Тележка к мотоблоку. Строим сами.

umnyi, абсолютно с Вам согласен. Я вообще свой автоприцеп начал изготавливать строго под машину: мусор вывозить бытовой, улики свои на поле и обратно, на выкачку меда -тогда тоже много девайсов (скорее объемные нежели тяжелые) надо грузить... Ну и так - мало и что надо привезти-отвезти... А из работ МБ+автоприцеп планировал всего 2-3 раза за сезон: с огорода (500-600м примерно от дома в один конец) и привезти люцерку в тюках или валом, сенью кукурузу.. да и все.. И тоже голосую за, и планирую изготовить небольшой, легкий прицепчик, как Вы сказали корзинку для повседневного использования. Даже колеса (ободы если точнее, без резины пока) нашел от Явы.. И тоже с шириной (с учетом колес) не больше 1м - так как на огород что дома потом не заеду. А дома ведь тоже работ полно по городу - и картошку на посадку да на уборку, и навоз да и мало ли что.. Вот даже наверное что-то похожее на вот это мне нравится http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=48343&page=110&p=4226343&posted=1#post4226343 http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=461136&d=1386608687 пользователя majkl majkl. Но и Ваш прикольный без преувеличения..

Владимир С. написал : Все правильно, а с мотоблоком нужно в сто раз аккуратнее.

Ну да, если мотоблок под сотню идет. Не надо просто забывать, что железо больно бьет....

Pavel003 написал : Ну да, если мотоблок под сотню идет.

"ещё никто не умирал от скорости - умирают от резкой остановки"

Alex0772, Кстати на ваш мотоблок можно сдлелать и передний модуль с ломающейся рамой

Только седока посадить пониже. Я приступил к постройке теперь переднего адаптера :o, мне кажется минишассик с колеей в 700 мм, будет самое оно! А на этой"корзинке" и между ульев езжу, и между кустов, над картофельным гребнем могу проехать ни чего не затоптав.

Юрий VW написал : "ещё никто не умирал от скорости - умирают от резкой остановки"

Ну это смотря, как на это смотреть. Ты в состоянии перенести 6Ж перегруз. Лично я вряд ли. И таких как я тоже не мало. Есть хорошая поговорка.....смолчишь за умного сойдешь....иногда ее надо помнить.... Ну или понимать физику процесса.....

Pavel003 написал : Ну это смотря, как на это смотреть. Ты в состоянии перенести 6Ж перегруз. Лично я вряд ли. И таких как я тоже не мало.

причём тут перегрузки? :confused: имелось в виду -человек нормально переживает любые скоростя, а вот остановка РЕЗКАЯ - это смерть...
отсюда и фраза...

Pavel003 написал : смолчишь за умного сойдешь....

ото ж...

Юрий VW написал : причём тут перегрузки?

Притом что это скорость. И ЧЕЛОВЕК умирает не от остановки. Я тоже, как грузин умею рассказывать ответы на свои загадки.

Юрий VW написал : а вот остановка РЕЗКАЯ - это смерть...

Кстати это именно и есть Перегрузка. Можешь посчитать какая. Прими время остановки 0,1 - 0,5 секунды при скорости скажем 50 км/час....надеюсь знаешь как это посчитать.... ну и заодно можешь рассказать и про силу удара, и про энергию кинетическую, которая накоплена телом....

Юрий VW написал : Сообщение от Pavel003
смолчишь за умного сойдешь.... ото ж...

ото ж то и ото ж....

Планирую сделать на МБ багажник. Из журнала Моделист - конструктор При работе на адаптере с навесными иногда не хватает маленького кузовка.

majkl написал : Планирую сделать на МБ багажник. Из журнала Моделист - конструктор При работе на адаптере с навесными иногда не хватает маленького кузовка.

А почему "маленького"??. При такой компановке и нормальный кузов не помешает. И не надо ломать голову о ПРИГРУЗЕ ведущих колёс. Таких вариантов не мало и никто не торопится возвращаться к классической схеме.

ppp53 написал : При такой компановке и нормальный кузов не помешает

При такой компановке слишком тяжелый груз может повредить ось мотоблка.Не так?

Владимир С. написал : При такой компановке слишком тяжелый груз может повредить ось мотоблка.Не так?

Тяжёлый груз может повредить не только оси, которые можно не хитрым способом усилить, а и трансмиссию,что намного фатальнее. И тут не важно - спереди телега, или сзади.