Тележка к мотоблоку. Строим сами.

ppp53 написал: Был бы у моего гидроцилиндра вылет в пол метра

Цилиндр подъёма кабины импортных (и не только )грузовиков с его-же насосом .Примеривал на свой прицеп , но снял .80 качков на подъём , и столько на опускание . Тесть сказал "вошы заедят". Прицеп камня по борта разгружаю без особых усилий

kaabrest написал: Прицеп камня по борта разгружаю без особых усилий

Расчётные Кг 500 по центру кузова. На передней части - Кг 250. И их надо приложить для поднятия кузовка ........ да уж и не так тяжело ! ! !

Марош написал: Даже и тот навоз. Грузишь руками этих 300-500 кг. Привез на поле, открыл сразу три борта, ходи вокруг прицепа и раскидай потихоньку. Ниже пояса. Удобно брать вилами, не надо нагибаться. Если же в общую кучу возить, то все равно придется вручную потом ее формировать, да еще, если несколько прицепов рядом сбросил, то на руках этот навоз к общей куче придется подносить.

Это вот такое количество надо разгружать вручную? Веселый ты молочник. У нас никто не делает откидные борта, а в самосвалы штатный МТЗевский прицеп переделали почти все. Даже тачка и та самосвалом делается. Правда с откидными бортами наверное было бы лучше.

Владимир С. написал: а вы, в свою очередь, на видео процесс разгрузки

ppp53 написал: (прицеп песка - не менее)

самодельной гидравликой.

Самодельную гидравлику "на коленке" не сделаешь ! ! !

ppp53 написал:

Владимир С. написал: а вы, в свою очередь, на видео процесс разгрузки

ppp53 написал: (прицеп песка - не менее)

самодельной гидравликой.

Самодельную гидравлику "на коленке" не сделаешь ! ! !

ppp53, вот и я вам о том же! Лебедка практичнее и сделать проще.

Владимир С. написал: Лебедка практичнее и сделать проще.

Только не с траверсами - что то уж больно громоздко для некаждого дня !

ppp53 написал:

Владимир С. написал: Лебедка практичнее и сделать проще.

Только не с траверсами - что то уж больно громоздко для некаждого дня !

ppp53, да можно и без траверсы, где-то было видео. Стойка снизу опирается на дышло через шарнир (отклоняется только в сторону кузова), наверху блок с крюком, а лебедка на удобной высоте на стойке. Да, крюк цепляется за низ кузова при подъеме.

Владимир С. написал: Стойка снизу опирается на дышло через шарнир (отклоняется только в сторону кузова)

Такое ОДИНОЧНОЕ простенькое сочленение сворачивает сразу ! Эту "пятку" надо посолиднее (ну от веса задуманного конечно зависит). Хорошо, у кого то дышло треугольником - можно как то пятку поширше и "на нет" кверху. Да опять же от веса - лебёдку долговатенько крутить. А гидроцилиндр с ручным насосом пооперативнее будет. Но там пантограф городить обязательно (подсмотрел у КРАЗОВ).........!

ppp53 написал: лебёдку долговатенько крутить. А гидроцилиндр с ручным насосом пооперативнее будет

Это спорно.

ppp53 написал: лебёдку долговатенько крутить

Владимир С. написал: Это спорно.

Забыл добавить - это я про себя - пару раз поэкспериментировал и забросил !

ppp53 написал:

ppp53 написал: лебёдку долговатенько крутить

Владимир С. написал: Это спорно.

Забыл добавить - это я про себя - пару раз поэкспериментировал и забросил !

ppp53, Что характерно, у меня тачечка и прицепчик. Тачечку надо опрокидывать руками, прицепчик самосвал. Тачечка это та которая и Неве и к МТЗ цепляется. То есть не ручная тачка. Так вот я не поэкспериментировал, а сделал их и не забросил, а так и работаю ими. Фото работы (результата то есть) выше есть. .....То есть болтать (ну или экспериментировать) это не мешки ворочать......Работать кому надо, тот работает....А не кнопочкой Агро заводит, потому что тот в ручную на дыбки становится.....