Тележка к мотоблоку. Строим сами.

umnyi написал : Похоже + надо на минус править

+1 - относится к тому, что в теме 105 быстрее консенсус найдется по конкретному девайсу.

umnyi написал : Зачем они нужны при движении с тележкой??? Поставте колеса на колею чуть поменьше и не бедет ни каких проблем, тысячи мотоблоков ездят с тележками без всяких разблокираторов.

А вот это уже спорно. Где увидеть 1000 с рулевым колесом вместо рогов? Все должно быть в контексте, имхо.

NAP написал : А вот это уже спорно.

Так что спорно, наличие самопальных разблокираторов (там где их не заложенно с завода в конструкцию) многое даст при прямолинейном движении приемущественно по дороге или то что с рулем лучше?

umnyi написал : Так что спорно, наличие самопальных разблокираторов (там где их не заложенно с завода в конструкцию) многое даст при прямолинейном движении приемущественно по дороге или то что с рулем лучше?

Тарахой! Сделать колею уже - поставить руль - и то что 1000 так ездеют. Ну и впрочем все то к чему был дан ответ. Имхо.

NAP написал : Тарахой! Сделать колею уже - поставить руль - и то что 1000 так ездеют. Ну и впрочем все то к чему был дан ответ. Имхо.

Короче кроме ВИНЕГРЕТА из слов от вас уже давно ни чего путевого не добъешься :)

По поводу разблокираторов! Очень сомнительно что б производитель разрешал их использование где то кроме огорода. Я надеюсь ни кто в здравом уме не додумается поворачивать двигаясь по дороге общего пользования с их помощью :D А то будет вот так.

umnyi написал : Короче кроме ВИНИГРЕТА из слов от вас уже давно ни чего путевого не добъешься

По поводу разблокираторов! Очень сомнительно что б производитель разрешал их использование где то кроме огорода. Я надеюсь ни кто в здравом уме не додумается поворачивать двигаясь по дороге общего пользования с их помощью А то будет вот так.

ВИНЕГРЕТ Так вот на этой звезде и есть блокировка и используется по назначению в движении. Там как у гусеничного трактора. Ну а что попала челу в форме то увы. там и рак - щука. Но еще раз квалифицированно можно рассуждать только имея данный девайс и разбликираторы. Я в свое время отказался от мустанга по причине отсутствия дифференциала. и ездить на гусеничном тракторе меня не впечатляло ни когда. Но это не значит что этого делать нельзя. У Юры есть разблокираторя и он больше в этом знает чем Вы. так что увольте от приготовления блюда. Имхо. +1 и по этой причине на красной площади трахнуть дешку нельзя, задолбут советами.

NAP написал : У Юры есть разблокираторя и он больше в этом знает чем Вы.

Опять спутали государственную шесть со своей:)

Кто имеет мотоблоки с заводской разблокировкой, выложите кусок инструкции по их использованию и вопрос закроем.

umnyi написал : По поводу разблокираторов! Очень сомнительно что б производитель разрешал их использование где то кроме огорода. Я надеюсь ни кто в здравом уме не додумается поворачивать двигаясь по дороге общего пользования с их помощью А то будет вот так.

Вы очень сильно ошибаетесь по этому поводу.Если на видео неопытный человек с перепугу не знает на какие рычаги нажимать- то это не значит что на дороге они бесполезны.Без них вобще нужно прилаживать титанические усилия чтобы повернуть этот МБ хоть не много и для этого ещё нужны хорошие упоры для ног.Скорей без них ездить не безопасно.Но здесь есть одно правило которое должен знать каждый оператор такой техники -ПРИ СПУСКЕ МБ С ГОРЫ ВНИЗ ДЛЯ ПОВОРОТА НА ЛЕВО ВЫЖИМАЕТСЯ ПРАВЫЙ РЫЧАГ А ДЛЯ ПОВОРОТА НА ПРАВО ЛЕВЫЙ А НА РОВНОЙ ДОРОГЕ И ПОДЪЁМЕ ВСЁ НАОБОРОТ.

umnyi написал : Кто имеет мотоблоки с заводской разблокировкой, выложите кусок инструкции по их использованию и вопрос закроем.

Я верю только тому что вижу сам, Вы уж простите меня. - это первое. А второе - отключение полностью привода на одну ось даже на пол оборота, и например притормаживание одной стороны - это две огромные разницы.

=DENIS= написал : ПРИ СПУСКЕ МБ С ГОРЫ ВНИЗ ДЛЯ ПОВОРОТА НА ЛЕВО ВЫЖИМАЕТСЯ ПРАВЫЙ РЫЧАГ А ДЛЯ ПОВОРОТА НА ПРАВО ЛЕВЫЙ А НА РОВНОЙ ДОРОГЕ И ПОДЪЁМЕ ВСЁ НАОБОРОТ.

Раз уж вы есть обладатель, растолкуйте : какая стоит система? Тормозим колесо или отключаем. И чем условия спуска и подъема так сильно отличаются что мы аж вынуждены использовать разные рычаги для поворота в одну и ту же сторону.

Колёса на данных МБ отключаются ,а не блокируются как у тракторов.В связи с этим, при спуске ,когда мы выжимаем правый рычаг(как новички думают- для поворота на право) то освобождённое правое колесо ,под весом прицепа, начинает обгонять левое(которое по прежниму тормозится двигателем) и поворачивает МБ в лево.На ровной дороге и на подъёме вес прицепа уже действует на разблокированное колесо на оборот-тормозит освобождённое, в то время как второе продолжает крутится от КПП и обгонять освобождённое колесо, разворачивая МБ в сторону освобождённого колеса.

=DENIS= написал : Колёса на данных МБ отключаются ,а не блокируются как у тракторов.В связи с этим, при спуске ,когда мы выжимаем правый рычаг(как новички думают- для поворота на право) то освобождённое правое колесо ,под весом прицепа, начинает обгонять левое(которое по прежниму тормозится двигателем) и поворачивает МБ в лево.На ровной дороге и на подъёме вес прицепа уже действует на разблокированное колесо на оборот-тормозит освобождённое, в то время как второе продолжает крутится от КПП и обгонять освобождённое колесо, разворачивая МБ в сторону освобождённого колеса.

Спасибо, все понятно и просто. ИМХО, моя воля я б в инструкции запретил на таком транспорте выезжать на дороги общего пользования :) Но тема избита и не заслуживает внимания. С наступающим Всех!

NNicholas написал : Давайте обсудим плюсы и минусы разных вариантов.

Плюсов - вагон, из минусов - необходимость изготовления.

umnyi написал : Просто надо оставить механизм излома со всем рулевым, а к мотоблоку прицеплять например не одним а 2 шкворнями, и все проблемы сразу исчезают

Когда продумывал варианты с передним или задним адаптером, оптимальным (в плане трансформации обратно в в МБ) принял именно этот.

umnyi написал : тысячи мотоблоков ездят с тележками без всяких разблокираторов.

Да, особых проблем нет, кроме разбивания стыковочных отверстий и срезания болтов или шкворней.