Я больше склоняюсь к концепции "трубы", т,е воздух идет по центральному воздуховоду (насквозь ) на котором по окружности на радиаторе закреплены тепловыделяющие элементы. Воздуховод будет одновременно и "скелетом" конструкции. Корпус планирую сделать герметичным за исключением блока управления( будет выниматься ) и электролитических конденсаторов , после чего заполнить... я еще не решил- либо белой глиной на связующем, либо силиконовым маслом.
Этого компоновочного решения никто еще не пробовал, но в принципе оно ( при надлежащей реализации) сможет решить большую часть проблем и с хранением, и с охлаждением агрегата.