Аватар пользователя
Гость

Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

20.02.2006 в 11:36:28

sam_soft написал : 2k_p
А ты читал все серии это темы? Если нет, почитай. Кто-то давно уже высказал мысль, что двухтактник с потактовым ограничением все равно сгорит, дело только во времени. Много кто их пытался делать. На баласте может и ничего. Ну дуга, да еще на токах 150 - 160 ампер, это совсем другое. Дуга еба..ая нагрузка. Слишком она дерганая и непредсказуемая.

Глупость какая! Если всё грамотно скомпоновано, транс намотан не на граблях, чего это он сгорит? Весь мир делает и не горит!

0
Аватар пользователя
sam_soft

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Сообщений: 2148

20.02.2006 в 12:08:17

2Папа Карло
А чего ты такой нервный с утра ? Матом ругаешся. Успокойся.
Я мостов с ШИМ не делал и поэтому спорить не буду. Говорю то что народ пробовал.
И делать их не буду. Поскольку не вижу в них никакого смыслы. Ну разве что для интереса. Другое дело мосты c ZV или ZC.

Кстати, а когда мы увидим хоть один твой сварочник, ну хотя бы схемку его ?

0
Аватар пользователя
wiha

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Запорожье

Сообщений: 216

20.02.2006 в 12:40:21

sam_soft написал : 2Папа Карло
Я мостов с ШИМ не делал и поэтому спорить не буду. Говорю то что народ пробовал.
И делать их не буду. Поскольку не вижу в них никакого смыслы.

Все же в мосте есть некоторые преимущества по тепловым режимам. А именно: 1.Менше греются кондеры так кам в 2 раза меньше пульсации(и помех тоже поменьше :) )

  1. Меньше греются транзисторы, их проще охлаждать.
  2. Если dB транса брать как в косом, то первичка будет греться в 2 раза меньше при прочих равных условиях, а вторичка за счет меньшей длины провода лучше охлаждаться через выводы.
  3. В рабочем режиме (при сварке) нагрузкка на выходные диоды распределяется приблизительно равномерно (у косого где то 30% на 70%)
  4. Выходной дроссель достаточно 10 мкГн(меньше габариты и меньше греется).

О недостатках все наслышаны. Самый серьезный на мой взгляд - более сложная схема. Цена не сильно различается.

0
Аватар пользователя
Bigson

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Ярославль

Сообщений: 253

20.02.2006 в 13:17:30

wiha написал : Все же в мосте есть некоторые преимущества по тепловым режимам. А именно: 1.Менше греются кондеры так кам в 2 раза меньше пульсации(и помех тоже поменьше :) )

  1. Меньше греются транзисторы, их проще охлаждать.
  2. Если dB транса брать как в косом, то первичка будет греться в 2 раза меньше при прочих равных условиях, а вторичка за счет меньшей длины провода лучше охлаждаться через выводы.
  3. В рабочем режиме (при сварке) нагрузкка на выходные диоды распределяется приблизительно равномерно (у косого где то 30% на 70%)
  4. Выходной дроссель достаточно 10 мкГн(меньше габариты и меньше греется).

О недостатках все наслышаны. Самый серьезный на мой взгляд - более сложная схема. Цена не сильно различается.

Присоединяюсь, у меня так и не сгорает мост, хоть тресни! Да и у тех, кто повторил, не горят девайсы...

0
Аватар пользователя
Гость

Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

20.02.2006 в 13:18:10

2sam_soft Спасибо за информацию. Нужен один полный комплект (2 половинки + каркас). Цена устраивает. Назови полную сумму в баксах. Из какого города ты будеш отправлять? Будем думать как тебе переслать деньги. Может через проводника можно передать и то и другое?

0
Аватар пользователя
sam_soft

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Сообщений: 2148

20.02.2006 в 13:40:11

2wiha
1 Насчет кондеров и помех выйгрыш наверно есть.

  1. А вот насчет нагрева транзисторов, это вряд ли. Каждый отдельный меньше греется, но их 4 штуки. Посему сумарные потери на тепло примерно те же. И насчет простоты охлаждения разницы не вижу. Тут же насчет цены. Для примера два 50U + 2 диоды будут стоить примерно столько же как и четыра 30UD. Но для мостика четыре драйвера надо. И сам драйвер сложнее чем драйвер для косого. Сравни драйвер что у Бармалея и твой. + транс буферный сложнее. Я как то прикидывал по ценам. Мостик дороже обойдется.
  2. Насчет dB я что то не понял. это почему она будет менее греться, и еще, как это вторичка будет короче ? У тебя же ведь их две . Поэтому общая длинна их та же.
  3. Да, токи через диоды неравномерны. Ну и что из этого ?
  4. Согласен. Габариты будут больше. Но это не критично. Железных трансов везде навалом поэтому считай задаром.
0
Аватар пользователя
Chaynik

Местный

Регистрация: 30.01.2006

Симферополь

Сообщений: 354

20.02.2006 в 13:44:44

sam_soft написал : 2Chaynik
Нечего не менял. У тебя всетаки проблема в управлении, с выхода UC-шки должен быть хороший , чистый прямоугольник. Или ты решил ее ?

