Тележка к мотоблоку. Строим сами.

Lowa написал : Просто интересно, стоит ли заморачиваться,или поставить другой-от сцепления Ваз2101,а бачек спрятать в недоступном месте?

либо от сцепления м-2140 ,уаз ,там вместе с бачком идет ,правда бачок пластмассовый.

Спасибо всем откликнувшимся.Нашел в гараже старый главный цилиндр от Toyota,я его лет5 тому поменял,по причине подтекания.На автобазаре нашел рем.комплект,в суботу в деревне буду ставить.Диаметр поршня 15мм.Теперь соотношение будет 15мм к 22мм,а было 32мм к 22мм:cool::confused::(

После установки и испытаний,фото и впечатления отпишу обязательно!Но это будет не раньше воскресения.:sorry:

Djuse написал : А вообще история простая:

Сто пудовА! Лежит в ожидании балка с 41 со снятыми цилиндрами. Ручника для МБ хватит с головой. А сколько сейчас по деревни ездит и сосчитать сложно.

В суботу возил урожай зерновых,прицеп и мотоблок справились на отлично.Поместилось немного-немало 883+-5кг(взвешевал ведрами при разгрузке)+ моих 80 кг.Вот фото отчет , ,,а это уже дома .Мой совет тем кто собирается возить такие грузы-тормоза на прицепе ставить обязательно!!!Иначе с горки останавливать будет нечим, прицеп мотоблок прет как бульдозер:cool:

Помогите опознать ступицу с тормозным барабаном. Строю прицеп, хотелось бы тормоза но не знаю от какого авто этот девайс, чтоб пристроить опорный диск с колодками.

dido написал : Помогите опознать ступицу с тормозным барабаном

На 100% не уверен, но похоже от Опеля Кадета, годов так начала 80-х. Расстояние между болтами не мерили? Если 100 мм, то оно самое ... PS:а вообще, как говорит сосед по гаражу: по фото и по телефону тяжело авто ремонтировать ... ;)

Djuse написал : Топоразмеров главных цилиндров у ГАЗа выпускалось сколько? при этом внешний вид у них одинаковый. У Эдмонда ненашол описание от чего у него стоит главный цилиндр.

У меня типа Газ -51-52-53, они одинаковые. Тормоза действительно тугие. Еще проблемка вылезла, зимой стоял на улице и на него откидывали снег, сугроб был с два моих роста. В общем весной тормоза нажал, а обратно ни- ни. Главный заржавел.

Lowa написал : собирается возить такие грузы-тормоза на прицепе ставить обязательно!!!Иначе с горки останавливать будет нечим, прицеп мотоблок прет как бульдозер

Их надо ставить по любому,если своя жизнь не дорога надо о чужой думать.

edmond написал : У меня типа Газ -51-52-53, они одинаковые. Тормоза действительно тугие. Еще проблемка вылезла, зимой стоял на улице и на него откидывали снег, сугроб был с два моих роста. В общем весной тормоза нажал, а обратно ни- ни. Главный заржавел.

По этому и по тому что на зиму прицеп для уменьшения площади поставить на попа лучше делать привод тормозов как на ручнике механическим. Имхо.

NAP написал : По этому и по тому что на зиму прицеп для уменьшения площади поставить на попа лучше делать привод тормозов как на ручнике механическим. Имхо.

Это правильно.Но вот у меня все время вертятся передние ступицы от Жигулей.Просто они уже есть в наличии и там механику не прикрутить вроде бы.

Pavel003 написал : Это правильно.Но вот у меня все время вертятся передние ступицы от Жигулей.Просто они уже есть в наличии и там механику не прикрутить вроде бы.

Гдето вверху есть идея Дяди Федора вроде бы тормозить трубой. Достойный вариант, имхо. Просто и со вкусом.

NAP написал : Гдето вверху есть идея Дяди Федора вроде бы тормозить трубой. Достойный вариант, имхо. Просто и со вкусом.

Еще можно якорем или парашутом.

При постройке самосвального прицепа точку крепления кузова к раме смещают назад. Вопрос к тем кто эксплуатирует такой прицеп - насколько? Соотношение передней и задней части?

dido написал : При постройке самосвального прицепа точку крепления кузова к раме смещают назад. Вопрос к тем кто эксплуатирует такой прицеп - насколько? Соотношение передней и задней части?

Как я понимаю это зависит от поставленой задачи.То есть насколько он самосвал.У нас смещают вперед так,что при отпускании защелки,удерживающей прицеп он сам падает назад.