Мотоблок Салют 5БС2-6,5

Други! Слегка не в тему, но поделитесь опытом. Каков должен быть зазор между электродами в свечах двухтактника (Пила хускварна-235, триммерр). В инструкциях не нашел. Купил свечки Штиль, в тримере не пошла, в пиле пока не пробовал... Спасибо!

kia167 написал : Каков должен быть зазор между электродами в свечах двухтактника (Пила хускварна-235

Для пилы HUSQVARNA зазор в свече зажигания 0,5 мм (Свеча NGK BPMR7A).

kia167 написал : Купил свечки Штиль

STIHL не производит свечи зажигания и не делает для них упаковки с логотипом STIHL. Если Вы встретили такую свечу зажигания, то перед вами 100-процентная подделка. Поставщиками свечей зажигания для немецких пил являются японская фирма NGK и немецкая фирма BOSCH.

Доброго времени суток! У меня МБ Салют с двиг. B&S 6,5 коней. Это моя первая садово-огордная техника. В работе нравится, но... Так как я пока ещё не искушённый пользователь, по началу не замечал одну неприятную ососбенность в работе аппарата. При работе на 1-й передаче на низких оборотах под нагрузкой (плуг, окучник) двигатель "стреляет", регулярные хлопки, а если плугом дернину потяжелее зацепить, то может заглохнуть, одним словом, нехватает мощности. На второй передаче при повышенных оборотах (культивирование фрезами) такого не происходит. У соседа такой же "зверь", правда чуть постарее, но таких проблемм нет. Я его МБ пробовал работать, двигатель работает ровно, без хлопков и под нагрузкой мощности не теряет. Я грешу на позднее зажигание. Подскажите, можно ли самому выставить зажигание?

Вчера знакомый привозил на ремонт и регулировку навесного тяжёлый мотоблок МТЗ-12. Машина зверь.После регулировки двойного окучника(к стати,он там крепится не жёстко) прошёл двадцать борозд по 40 м. минут за пятнадцать-двадцать,без напряга вообще:)

Alex89733 написал : Подскажите, можно ли самому выставить зажигание?

Зажигание в подобных двигателях не регулируется. В движке есть муфта опережения зажигания,соединённая с карбюратором посредством тяг и пружинок.Возможно дело в ней.

Alex89733 написал : При работе на 1-й передаче на низких оборотах под нагрузкой (плуг, окучник)

Не стоит насиловать двигатель. 2/3 от максимальных оборотов для подобных нагрузок (плуг,окучник)

kanol написал : Поделитесь опытом... Есть ли разница в обработки земли, "фрезой" или " гусиными лапками". Стоит ли это того, что б в наборе были оба инструмента? Или скинте ссылочку где есть отзыв Спасибо.

Вот здесь немного есть про это... http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=98538&p=1993060&viewfull=1#post1993060
начиная с поста №459 и до конца страницы ...

kanol написал : Как давно брал там окучник? Где ? И сколько сие удовольствие стоит?

Покупал давно, в конце зимы 2009 года, в Сумах. Купил вот такой (только цвет черный). Тогда там цены были такие: окучник 650 грн +180 грн сцепка (поперечная балка) к этому окучнику.

UrikEEE

UrikEEE написал :

Берём покрышку от самой большой машины которая есть в вашей местности(у меня от трактора К-700) их обычно много в каких-нибудь ДРСУ .Спрашиваем у ихнего начальника сколько он даст денег если мы с его територии вывезем проколотые и ненужные покрышки.Привозим их на свой участок,кладём на тот бок который не проколот(колют их обычно сбоку).Простым острым ножом вырезаем середину почти до протектора(см на 5).Затем бетонируем и забиваем щебнем дырку в той стороне что лежит на земле,оставляя до верха дырки примерно 2 см.После застывания бетона заливаем оставшиеся 2 см брамером(гудрон с маслом),плиточным клеем или тем-же бетоном с ПВА.Наша ёмкость готова.Вместимость 1,6 тонны.Срок службы практически вечный(у меня 4 штуки служат уже 20 лет).И если их дополнить нехитрым устройством из доски и поплавка от смывного бачка получится автоматически заполняемая ёмкость.

veteran9999 написал : После застывания бетона

А как же вы боритесь с разным расширением(сужением) резины и бетона зимой.

Миша_30 написал : А как же вы боритесь с разным расширением(сужением) резины и бетона зимой.

А что там бороться?Там ведь дно мастикой залито:)