А кто-нибудь пробовал сделать сварочник? Часть 12

Не везёт мне со стандартными Шашками, про эпкос вообще речи быть не может. Ни кто не занимается на рынке феритами. Опять строчники мучаю. Вот попались мне какие то ТДКС-9-1. Геометрические формы получше получаются чем на ПК, окно 5 на 2 см. Минус в том, что вопервых ферит неизвесный, а во вторых, сочленению четырёх таких строчников мешает бурт на тыльной стороне. Первую проблему решает "лысый калькулятор". А вот бурт думаю может спилить его к чёрту? На каждой половинке по одному бурту. Сечение керна ведь от этого не уменьшиться. Как теория смотрит на это?

2Chaynik, нафиг тут теория, сточить на наждаке и все дела.

чукча написал : 2Chaynik, нафиг тут теория, сточить на наждаке и все дела.

И то правда.

2sam_soft

Давно хотел задать вопрос, как чувствует себя в плане нагрева та шинка от стартера которая в дросселе? А также сколько витков и на каких строчниках?

2Chaynik
Откуда та шинка я не знаю, смотал откуда-то , уже не помню, но вроде не со стартера. У нее изоляция неплохая - стеклоткань пропитанная лаком. И если ее не сильно курочить то отлично выходит. 3х5 = 15 квадратов. Греется дроссель меньше транса, хотя ему воздуха меньше достается.
Думаю что опять таки дело в пульсациях тока в дросселе и его многослойности. Именно это и причина его нагрева , если лентами мотать. В этом случае выйдет слоев 10- 15. И получиться задница. Дросселек был намотан на строчниках, не помню уже каких, окно вроде 30 х 10 ( это для одной половинки ). Нормально ложиться 12 витков ( 3 слоя по 4 витка ). Я еще сверху 2 витка домотал и посему выпирала обмотка . Пришлось положить под ножки феррита пару картонок. Индуктивность то ли 40 , то ли 50 мкг. Точно не помню. Феррит совсем слабо грелся, и ему индукция 0.5 или более побоку. ИМХО сам феррит 3000НМС нармальный, токо что магнитопроводов человеческих из него недостать. Приходится народу эти рогатые строчники у синяков на базаре скупать :)

2Chaynik Конечно лампочка! 12 В 40Вт. Сопротивление холодной меньше ома вот и не запускается. Сделал нихромовую спираль чуть больше 3 Ома вроде 60 Вт вытягивает, только с шумом. Мне хватит.

2Chaynik Лампочку тоже зажег, подключив на время параллельно другой источник тока на 12 В.

2Bimbom ...Фазировка обмоток трансформатора правильная?...

Как сфазировать? Намотать, а потом амперметром и батарейкой определить фазировку?

Чего можно намутить в схеме чтобы ТОР взорвался (как у меня) ?

Спасибо.

2Тормозз
Я обычно всегда стараюсь сразу помечать Н - К обмоток и напрвление намотки. А фазировку можно проверить измеряя индуктивности, при соединении концов обмоток так и эдак.

Sasha L написал : 2Chaynik Лампочку тоже зажег, подключив на время параллельно другой источник тока на 12 В.

А я вместо делителя что на ТL стоит ставил переменник и плавно накручивал. Да баловался так, что вздулся конденсатор выходной, и вылетел сопресор. Дык я его перевернул (двухсторонний) и опять заработало.

Тормозз написал : 2Bimbom ...Фазировка обмоток трансформатора правильная?...

Как сфазировать? Намотать, а потом амперметром и батарейкой определить фазировку?

Чего можно намутить в схеме чтобы ТОР взорвался (как у меня) ?

Спасибо.

Если фазировка неправильная то схема из обратноходового (flyback) превращается в прямоходовую (forvard) и не сможет запуститься; то-же касается дополнительной питающей обмотки. Амперметром-батарейкой не пробовал, обычно хватает визуального контроля. Чтоб ТОР взорвался достаточно намутить со снабберными детальками - у мощных это резистор-конденсатор-диод (RCD) в маломощных обычно защитный TRANSIL типа 1.5KE200 или P6KE200. Ну и правильно рассчитать транс надо не забыть...Да и платку сделать желательно в соответствии с рекомендациями производителя...