А кто-нибудь пробовал сделать сварочник? Часть 12

electrovoz написал : Окно в Е80 огромное

На одном комплекте делал или на двух? Я чего спрашиваю - начальник мой делал сначала на одном Е80, долго возился с ним , перематывал, матерился, потом бросил его на вых.дроссель, а на транс взял Е70 и остался доволен. Не знаю, в чем там проблема Е80 у него была, может, сильно длинная средняя линия транса на Е80? Короче, он его назвал велосипедом...

2 комплекта. Там же 4 см^2 всего, а так 8 - порядок. Е70 вроде 6,5 см^2. Нечего материться было. 200 А мой аппарат дает на 30 кГц. Я ему сделал каркас из тонкого нефольгированного стеклотекстолита. Короче после е..ли с кольцами и строчниками - полный порядок. Зазор на запас 0,1 мм - газета. Он и без зазора не насыщался при 350 В. Дроссель - ТС180, 14 витков алюминиевой шиной 9х5 мм в бумажной изоляции (ну есть такая у меня), пропитанной автомобильной полиэфиркой APP, зазор - стеклотекстолитовая прокладка 1,32 мм. Вроде на насыщается при 200 А.

С теплоизоляцией в трансе порядок - я пропитывал слои автомобильной полиэфиркой и тут же обматывал автомобильним бумажным скотчем на 110 градусов С. Где зазорчики между витками - шпаклевал полиэфирной автошпатлевкой Novol. Весьма монолитно. Поверху обмотал импортной тканевой изолентой, я ее испытал в термостате на 130 градусов С, липла и не размягчалась. Драйвера по Мультику с валвола, только вых. стабилитроны 15 В. Пришлось очень точно подобрать напряжения питания 21 В, размах 15 В на затворе. ТГР на 2 кольцах К38х24х7, 23 витка, обмотки одинаковые жгутом из 3 проводов от сетевого кабеля UTP. Проблемка в блоке питания, я делал на трансе ТН46 с линейным стабилизатором, но надо переделывать на импульсный, так как невозможно получить нормальные параметры от 160 до 250 В сети. Пока не знаю как.

electrovoz написал : Пока не знаю как

А Viper или TOP достать негде? На бакс дороже, зато наскоко приятней;)

Да наверно, но страшно как-то, не пробовал их. И новая программа PI Expert 6.6 не имеет в базе TOP224Y, а тут все на ней делают. Как я его посчитаю? У меня 6 кулеров 80 мм вместе больше 1 А по 12 В берут, реле 160 мА по 12 В и раскачка 200 мА по 21 В. Вместе больше 20 Вт с запасом болжно быть.

Когда-то на старом PI Expert много всяких БП для TOP22x насчитал и в Экселе сохранил. Могу выложить. А вообще в бармалейнике нарисовано обязано держать 30Вт от 150В в сети. И без всяких настроек. Главное фазировку НЕ ПУТАТЬ;)

electrovoz написал : не пробовал их

Их только сначала страшно... Потом во вкус войдешь, клепать десятками бушь. Ежели б ты где достал EF20, EF25 или EFD25, и я б на пару с Aziatом помог тебе сосчитать. Просто жуть как нехорошо, когда надо сосчитать на том, что под столом валялось (бывают вопросы *помогите посчитать под ТОР транс на каком-то не знаю каком феррите размером вроде 7х7*). И ответить хочется , и не знаешь что. Прога от PI хотит только типовые ферриты , как у EPCOS. Надумаешь брать ТОР, бери лучше новые 24х серии. Не так страшны они, как их малюют. Поимеешь как бонус БП, защищенный от перенапруг по входу. Опять же при 132кГц большую мощу взять можно от феррита №87. В конце концов, можно легко сваять типовой обратноход, приведенный в шиите на UC3845. Деталей в первичке правда больше будет, чем на ТОРе.

Aziat написал : Могу выложить

Выложи. А то транс бесперспективен, задрал на входе до 41 В, все равно не то.

кабельщик написал : UC3845. Деталей в первичке правда больше будет, чем на ТОРе.

Похоже на то. У меня есть много сердечников от БП АТХ, они по размеру как EF30 и EF35. Феррит не знаю какой.

electrovoz написал : EF30

Если примеряться к оригинальному EF30, то на нем получишь 40-60ватт выхода при универсальной сети (85-265). Лучше купи ТОР246Y, если не найдешь - тогда в порядке убывания ТОР245Y, TOP226Y, TOP225Y, TOP224Y. А когда микруху конкретную купишь, точно под нее сосчитаем.

electrovoz написал : И новая программа PI Expert 6.6 не имеет в базе TOP224Y, а тут все на ней делают. Как я его посчитаю? У меня 6 кулеров 80 мм вместе больше 1 А по 12 В берут, реле 160 мА по 12 В и раскачка 200 мА по 21 В. Вместе больше 20 Вт с запасом болжно быть.

Так top224 по-моему уже сняты с производства. И нафига тут корпус ТО220? если около 20-30Вт можно получить с tny280, tny380, top234, top246, top255-258 в корпусах DIP8 или SMD8.

чукча написал : И нафига тут корпус ТО220

Опять же потому, что стоит ТОР в ТО-220 копейки, в отличие от прочих корпусов, видимо из-за серийности.

Спасибо, попробую. Я кстати сделал наклон пилы 10 %, в результате получил небольшой неотключаемый аркфорс, что позитивно, и нормальное регулирование выходного напряжения при малом токе подмагничивания (2А).

electrovoz написал : Выложи.

Расчеты делались "прикидочные". В основном Lprimary интерисовала, а потом под нее подгонял феррит "из тумбочки".
И метода несложная прилагается, правда, ошибки в ней не искал:) . АТ-шный транс разбирается под нагревом. Подозреваю, что его можно и не перематывать, а добавить только мелкую обмотку, и зазор подобрать:a

Admin написал : Постарался скрыть офтоп

И то правда. А ишо нада фэйс контрол на входе сделать.

electrovoz написал : но страшно как-то, не пробовал их. И новая программа PI Expert 6.6 не имеет в базе TOP224Y

На кой ляд тебе это эксперт. Всего то тебе нада знать выходное напряжение и по отраженному найти витки. Индкутивность подогнать под рекомендуемую для Тор-ов. С десяток уж наверно делал питателей по этой методе. от 5 -до 110 ватт. Все как красавцы пашут. Тока если моща под 100 ватт, то нада про рассеяние трансика трохе заботится иначет сапрессор закипит.
Ну а если интересны дотошные детали , то глянь тут http://www.masterkit.ru/info/magshow.php?num=43

Aziat написал : АТ-шный транс разбирается под нагревом.

Разбирал, но феррит там хрупкий. Там обмотки по 3, 4 и 20 с чем-то витков. Перематывать надо.

electrovoz написал : Там обмотки по 3, 4 и 20 с чем-то витков. Перематывать надо.

Первичка 2х20 витков(еще и правильно намотанных). Если на обатный ход взять 100В (это нормально, а можно и 140) будет 2,5вит/В. Тогда две (бывших 5 Вольтовых) полуообмотки = 2*3витка*2,5= 15В. То что надо! Доп-обмотка 5-6 витков 0,2 мм.