Нашёл тут кое-что, но лучше не стало. перепробовал несколько трансов управляющих, с разными сердечниками, но вернул первый на ша 7х7. Пока на выходе без 300в такое.

0
Вложение
Аватар пользователя
sam_soft

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Сообщений: 2148

20.02.2006 в 13:49:42

2радист
Если тебе нужен только один комплект, то думаю что нет смысла связываться с их заказом. Слишком это долго, мне наверно чуть ли не месяц шли. Пару комплектов у меня есть в запасе, один могу тебе сплавить. Себе потом когда нидь дозакажу, еще с десяток комплектов :) Не знаю только подойдет ли тебе каркас и какие тебе нужны. Я заказывал термостойкие под планарное расположение транса. Они подороже. Пойдет такой ?

0
Аватар пользователя
sam_soft

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Сообщений: 2148

20.02.2006 в 14:05:56

2Chaynik
А что на выходе драйверов без высокого ?

0
Аватар пользователя
Chaynik

Местный

Регистрация: 30.01.2006

Симферополь

Сообщений: 354

20.02.2006 в 14:58:53

sam_soft написал : 2Chaynik
А что на выходе драйверов без высокого ?

Вот что. С трансом на кольце было лучше.

0.1мкс 5 в.

0
Вложение
Аватар пользователя
sam_soft

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Сообщений: 2148

20.02.2006 в 15:16:24

Chaynik написал : Вот что. С трансом на кольце было лучше.

0.1мкс 5 в.

А ты зазор делал в буферном трансе на шашке который? Может ты с ним перебрал. Я кстати не делал. Прикинул витки чтоб не насыщался. И еще, может ты не в курсе, зазоры принято считать сумарными. Т.е если стоит 0.1 значит для шашки должно быть по 0.05. поскольку магнитная линия два раза его пересекает.

А от чего питается твое управление , от какого источника ?

0
Аватар пользователя
Гость

Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

20.02.2006 в 16:23:44

2sam_soft Пойдет. Спасибо.

0
Аватар пользователя
Chaynik

Местный

Регистрация: 30.01.2006

Симферополь

Сообщений: 354

20.02.2006 в 16:31:08

sam_soft написал : А ты зазор делал в буферном трансе на шашке который? Может ты с ним перебрал. Я кстати не делал. Прикинул витки чтоб не насыщался. И еще, может ты не в курсе, зазоры принято считать сумарными. Т.е если стоит 0.1 значит для шашки должно быть по 0.05. поскольку магнитная линия два раза его пересекает.

А от чего питается твое управление , от какого источника ?

Зазор делал и делил на 2. только потом єксперементировал, оставил совсем маленький, так лучше. Питается от ТОР плюс я ему ещё дросель с ёмкостью поставил на самій віход. А на микросхеме как в схеме 100мкф.

0
Аватар пользователя
sam_soft

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Сообщений: 2148

20.02.2006 в 16:36:55

2радист
Я посмотрю вечером что за номер его будет стоить ну чтоб никто в обиде не остался. Весь комплект наверно 10 ку будет стоить.
Вечерний дизель из Минска на Вильнюс идет в 18:19 по нашему. Не знаю во сколько он из Вильнюса уходит. Ориентируяся на него. Я завтра притащу феррит на работу. Ты когда договоришся с кем нидь , с проводницами или еще с кем, дай знать. Я в тот день подъеду к отправке этого дизеля и решим вопрос. Предупреди только чтоб аккуратнее с ним, чтоб гвозди им не забивали. Я его вложу в упаковку что с ним была. Но тем не менее аккуратнее

0
Аватар пользователя
Гость

Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

20.02.2006 в 17:14:49

2k_p

Тоже очень интересна тема ОПП. К сожалению острая нехватка времени. Пока пришел к выводу, что в данном приложении от размагничивающей обмотки смело можно отказаться. Энергия , запасённая в индуктивности рассеяния прекрасно сливается в резистор фиксирующей цепочки. При удачной конструкции транса это всего порядка 10-20 Ватт.(Данные получены экспериментально). Не жалко. Зато избавляемся от такого гемороя как дополнительная обмотка.

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу