Тележка к мотоблоку. Строим сами.

lav_66 написал : А это другой вариант того же адаптера - колесница.

Хотел написать тоже самое. Что это просто вариант адаптера. Правда без сравнения с колесницей (не пришло мне такое сравнение). Кстати, есть вариант на форуме с передним кузовом и рулевым, где есть и самосвал, и маневренность, и проходимость и грузоподъемность сумасшедшая, человек возит кучу шлакоблоков....

Еще раз, я не хочу ничем обидеть человека, сделавшего этот прицеп, просто смотрю со своей колокольни...

lav_66 написал : никакой прицеп не едет даже по асфальту (если только с горки, без присмотра)

Хорошо, кстати, едет с 16 мешками цемента, сам проверял, понравилось, что обошлось и никто не пострадал....

Pavel003 написал : Цитата Сообщение от Конструктор Посмотреть сообщение 3uma, зачем такие сферы? Как на лодке... Так при поворотах туда колеса прячутся.

Так и подумал. Мне кажется, автор лодки делал долго, стиль исполнения... но за оригинальный подход 5+ Тележку можно использовать для перевозки мороженного по аллеям парка... :)

NAP, С увеличением и с расширением не переборщите. Ведь где-то это стоять должно.

Конструктор написал : но за оригинальный подход 5+

Да и за саму работу тоже. Там и сцепку неплохо бы посмотреть. Ее не видно в деталях.

lav_66 написал : Так что утверждения пригодности для езды, проходимости не корректны.

Классический прицеп хорош на огороде, в поле. В лесу, в трущобах он бегемот неповоротливый. Я использую оба варианта и есть с чем сравнить. Это все про маневренность, а про проходимость- читайте в оригинале у автора сей колесницы.;)

Pavel003 написал : Там и сцепку неплохо бы посмотреть

Я в первом же посте просил показать сцепку, автор шифруется, не показывается в ветке.

Владимир С. написал : Классический прицеп хорош на огороде, в поле. В лесу, в трущобах он бегемот неповоротливый. Я использую оба варианта и есть с чем сравнить. Это все про маневренность, а про проходимость- читайте в оригинале у автора сей колесницы.;)

По проходимости - всё зависит от вида почвы. На нашей глине после первого же дождичка колёсные ниши будут забиты глиной и колёса пойдут на юз. Даже просвета на жигулёвской балке (между балкой и колесом) бывает недостаточно, приходится прочищать, а тут как прочистить? Да и от леса зависит многое... Так что спорить и доказывать преимущества той или иной конструкции смысла нет. У всех условия различаются. А на счет манёвренности, то это во многом зависит и от мотоблока. На тяжелом мотоблоке, как ни странно, манёвренность намного выше чем на Каскаде с этим же прицепом.

Уговорили.Плаахой прицеп.;)

Владимир С. написал : Уговорили.Плаахой прицеп.;)

Если человек сделал и его устраивает результат (в его условиях) - это хорошо! Что ж вас из края в край кидает?:eek: Самое главное - сделано своими руками! :yu

Владимир С. написал : Уговорили.Плаахой прицеп.

А вот так вопрос никто и не ставил. Очень может было бы неплохо, просто иметь возможность дышло делать разной длины, для разных целей. А сидюшку съемную и ваабще нет вапросов.