Тележка к мотоблоку. Строим сами.

Конструктор написал :

• намудрили конечно ), поэтому и

Чем ближе прицепной узел к оси колес мотоблока тем легче поворачивать ....

sergej21 написал : Чем ближе прицепной узел к оси колес мотоблока тем легче поворачивать

неужели 10 см играют такую роль?

а еще вопрос, если при крутом повороте начинает место сцепки к земле клониться, это из-за того, что люфт большой?

seaam7 написал : неужели 10 см играют такую роль?

Ещё как играют! Я из "Луча" делал идеальное транспортное средство - редуктор ставил вертикально, двигатель впереди на уголках, сцепка максимально приближена к вертикальной оси. Так он рулился одним пальцем и не заваливался на поворотах. Скорости переключал просто привстав с сидушки.

Конструктор написал : Сиденье правда очень удобное, хотя и пластик.

а сидеть на нём не холодно? бывает и по мозозцу ездить приходится... ремонтировал на своей тележке сиденье, сделал просто-на деревянный щит, положил лист пенопласта, и обтянул мешковиной(контейнер для сыпучих грузов, соль для посыпки дорог в них поставляют) и для снегохода так же сделал, зад не примерзает:)

ViktorSam написал : из "Луча" делал идеальное транспортное средство - редуктор ставил вертикально

фото бы посмотреть

Свистунов Л. написал : а сидеть на нём не холодно?

утеплитель нужен, пластик холодноват. В жару не заметно. )

Конструктор написал : фото бы посмотреть

Нет фото, он теперь в других руках. Представь редуктор "Луча", стоящий строго вертикально, штатное крепление двигателя срезано и к половинам редуктора приварены два уголка поперечно. На них плита-переходник, на ней двигатель. Он стоит ниже чем на штатной конструкции. Насверлил отверстий в уголках чтобы можно было двигать плиту вперёд-назад и использовать разные ремни. Или Каскад он назывался, с узким железным редуктором с кучей болтов и цепей.

:applause:

ViktorSam, :applause:

всем привет! у меня такой вопрос,вобщем я к своему кенту1080 сделал прицеп в прошлом году,тормоза гидравлика,ступицы поставил передние зепоровские,а в качестве гл.цилиндра выжимного поставил с москвича 412 гл.цилиндр который на сцепление идет,вобщем тормоза хреновенько совсем тормозят,когда ещё пустой еду куда нишло,но груженым их как будто и нету..походу нехватает объёма нагнетаемой торм.жидкости,вопрос кто знает что можно поставить в качестве гл.тормозного цилиндра?или прийдётся ставить оригинал с запоржца?

Алексей)) написал : всем привет! у меня такой вопрос,вобщем я к своему кенту1080 сделал прицеп в прошлом году,тормоза гидравлика,ступицы поставил передние зепоровские,а в качестве гл.цилиндра выжимного поставил с москвича 412 гл.цилиндр который на сцепление идет,вобщем тормоза хреновенько совсем тормозят,когда ещё пустой еду куда нишло,но груженым их как будто и нету..походу нехватает объёма нагнетаемой торм.жидкости,вопрос кто знает что можно поставить в качестве гл.тормозного цилиндра?или прийдётся ставить оригинал с запоржца?

Меня здесь постоянно попрекают в покупке дорогостоящего мотоблока, но когда читаю такие посты как у

Алексей)), лишний раз убеждаюсь что сделал в свое время правильный выбор.Разницу в цене все равно придется отдать.