Kuzya411
Kuzya411
Местный

Регистрация: 25.04.2013

Челябинск

Сообщений: 239

10.02.2014 в 22:54:16

Владимир С. написал : И это в Челябинске с этим делом проблемы? Не верю.

Проблема так то. Розничная торговля такими вещами тут не ведется. Не зачем. Спросу нет. Есть пара фирм которые под заказ доставляют различным организациям и на заводы.

0
Владимир С.
Владимир С.
Резидент

Регистрация: 10.03.2012

Ставрополь

Сообщений: 4651

10.02.2014 в 22:59:06

Kuzya411 написал : Проблема так то. Розничная торговля такими вещами тут не ведется. Не зачем. Спросу нет. Есть пара фирм которые под заказ доставляют различным организациям и на заводы.

Да уж, печально, сапожник без сапог.

0

CAIMAN340

Kuzya411
Kuzya411
Местный

Регистрация: 25.04.2013

Челябинск

Сообщений: 239

10.02.2014 в 23:02:16

Владимир С. написал : Да уж, печально, сапожник без сапог.

ага

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

10.02.2014 в 23:06:00

Kuzya411 написал : Нет не пропил =) их и небыло.

Ты не понял, это не о тебе, я такого себе не позволяю. Я имел ввиду тех кто заводы пропил. Ну и станки с инструментом. Наверное не очень четко выписал слова я.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

10.02.2014 в 23:07:31

Владимир С. написал : там шел спор о форме дышла. Относительно сварки.

Там обо всем шел разговор со спецом, точнее ни о чем.....

0
Владимир С.
Владимир С.
Резидент

Регистрация: 10.03.2012

Ставрополь

Сообщений: 4651

10.02.2014 в 23:21:51

Pavel003 написал : Там обо всем шел разговор со спецом, точнее ни о чем.....

Обо всем. Но касательно "сварки" о форме дышла. Вы не упускаете ни одной возможности,чтобы съязвить всем, кто не согласный.

0

CAIMAN340

Бугор
Бугор
Местный

Регистрация: 29.08.2012

Брест

Сообщений: 132

10.02.2014 в 23:22:21

Kuzyкод 1 написал : Вообще без токоря плохо. Например теже посадочные под подшибники выточить не кому.

Посадочные под подшипники делают так: берут трубу, немного внутренним диаметром меньшим, чем внешний диаметр подшипника, отрезают нужное по ширине кольцо, потом разрезают кольцо вдоль и насаживают на подшипник. Потом берут толстую пластину нужной ширины и длинны, сверлят отверстия код крепления и ставят кольцо с подшипником разрезом вниз на пластину, затем проваривают с двух сторон. Сварка утягивает железо и в итоге подшипник плотно сидит в кольце. Варить надо без фанатизма, чтобы не повредить подшипник. Ещё с обоих торцов можно приварить шайбы с отверстием под вал, но это по желанию. Идея не моя, я где-то прочитал...

0
Kuzya411
Kuzya411
Местный

Регистрация: 25.04.2013

Челябинск

Сообщений: 239

10.02.2014 в 23:26:14

Pavel003 написал : Ты не понял, это не о тебе, я такого себе не позволяю. Я имел ввиду тех кто заводы пропил. Ну и станки с инструментом. Наверное не очень четко выписал слова я.

Нет я все понял просто "и" не пропечаталось. Заводов в челябенске полно и станки там есть только вот возможности вынести от туда нет. Поэтому те кого я знаю заказы брать не берутся. Дитали потом от туда не вынести попросту. Металоискателей понатыкали и охрана не дремлет. Аристов гад все подмял под себя а толк в охране он знает. С резцами тоже проблематично очень. Работу сделать требуют а инструмент не поставляют. Работают люди тем что осталась еще со времен СССР. То что затупилось или поломалось чинят и точат сами.

Работает у меня знакомый токарем и на работе у них так заведено. Если какой то нужный резец выходит из строя или изнашевается так что не возможно становится им работать и чтоб его не ремантировать они с бригадой договариваются и один из членов бригады намеренно ломает резец так чтоб его уже невозможно было исправить. Резец предприятие предоставляет новый а работник лешается премии на некоторое количество процентов. В следующий раз если резец выйдет из строя следующий член бригады так же его намеренно ломает.

Предприятию ничего не остается кроме как предоставить новый резец но предоставлять запас они даже и не думают и закупают сугубо по одному оброзцу.

Так что все тут мутно и проблематично. Станков полно и на менее охраняемых предприятиях но большенство стоят неисправные.

0
Владимир С.
Владимир С.
Резидент

Регистрация: 10.03.2012

Ставрополь

Сообщений: 4651

10.02.2014 в 23:28:54

Бугор написал : Идея не моя, я где-то прочитал...

Замечательно!

0

CAIMAN340

Конструктор
Конструктор
Местный

Регистрация: 08.12.2013

Нижний Новгород

Сообщений: 502

10.02.2014 в 23:30:48

Бугор, :applause: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=48343&page=117&p=4353425&viewfull=1#post4353425

0
Kuzya411
Kuzya411
Местный

Регистрация: 25.04.2013

Челябинск

Сообщений: 239

10.02.2014 в 23:40:12

Бугор написал : Посадочные под подшипники делают так: берут трубу, немного внутренним диаметром меньшим, чем внешний диаметр подшипника, отрезают нужное по ширине кольцо, потом разрезают кольцо вдоль и насаживают на подшипник. Потом берут толстую пластину нужной ширины и длинны, сверлят отверстия код крепления и ставят кольцо с подшипником разрезом вниз на пластину, затем проваривают с двух сторон. Сварка утягивает железо и в итоге подшипник плотно сидит в кольце. Варить надо без фанатизма, чтобы не повредить подшипник. Ещё с обоих торцов можно приварить шайбы с отверстием под вал, но это по желанию. Идея не моя, я где-то прочитал...

Да знаю я это все.. закосячил таким образом не мало подшипников. Да и где набраться труб нужного деаметра. Щас не варю а просто вырезаю пластину и делаю некое подобие хамута и стягиваю подшипник болтом. Прикладываю к месту где он будет стоять и прихватываю. Потом убераю подшипник и привариваю так чтоб оставалась возможность стянуть подшипник. Варю не сплошным швом а прихватками мм по 7. Так и выкручиваюсь в основном. Но все же выточить было бы проще гораздо. Темболее что умею точить и есть не подалеку станок. Точи хоть каждый вечер без проблем но резцов нет.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу