Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 09.03.2009 Екатеринбург Сообщений: 292
#1897813

AlexAFN написал :
Мне кажется что он тяжеловат для Салюта.

У меня точно такой же. Старенький Луч таскал без проблем, хоть он и тяжеловат. На шильдике - ПО Бобруйскферммаш полуприцеп хозяйственный ПХ 0,5. Тоесть грузоподьемность полтонны. Мой выпущен в 1986 году, есть тормоза. По мне дак нормальный прицеп. Но за тот что на фото я четырех бы не дал - максимум пару тысяч. Видок не ахти да и прицепного нет.

Регистрация: 01.07.2010 Черкесск Сообщений: 10

спасибо,учту.для этого есть задние сиденья с какого-то БМВ.лёгкие и невысокие ,нижнюю часть,думаю, можно подогнать под сиденье.
прицепное надо будет делать,да приварить навес борта и проверить тормоза.ещё наверное надо поставить колёса от мб Невы,вместо москвичёвских.

AlexAFN написал :
ещё наверное надо поставить колёса от мб Невы,вместо москвичёвских.

Оставте москвичевские,из за большей ширины и диаметра они легче будут катиться и просвет больше.На прицепное сделайте ограничитель осевого вращения для защиты от опрокидывания.Нормальный прицеп.

Регистрация: 01.07.2010 Черкесск Сообщений: 10

об ограничителе уже подумал.буду делать сцепку и вперёд,на испытания.

Регистрация: 05.09.2008 Коростень Сообщений: 255

Уважаемые форумчане никак немогу придумать ничего стоящего для своего пицепа чтоб было возможно опрокидовать его без лишнего напряга. Я уже нришол к одному решению в применении для этого автодомкрата только как его там приспособить пока не знаю можот ктото чтото подобное делал или может гдето видел подскажыте буду очень благодарен.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055

RAFI написал :
Уважаемые форумчане никак немогу придумать ничего стоящего для своего пицепа чтоб было возможно опрокидовать его без лишнего напряга. Я уже нришол к одному решению в применении для этого автодомкрата только как его там приспособить пока не знаю можот ктото чтото подобное делал или может гдето видел подскажыте буду очень благодарен.

Вы старый пользователь форума а не следите за ним.
Покрутите эту ветку назад - все уже есть и схема и готовые в железе тележки и даже видео

Регистрация: 05.09.2008 Коростень Сообщений: 255

umnyi написал :
Покрутите эту ветку назад - все уже есть и схема и готовые в железе тележки и даже видео

Уважаемый но у меня другая конструкцыя прицепа и потому то что было раньше предложенно мне увы не применимо меня интересуют непосредственные подёмники на базе домкратов или чегото подобног но не смещением прицепа.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055

RAFI написал :
меня интересуют непосредственные подёмники на базе домкратов

Тогда уж лебедку проще
Я вместо домкрата просто выдвижную трубу сделал как рычаг...

2RAFI такой вариант не подходит ?

Регистрация: 03.09.2009 Житомир Сообщений: 188

RAFI написал :
Уважаемый но у меня другая конструкцыя прицепа

Земляче! Подывысь здесь возможно с этой Большой изобретательной страны подойдет.Целая галерея фотоснимков использования МБ.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055

yura54 написал :
Целая галерея фотоснимков использования МБ.

Там "гаишники" дают возможность народу работать , а не наоборот.

привет всем. вот решил показать свою тележку. мотоблок Caiman quatro junior. обьем кузова около 0,6 м3. правда она пока без тормозов.

2g0rdey Подъемник механический? Фото по подробнее можно?

подъемник ручной. центр тяжести чуть чуть спереди. я на работе. фото не могу пока. а что именно поподробнее надо?

Регистрация: 03.09.2009 Житомир Сообщений: 188

Ну дают не дают это другый вопрос о котором я нехочу разводить полемику.ОТ ПОЛИТИКИ Я ОЧЕНЬ ДАЛЕКО,на протяжении 7 рокив и не учавствую в политике и не смотрю ТВ,радио,газеты полит.передачи в том числе новости.Я знаю одно никто тебе не поможет если ты сам себе непоможеш.И ВТОРОЙ мой принцып в жытти ТОТ КТО ХОЧЕТ РАБОТАТЬ ИЩЕТ ВЫХОД,а КТО НЕХОЧЕТ ИЩЕТ ПРИЧИНУ.Но ради всех Святых umnyi я ни словом ни в помыслах своих нехочу никого обидеть.Я просто написал свои принципы жизни насколько мне Бог даст жизнь.ПРОШУ ИЗВЕНЕНИЯ если когото обидел.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055

yura54 Да все правильно. Ни на кого,как на самого себя.
Только в теплице часто лучше ростет, чем под открытом небом

2g0rdey Там на 2 фото опора (плохо видно) я подумал не гидроцилиндр ли... С гидравликой у нас аппаратов пока небыло

Я тоже забацал прицеп к мотблоку из балки от оки,если разберусь даже фото выложу.Балку потавил вертикально,что-бы поднять кузов(не нагибатца при погрузке),вес не знаю,но один я его поднимал правда не обшитый и без колес.


Примерно вот,что получаетца,вот в таком виде он примерно 70 киллограмм весит+18кг колеса+около20кг доски итого чуть больше 100 будет весить.Размер кузова 110 на 120 см.

Жара злокозненно мешает работать.
Однако, без неё я бы неизвестно когда поехал на испытания по пересечённой местности.
Закончив привод ножного тормоза, я решил прокатиться в ближайший шиномонтаж, чтобы сменить резину. Она была вся в ямах от долгого стояния в спущенном состоянии. И одна была лысая в на трети поверхности - видимо, тормоз постоянно схватывал именно там.
После замены резины от жары уже ничего не хотелось делать и я решил прокатиться несколько километров до речки.
Тормоз работает без большого усилия плавно и надёжно.
По асфальту шоссе особо ехать было негде из-за однорядности - ехал по обочине. А потом и вовсе по ямам и колеям вдоль берега реки. Порадовало поведение защитной рессоры.
Во время езды по обочине почти перестал сбрасывать газ, когда попадались неровности. Рессора настолько плавно задерживала и ослабляла рывки руля в стороны, от прыгания мотоблока по неровностям, что можно было не только среагировать руками в направлении противодействия, но и делать это одной рукой (другая рука постоянно была занята поправлянием сумки, висевшей через плечо и, иногда, курением).
Эх, наверно придется красить кисточкой. Маляр скоро уйдёт в отпуск