Тележка к мотоблоку. Строим сами.

umnyi написал : Почему так упорно все беруться делать узел сцепного тележки с токаркой или тонкими осями из болтов.??

Эсли это ко мне - так я сделал, из того, что было. Тем более, что до того "протрахался" с похожим узлом для ДО, который рвало постоянно, пока не понял, что дело не в сварке и конструкции, а в развеске ...

majkl написал : Попал перпендикулярно в борозду и сварка полетела. Приварил косынки.
У меня это тоже был первый опыт сварочных работ. Швы можно проварить еще раз.

Вот такие косынки я и хотел сделать, спасибо. :)

Kuzya411 написал : Простите но на жаргоне это называтся "насрано" а не приварено. Для деталей не поддвергающихся серьезным нагрузкам пойдет... лиж бы держалось... но не для дышла.

Ну а что делать... Пока не получается. Я все делаю еще с целью научится. А так я сцепку эту мог бы и в магазине купить...

Мойсеич написал : Нормально... Если есть сварочник- его нужно гонять... У меня уже кое-как получается, за сезон ничего по сварке не подвело... "Вари-и приварится", "Все приварить не получится, кое-что прийдется присрать", ну и:""Как ни вари, а "болгарка" сильнее"" ...

У меня уже отваливалось. Ремонтировал грунтозацепы, но потом когда копал картофель, похоже отвалилось, а потом по цепочке друге три прутка отвалились... Кронштейн, что делал для тележки очень кстати оказался, купил сцепку, сегодня буду пробовать выкапывать картофель, заоодно сварку проверю...

andrey-67 написал : На каком токе варил (предполагаю что сильно перебрал с током) и каким электродом?

Возможно, я хотел лучше проварить. Рутиловый МР-3С, 3мм, ток 110А.

в прошлом году я уже выкладывал фотки своей телеги, а сейчас есть видио :)

umnyi написал : схема "труба в трубе", найти два куска по 25-30 см можно точно,

Я на металлобазе не смог найти , так что не звезди пожалуйста . На маленький прицепчик сцепку сделал из конченного переднего аммортизатора от Ланоса . Обрезал половину штока и поставил ограничитель в виде перерезанной напополам шайбы , что бы шток не входил в аммо . А вообще , пока я не прожег сваркой корпус аммо , ездить было прикольно : при торможении аммо стягивался и вытягивался и не было резких рывков в движении , аммортизатор был газовым . Уже много на нём покатался , сцепка крепкая и пружинистая получилась . Я в своей ветке выкладывал видео :) :

vagin написал : Я на металлобазе не смог найти

Не знаю, не знаю, вчера на металлобазе был, покупал материал для хранилища кукурузы, есть любые трубы. ;)

Владимир С. написал : есть любые трубы

У нас тоже есть любые , но таких что бы плотно входили одна в одну не было , точнее мне их продали , привёз домой , а фигушки ... не влазят друг в друга . Покупать тонкие трубы равноценно что поставить просто прут . Точил точил эти трубы болгаркой что бы входила одна в другую аж замахался и тут мне в глаз упал сдохший аммортизатор от моего авто , шток толщиной 25мм (по памяти) и выдерживает любые нагрузки от дороги на машину весом в 1 тонну , подумал подумал и приварил его + косынку из толстого металла (лучше было бы скобами прикрутить , а то сваркой пропалил и вышел газ и масло из аммо) . Испытывал конкретно , возил по 9 мешков + 2 пассажира , трогался резко и назад и вперёд , шток аммортизатора крепкучий и пружинный .

vagin написал : шток аммортизатора крепкучий и пружинный .

Подручный материал тоже выход. Я из штока аммортизатора сделал маркер к мотоблоку, который недавно опробовал при посеве сидерата, удобная вещь.

vagin написал : Я на металлобазе не смог найти , так что не звезди пожалуйста .

Я Вам открою один маленький жизненный секрет - Если уйти от товарно-денежных отношений с людьми, особенно с хорошими людьми. И делать добрые дела за так! Находится много чего и быстро :)

А вот это делается за 15 минут болгаркой\сваркой и тисками

umnyi написал : (либо один кусок сжать, или второй разжать)

с трубы одного диаметра. И заже без звездочек.