есть замена лопнувшей детали. На днях испытаю.

Конструктор написал : Но уже есть замена лопнувшей детали. На днях испытаю.

Интересно будет результаты услышать.......Вряд ли вот такое оторвется....метал мягкий, конфигурация шва непростая.....провар нормальный.....главное простенько и со вкусом.....простой отвод из отопления, правда труба еще советская нормальной толщины, вместо кругляка квадрат на втулке...., так это еще без косынок по Рыбачку и без "гениальной" тяги реактивной....Тут писали про прицепы еще советские мол больше тележки, чем прицепы....Вот МТЗевский прицеп прямо на заднем борту было написано грузоподъемность 500 кг. Не гениальные ребята из КБ обошлись без тяги....Колеса у них от перегруза расползались как ноги у коровы на льду....чтобы ломалось дышло не слышал ни разу......,. Что еще характерно нет на нем шпангоутов (ребер то есть), а не разваливается......