Тележка к мотоблоку. Строим сами.

Pavel003 написал : Это тачка. Тормозов нет. Для поездок дальних тормоза нужны. Строго говоря они нужны всегда. Даже при въезде в гараж можно что то не так сделать и въехать не туда. Я катаюсь только по огороду. Колеса самолетные, может вертолетные, авиационные в общем.

Не подскажете материал, приблизительно из чего сделано это?

Наверно труба 25x25 - это каркас тачки. Уколком крепятся труба, диаметром посадочным для колес. Водило - труба побольше. 30x60, может. Хотелось бы разброную, может на две части. Одна часть на раме, а само водило как-то входит туда и крепится на болтах или еще как...

Сегодня варил сваркой первый раз, учился, сварил две трубы прямоугольного сечения.

Сергей М81 написал : Одна часть на раме, а само водило как-то входит туда и крепится на болтах или еще как

Так можно подумать и сделать водило телескопическим для длиномеров.

Сергей М81 написал : Не подскажете материал, приблизительно из чего сделано это?

В основном из пятаков. То есть остатки. Труба и 20Х20Х1, и 17Х17Х1,5 какой был материал такой и применял. Кузов ил листа порядка 1,2 мм. Дышло составное, то есть кусок одевается на Неву спереди, добавляется кусок и хвост от Невы и можно сидеть и на Неве и на МТЗ, то есть тачечка становится сзади. Чуть позже выложу фото. Что там получилось не знаю пока.

У меня еще вопрос. У меня нет кронштейна для крепления навесного и прицепа. Он есть в комплекте, но беда в том, что большая часть комплекта у меня есть, не хочетя лишние деньги тратить на железки, которые уже у меня есть. Продают только комплект. В магазинах пока мало искал. В интернете еле нашел, но там похоже самовывоз.

Вообще, если самому делать или передалать из существующего, то какие размеры у этого П-образного кронштейна? Где это можно найти? На всех мотоблоках наверно разные размеры? Или можно купить эту "скобу"?

Владимир С. написал : С возрастом стараюсь решать такие задачки головой, не руками.

Я такие задачи и смолоду решал головою. 32 кг гирю я поднять не мог. А тяжести ворочать приходилось. Архимед помогал.

Владимир С. написал : Пока они грузили, надо было фотографировать

Ну да, руки то грузили, головой надо фоткать было. Реально надо было сфоткать уже погруженное, не судьба....

Сергей М81 написал : На всех мотоблоках наверно разные размеры? Или можно купить эту "скобу"?

В принципе если и разные то не очень. Сделать самому можно. если есть пластины толщиной 6-8 мм можно сварить и самом. Самому можно много сделать. Спрашивать надо, читать, у меня на Неве и на МТЗ зев сцепки одинаков, вроде внутри 72 мм. Как было с самого начала не знаю, но вроде такой размер и был. Есть ли в продаже даже не знаю. Более продвинутые в этом деле москвичи, выбор магазинов и в магазинах у них вроде больше, чем у кого либо....

Pavel003 написал : В принципе если и разные то не очень. Сделать самому можно. если есть пластины толщиной 6-8 мм можно сварить и самом. Самому можно много сделать. Спрашивать надо, читать, у меня на Неве и на МТЗ зев сцепки одинаков, вроде внутри 72 мм. Как было с самого начала не знаю, но вроде такой размер и был. Есть ли в продаже даже не знаю. Более продвинутые в этом деле москвичи, выбор магазинов и в магазинах у них вроде больше, чем у кого либо....

Понятно. Надо будет еще по магазинам походить. Если не найду, буду делать.

Сергей М81 поищите у кого-нидь кусочек швеллера №8 или №10 (это означает высоту в см) - если №10 - то чуток пластины внутрь добавить, может быть, под сцепку, чтобы не люфтило. Во всяком случае у меня на Неве эта П-образная пластина гнутая и примерно 8см. Но она безобразно уже выгибается (метал всего шасси у меня такой, наверное халтурно делали - авралом :( ) Хотя всё решается достаточно просто - смотря из того, что цеплять собираетесь и нудны ли многочисленные "сменные" сцепные устройства...

DarkM написал : Сергей М81 поищите у кого-нидь кусочек швеллера №8 или №10 (это означает высоту в см) - если №10 - то чуток пластины внутрь добавить, может быть, под сцепку, чтобы не люфтило. Во всяком случае у меня на Неве эта П-образная пластина гнутая и примерно 8см. Но она безобразно уже выгибается (метал всего шасси у меня такой, наверное халтурно делали - авралом :( ) Хотя всё решается достаточно просто - смотря из того, что цеплять собираетесь и нудны ли многочисленные "сменные" сцепные устройства...

Спасибо, я уже решил, что делать сам буду, искать готовое в магазинах уже не хочется. Но у меня была мысля гнуть пластину, либо варить из кусков. Видел из уголгов человек делал. Швеллер можно поискать, конечно.

В общем, был в мотоблочном магазине, искал колеса. В итоге бесед, совещаний, долгих раздумий, быть может под воздействием жары было решено делать прицеп на базе мотоциклетного "енот". Он маленький, даже с аммортизаторами, мне как раз. Сделаю водило с креслом съемное, чтобы можно культиватор или мотоцикл использовать с прицепом. Ну и скобу. Это проще намного, мне как начинающему легче и в гараже проблемы с местом не будет.

В магазине видел кавди прицеп на 300 кг. По мне огромный и стоит под 16 тысяч. Дорого.

Сергей М81 написал : В общем, был в мотоблочном магазине, искал колеса. В итоге бесед, совещаний, долгих раздумий, быть может под воздействием жары было решено делать прицеп на базе мотоциклетного "енот". Он маленький, даже с аммортизаторами, мне как раз. Сделаю водило с креслом съемное, чтобы можно культиватор или мотоцикл использовать с прицепом. Ну и скобу. Это проще намного, мне как начинающему легче и в гараже проблемы с местом не будет.

В магазине видел кавди прицеп на 300 кг. По мне огромный и стоит под 16 тысяч. Дорого.

Сделай сам, если конечно деньги дурные купи готовый и переделывай его