Тележка к мотоблоку. Строим сами.

Владимир С., доброго вечера! Переднее нижнее ребро кузова в самом деле трет по мачте или мне кажется? Управляемость и устойчивость приглянулись.

Jesha написал: Я про

Jesha,это да, кузов поднимать на поперечном уклоне не следует. Кузов в общем-то и на широкой базе поднимать на уклоне не лучшая идея.

Саныч53 написал: Переднее нижнее ребро кузова в самом деле трет по мачте или мне кажется?

Саныч53, привет. Нет, не показалось, трет.Но! Во первых давление минимальное, а второе мачта профильная труба, к ней с двух сторон прикручены две деревянные планки с выступом, по которым и трется ребро кузова, на которое приварен небольшой полозок. Трос находится между деревянными планками и ничему не мешает. Попробую по темному фотку сделать, будет понятнее. Блин батарея на фотике села. Теперь завтра.

Владимир С., :D А шанцевый инструмент??!!

:D :D

Jesha написал: Владимир С., :D А шанцевый инструмент??!!

Jesha, смех смехом, но я и вправду нечто подобное думаю сделать. Лопату, вилы, топор, бензопила...

Владимир С. написал:

Jesha написал: Владимир С., :D А шанцевый инструмент??!!

Jesha, смех смехом, но я и вправду нечто подобное думаю сделать. Лопату, вилы, топор, бензопила...

Владимир С., Так без оного сложно, иногда. а место для прицепления, не всегда удается найти удачно. Там где я нарисовал, всё хорошо, однако грязь на ручки. Хотя место для них очень. Можно конечно взять трубу, что бы ручки туда влезли. И получить чехлы. Только крепить трубу открытым концом ниже закрытого, что бы вода выливалась, если вдруг...

Jesha написал: Можно конечно взять трубу, что бы ручки туда влезли.

Jesha, Рассматривал кольца. Только крепить вертикально к переднему борту. Или к заднему. Есть в хозяйстве ПЭТ-труба подходящего диаметра. надо подумать. Кстати задний борт надо переделывать. Надо удлинить поворотные рычаги, а то большие куски перегноя часто не пролазят под борт при сваливании. Не хочется, покрасил уже. :)

Jesha, не знаю, как у кого, но у меня есть "любимые" лопаты, вилы и прочий инструмент, который ложится в руку, которым работать наиболее комфортно.... Допустим, приехал я к месту загрузки, отцепил/вытащил любимые лопатки; загрузил телегу, прицепил/засунул; приехал - надо опять доставать в случае бокового опрокидывания кузова. Не, проще в пустой кузов инструмент просто бросить, а в груженый - засунуть/воткнуть в груз.

Владимир С. написал: Не хочется, покрасил уже.

:D А я про что? Пока не уверен на 400 %, что уже все, уже ничего ни приваривать, ни отрезать, ни сверлить не будешь - то никакой окраски, да и то надо годик-другой выдержки дать - мало ли чего надумается...

Саныч53 написал: Не, проще в пустой кузов инструмент просто бросить, а в груженый - засунуть/воткнуть в груз.

Саныч53,с любимым инструментом так не поступают. :nо: А если кузов грязный. А если в груженом воткнешь, а он от раскачки сползет в перевозимую глину. Или еще того хуже, потеряется по дороге.

Владимир С. написал: А если кузов грязный

мой кузов грязным просто не бывает - по пластику все ссыпается до последней крошки, ничего не липнет, не прилипает. А втыкаю я свои лопатки в глину со всей дури, напрягая мышцы живота и ягодиц ;)

Саныч53 написал:

Владимир С. написал: А если кузов грязный

мой кузов грязным просто не бывает - по пластику все ссыпается до последней крошки, ничего не липнет, не прилипает. А втыкаю я свои лопатки в глину со всей дури, напрягая мышцы живота и ягодиц ;)

Саныч53, это тебе просто навоз не приходилось возить. Этот к любому пластику налипает. И чем свежее, тем липучесть выше. :)