А кто-нибудь пробовал сделать сварочник? Часть 12

не 6 половинок а 6 комплектов Е80 при чём в 350 уже 8 комплектов первичку невидно но индуктивность 4000мгн а вторичка 2 на2 витка 80 квадратов фирменный лицендрат на нём написано
а впоричка под пластиковым каркасом
В каком смысле зазор в дросселе он просто из прасти прямых квадрат 5на5на25
вес 19кг
потание 220в 380в 460.в 580в 1 и 3 фазы

http://cgi.ebay.com/Miller-CST-280-STICK-TIG-Welder-no-reserve_W0QQitemZ250252300280QQihZ015QQcategoryZ113743QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem вот такой

sergei-1 написал : А ешё забавней UCC28220.

Тогда уж ближе к задаче UC3875/UCC3895. Правда у них маленький недостаток - цена как у спейс шатл.

VCucumber написал : возникает страшное желание изобрести что-нибудь

Заходите сюда http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=19#19 , здесь уже изобретено
кое что в виде схемы с печатью. А про фазники толковали тута http://valvol.flyboard.ru/topic51.html Может реанимируете веточку.;)

VCucumber
Phase Shift Resonant Controller -Боюсь я этого, в сварочнике может не пройти. А UCC28220 на транс от Мультика по (моему) самое то.

С уважением Сергей.

VCucumber написал : это задача максимум и герметичность без фанатизма

для меня герметичность - приятный бонус. Более важно эффективная компоновка и отвод тепла, так как предполагается рабочая частота 100 кгц, а может и выше.

VCucumber написал : Забавная зверушка

А где зверушка стоит 14$? У нас на рынке 3846 стоит 0,7$... всего вдвое дороже от 3845...

gyrator написал : Заходите сюда

Клондайк, блин, 10x!

gyrator написал : Может реанимируете веточку.

М.б. Почитаю пока.

sergei-1 написал : Phase Shift Resonant Controller -Боюсь я этого, в сварочнике может не пройти.

Меня пока интересует Phase Shift, что примерно то же самое, что и обычный PWM. А про Resonant я еще сам не уверен - оно может быть работает и лучше, но уже, действительно, на других принципах - рано.

кабельщик написал : А где зверушка стоит 14$? У нас на рынке 3846 стоит 0,7$... всего вдвое дороже от 3845...

Не, это я о своем, о UC3875/UCC3895.

Разработаны (и уже испытаны) усовершенствованные Li-ion аккумуляторы. Параметры: быстрый заряд - 5 мин. (!), плотность энергии в 3 раза выше обычных, число циклов 10000 (у обычных - 500-1000). 7 штук заменяют стартерную батарею автомобиля. На днях видел передачу про электромотоцикл, где они используются. В нем 990 штук таких. Набирает 60 км/ч за три секунды. Максималка около 300 км/ч. Во как!

VCucumber написал : Запас - это интересно. И просто. Этого достаточно ?

Да. Если не жалко мотать обмотки в два раза длиннее.

VCucumber написал : А схема была где-нибудь ?

Моего? Была.

Сегодня купил феррит другой. Похож на импорт. Продавец говорит 2500 НМС вроде. Завтра буду его пытать.

VCucumber написал : Меня пока интересует Phase Shift

Вот моделька фазника по патенту US5875103, который использует(зовал?) Бим-Бом. Идея хороша, но при запуске (и возможно при сбросе-набросе нагрузки, но это не смотрел) коммутирующие дроссельки (или инд-ти намагничивания трансов, при выкидывании комм. дросселей и использовании трансов с зазорами) не сразу выходят на симметричный цикл перемагничивания, и в это время проскакивают пики комм. потерь. На фотообоях этого нет, т.к в режиме больших токов работает инд. рассеяния первички, а вот при ХХ и малых токах пики проскакивают. Кстати, и для фазника весьма актуален контроль тока намагничивания т.к. в переходных режимах индукция может заходить в область насыщения.

Обмерял сердечник, вроде ETD 44 получается.