Jesha написал:
Конечно прицепчик для небольших весов (по потребности), но вот тормоза надо бы добавить. Малый вес - кажущаяся безопасность.
...да еще и сделать запасные тормоза....
у меня вот в этом году был случай, на спуске по трассе (грешен, выключаю скорость и на нейтрали...) обычно притормаживаю тормозами на прицепе (через ручник) и вот четыре года эксплуатации прошли успешно, а в этом году :eek: на спуске я ручник -дерг....., упс...., а в прицепе позади с полтонны......, ...это ж хорошо, что у меня на МСПА гидравлические тормоза установлены, остановил "автопоезд", включил передачу и притормаживая дополнительно удачно преодолел спуск....(соединение прицеп-МСПА по тормозам на прицепе идет через трос (от сцепления таврии) и закрученной гаечкой, и вот после установки доп.крепления, чтобы не телипались ручки мотоблока, вибрация "пошла" на тягу ручника и в процессе движения гаечка и открутилась.....
...сделал я спецкрепление для этой гаечки, но теперь перед спуском все равно "дергаю" ручник, проверяю.....
....как говорится , после горячего молока и на воду дуть будешь......
Pavel003 написал:
.Я не слышал чтобы на родном МТЗевском прицепе кто нибудь поломал дышло
...ну это как прицеп загрузить и сколько в него загрузить...., у меня на прицепе (уже в сцепке миник-прицеп )дышло ломало, но я под перед его перегрузил, да еще как оказалось, дышло было уже "подгулявшее" (да и из трубы водопроводной сделано), амортизации то ведь нет,на скачке (дороги то в "буграх и канавах") по асфальту миник стал глохнуть и терять мощность...., оглянулся я а прицеп "раком" стоит....., благо что тот же трос тормоза прицепа, когда дышло согнулось натянулся и включил тормоза прицепа... а кил 700-т веса да тормоза "клином" миник со своими "9-тью коняками китайскими" естественно пытался тащить..., но почти глох, так что реакция остановки со стороны оператора последовала незамедлительно, остановка!, а не было бы тормоза на прицепе, поехал бы миник прямо .... а прицеп куда ему вздумается....
