25.07.2016 в 15:11:59
Pavel003 написал: ..Я не слышал чтобы на родном МТЗевском прицепе кто нибудь поломал дышло
Здесь вообще единицы пользователей могут рассказать о неудачном опыте.Pavel003 написал: Газель имеет грузоподъемность 1,5 тонны. 4 колеса, 100 лошадей, кузов, тормоза и прочее.
А сколько может упереть на себе плюс за собой Т-16? Газель рассчитана на полторы тонны со скоростью 110км/час. Трактор со 100 лошадей тянет го-ораздо бОльший вес, но с меньшей скоростью. Да, тормозом мой мотоблок оборудован и по мощности ему не составляет никакого труда тянуть тонну по бездорожью, со скоростью до 16км/час.
Jesha написал:
Владимир С. написал: на моей начинало отрывать трубу снизу, а дальше все происходило быстро.
Усиливать, усиливать, усиливать. Лучше день потерять, зато потом не толкать. На ус мотаю.
Jesha, вот я и сделал сцепку с флагманским запасом прочности, так сказать "вбухал средства". Повторюсь, сцепка одна на все оборудование, также как и колеса дорогие брал, одни на все всевозможные тележки. Я вот про эти колеса:
{{post:5727640,...ну это как прицеп загрузить и сколько в него загрузить....,}} Даже если его идеально ровно загрузить, на подъеме вес уходит назад и поднимает мотоблок. На спуске наоборот, вес будет нагружать дышло, прижимая мотоблок к земле. Тоже самое происходит если мотоблок попадает в ямку, прицеп продолжает движение и происходит попеременная нагрузка на дышло, которая естественно стремится его согнуть. И чем больший вес, тем сильнее раскачивает.
CAIMAN340
25.07.2016 в 15:43:02
Владимир С. написал: Здесь вообще единицы пользователей могут рассказать о неудачном опыте.
Я не о здесь я о своем кусте сел.
Владимир С. написал: и по мощности ему не составляет никакого труда тянуть тонну по бездорожью, со скоростью до 16км/час.
А по паспорту? По снимку. Интересно, а возить навоз или грунт по паханному какая необходимость?
25.07.2016 в 16:02:26
Pavel003 написал:
Владимир С. написал: И чем больший вес, тем сильнее раскачивает.
Так надо грузить еще больше, чтобы дышло легло на грунт и не раскачивалось. Мера нужна во всем, и здравый смысл.
Pavel003, вот для здравого смысла и "вбухал" в конструкцию. Рама+ сцепка. Теперь везет сколько мне надо и не скрипит. Я сделал, показал, а вы как хотите возите. Главное, у меня везет.
CAIMAN340
25.07.2016 в 19:26:21
Владимир С. написал: Я сделал, показал, а вы как хотите возите. Главное, у меня везет.
Да мне в общем то как соловью. Я просто не понимаю разговоров о том что рвется. Если надо возить от 1 до 2 тонн, соответственно весу и прицеп и дышло делать надо. Тут просто говорить не о чем. Но фото сцепка для максимум 400 кг, грузится тонна, 16 км\час по проселку, и удивление - ПОРВАЛО!!!!! .....Про 400 кг это не о последнем фото, естественно. О раньше....
25.07.2016 в 22:16:52
Pavel003 написал: Да мне в общем то как соловью
Каждый видит что нужно ему.
Pavel003 написал: Но фото сцепка для максимум 400 кг, грузится тонна,
На фото сцепка на 400кг, она так и грузится.
Pavel003 написал: .Про 400 кг это не о последнем фото,
На последнем фото для 1-2 тонн, тоже так и грузится и отлично справляется. К чему собственно я и стремился. И теперь и мне как соловью. :)
CAIMAN340
26.07.2016 в 16:38:48
ppp53 написал:
Владимир С. написал: Для разных пприцепов
Про дороговизну речь - б\у то не подойдёт ?
ppp53, пара стоит 10 т.р., использую на четырех единицах техники+ все что будет еще+унифицированная ступица. К плюсам отношу приличную грузоподъемность и очень малый вес, из-за чего собственно и купил их. Вот к примеру адаптер с лебедкой, использовал сегодня на расчистке участка от зарослей сливы. Бензопилой нарежу охапку, лебедкой стяну в кучу, на навеске приподнимаю от земли и поехал. Здесь на задней оси каждый килограмм веса важен.
CAIMAN340
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
