Тележка к мотоблоку. Строим сами.

Прямо беда с телефона тут чет сделать(((

lav_66 написал : Если и буду делать самосвал, то только с механизмом подъёма кузова! (лебёдкой)

Тогда уж сразу гидравлику.

lav_66 написал : Для меня вопрос в проходимости (догрузка мотоблока) на первом месте. Не настолько велик кузов - нагрузил без перекура и раскидал груз, или выгрузил в кучу в ручном режиме, тоже без перекура (без лишнего пота и усталости). На прицепе от МБ-1, фиксатор кузова после нескольких нештатных самоопрокидываний, заварил наглухо... Если и буду делать самосвал, то только с механизмом подъёма кузова! (лебёдкой) А вот замена на прицепе резины 5*10 на жигулёвскую дала очень положительный результат...

будете делать лебёдку дайте посмотреть. свой механизм смогу показать только в воскресенье(работа). там блокировка надежная)

Pavel003 написал : Ну дороги разные бывают....спуск бывает разный (вода гуляет) и бывает круто и доски мокрые и со снегом (хоть и не часто и по снегу к речке спускаюсь). Так вот на спуске перил не было. Но не молодеем ведь, уже не те и кости и мышцы. Пару дней (нормальному работнику и дня за глаза хватило бы) с подготовкой поездкой по материал, пришлось заниматься. А там и другие важные дела делаются, а не менее важные и откладываются. Это на пенсии, а если кто еще и на работу ходит... много написал, но как по другому....

При спуске даже 10 гр. адреналина хватает (хотя двигатель тормозит но, вдруг, передача выскочит)!

Tankist написал : на прицепе лучше поставить по более типа ВАЗовских 13", с такими маленькими много не увезешь и не везде пройдешь

Вот только габариты увеличиваются, особенно для самосвала, под кузов их не спрятаешь. МБ редко кто перевозит больше 500 кг, а для этого достаточно и 5х10. Я без проблем пользуюсь 4х10 при грузе до 350 кг (правда, почти на ровном участке по картошке, по стерне нам скланах 10-12 гр, с пригрузкой колес МБ).

dido написал : Вот только габариты увеличиваются, особенно для самосвала, под кузов их не спрятаешь.

этот вопрос решается изготовлением наклонных боковых бортов,но в этом случае борта уже не открывающиеся.Всё зависит от назначения изделия,на мой взгляд

Stan1982 написал : Вот покажу свой аппарат. Тормоза москвич .чулки колеса тоже.самосвал.

Ух! И на сколько же тонн этот кузовок. А тягач при полной нагрузке не маловат?

lav_66 написал : Если и буду делать самосвал, то только с механизмом подъёма кузова! (лебёдкой)

Сия мысль меня посетила лет много назад. Подумалось - сделалось. Конечно компактность предпочиталась. Некая стойка (одна) метра два (на полный подъём кузова). Но всё это как то "дышало" и требовало существенного усиления и крепления, что увеличивало габариты механизма подъёма, который возить всё время как то не то. Всю эту конструкцию ставить и снимать когда надо - после второго раза отказался от лебёдочного подъёма.Сдвинул ось поворота ближе к ЦТ и с тех пор о механизьме подъёма как то не вспоминал. Конечно ситуации. когда недогруз вроде особо не возникало.

Pavel003 написал : Тогда уж сразу гидравлику.

Лебёдка более функциональна.

Stan1982 написал : будете делать лебёдку дайте посмотреть. свой механизм смогу показать только в воскресенье(работа). там блокировка надежная)

Пока только в планах. Но тележка от МБ-1 (с тяжем) уже не всегда устраивает...

ppp53 написал : Некая стойка (одна) метра два (на полный подъём кузова). Но всё это как то "дышало" и требовало существенного усиления и крепления, что увеличивало габариты механизма подъёма, который возить всё время как то не то.

Очень много вариантов в видео по прицепам для квадроциклов. Видео я уже где то раньше выкладывал, но мало кого заинтересовало... Есть очень компактные варианты подъёмника кузова с помощью лебёдки и при этом кузов поднимается на большой угол. Хотя бы это -

lav_66 написал : варианты подъёмника кузова с помощью лебёдки и при этом кузов поднимается на большой угол. Хотя бы это -

Очень достойный вариант!

Нашел ещё одно из понравившихся видео. На 6:50 минуте работа самосвала.