Тележка к мотоблоку. Строим сами.

а кто делал сцепку кардан,как она себя ведет..

никитыч Я делал Складывается Пришлось ограничители предусмотреть, но нагрузка на руки

2valerich Не там было просто-два разных прицепных на одно дышло.В зависимости от потребности ставилось или одно или другое.

2Бело Так надо было одну степень свободы убрать.

Shig написал : ставилось или одно или другое.

Может быть. Уже не помню.

Shig написал : 2Бело Так надо было одну степень свободы убрать.

Нужно было три для косилки - не получилось Будем дальше эксперементировать Хочу попробовать так

2Бело Вот это -то что надо!

Бело написал : Нужно было три для косилки - не получилось Будем дальше эксперементировать Хочу попробовать так

Я так понял, у Вас НМБ? Я его в живую не видел, поэтому не знаю, подойдет ли моя идея

Нужно изготовить два кронштейна и прицепится к редуктору на удлиненных болтах или шпильках. Ми получим почти то же что тут

,

но избавимся от ступиц и подшипников.

НВН написал : тормоза дисковые?

Зачем покупать головняк если не знаешь как его до ума довести? Гидравлику использует тот кто в этом деле что то знает и будет помнить в дальнейшем что там жидкость залита. Для простого юзера ручника на ступице с барабанными тормозами хватит за глаза. Имхо.

valerich написал : Кто то уже делал. Нормально.

Shig написал : е там было просто-два разных прицепных на одно дышло.В зависимости от потребности ставилось или одно или другое.

Я делал:) вот отчёт

2НВН У меня пока ось в стадии изготовления. Собираю на работе когда есть время между рейсами (водитель я ). Труба а к ней на прихватках (надо собрать с колесами и промерить паралельность и перпендикулярность их относительно оси, а затем сварить намертво) флянцы ступиц от ВАЗ-2108 (из металолома). Задние тормоза у восьмерки барабанные. Главный тормозной-планирую от ГАЗ-53 (с встроенным резервуаром для жидкости) С восьмерочными ступицами привод тормозов можно делать хоть тросовой (простите, но алергия у меня на тросы ),хоть гидравлический.