2мамонт
***Да енто понятно! А вот хочу чтобы была у меня в гараже такая оправка!***
На пальцах:
- круг должен иметь дырку сильно больше диаметра вала точила - скажем вал диаметром 10 мм, дырка 80 мм.
- в дырку вставляется переходная втулка-кольцо с балансирами. Втулка должна жёстко зажимать диск между своих щёк (картонные прокладки обязательны!). На свободном пространстве "между дырками" протачивается кольцевой паз, в который должны прятаться балансировочные грузики - сегменты кольца соответствующего диаметра (сектор 12-15 градусов). На дне паза протачивается Т-образный кольцевой монтажный паз под болты крепления грузиков, в одно месте паз просверливается для пропускания головок болтов (аналогичный Т-образный паз делается на столах металлорежущих станков для крепления оснастки). В итоге грузики (обычно их 3) могут свободно перемещаться внутри кольцевого паза и быть зафиксированы винтами в любом положении.
- одеваем круг на эту втулку, втулку - на оправку по диаметру вала. Ставим на балансировочные качельки - 2 параллельных полированных вала диаметром 15-20 мм, закреплённых строго горизонтально (по уровню). Подбирая положения балансировочных грузиков, добиваемся безразличного состояния системы.
Такая балансировка даёт более точные показатели, чем динамическая - проверяли, сравнивая со стендом и прибором динамической балансировки на станке.