kava написал :
Любая система пассивного охлаждения БОЛЬШЕ, сложнее и дороже активной (есно в неподвижной среде).
Больше - однозначно.
Дороже? не факт.
Сложнее? ну уж совсе-ем не факт.
kava написал :
Вот и приходим к тепловым аккумуляторам - ведеркам от Ан-162
Как к частному случаю.
Заметь, если б я его рассчитывал только на водяное охлаждение, радиатор был бы в разы меньше. А так - основное все же воздушное.
Короче, хотелось бы сделать его универсальным.
Но, это не самое трудное. Трудно было в герметичнике решить, по какому пути идти - пытаться ВСЕ (сильно)тепловыделяющие элементы лепить на один общий радиатор, или сделать традиционный инвертор, внутренний циркуляционный вентилятор, и поставить двусторонний радиатор. Причем таких двусторонних радиаторов предвидится тогда два: для полупроводов, и для трансов-дросселей-всего остального внутреннего обьема. Радиатор полупроводов термоизолирован от всего остального, что охлаждается другим радиатором, иначе он будет их подогревать.
Второй вариант в звание "наладонник" никак не влазит, мне кажется.
Выбрал первый.
Aziat написал :
Всем желающим ЧЕСТНО измерить...
Что-то фраза туманно написана.
". Для выпрямителей с ПН (ПВ) менее 100% испытания проводят при работе на эквивалентном токе, соответствующем по нагреву режиму ПН (ПВ), равным 100%, и номинальном рабочем напряжении. "
Там в конце наверно должно быть написано вместо "равным 100%" - "равным номинальному ПВ".
А то получается: "для тех аппаратов, у которых меньше 100% ПВ, - даешь 100% ПВ !!!".
Иными словами - "гори аппарат, синим пламенем гори":net: