Мотоблок Салют 5БС2-6,5

kia167 написал : На сколько часов работы вообще хватает бака?

Я залил в начале мая, еще не кончился Vanguard 6Hp.

Бездорожник написал : заправил до краёв АИ-92, положил дополнительно канистру на 3 литра и начал работать.Тянет как танк! Всю неделю по пять часов в день работал (возил грузы) и дозаправил только один раз (1 литр) на третий день когда пришлось ехать относительно долеко.

Ой ли, расход у движка колеблется от грамм 600 до 1 литра в час, в зависимости от нагрузки и оборотов. По крайней мере три литра бака выпаливаются за 4 часа легко.

Бездорожник написал : Работал при максимальной нагрузке.

Ну я даже не знаю, в инструкции почти к любому движку (субару, хонда, бригс) есть магическая цифра 20 часов на обкатку.

kurdum Судя по нику Вы из Курдумова ?! езжайте на АГАТ в отдел сбыта ТНП или в БИГАМ, можно в МАШИНСТОР, или у Моссковского вокзала магазинчик на площади у въезда на грузовой двор.

Борисы4 написал : Судя по нику Вы из Курдумова ?!

В точку! ))) Будем заказывать в Профессионале в Яму.

http://www.youtube.com/watch?v=T6dqt0ulmkc отчет о проделаной работе: проблемы были но не с мото а с моей спиной . хватонуло в самый неподходящий момент.

SubaruEX17 написал : отчет о проделаной работе:

Музыка хорошая :) Ну а по существу,я себе сцепку переделал(сделал прямую) чтоб окучник стоял повыше и М.Б. не упирался клювом/подножкой.Поставьте сцепку на один штырь и,при правильной регулировке, поймёте,на сколько легче станет Вашей спине :) . И ,ИМХО, слишком широко уши развели.

Многорук написал : Поставьте сцепку на один штырь и,при правильной регулировке, поймёте,на сколько легче станет Вашей спине . И ,ИМХО, слишком широко уши развели.

спасибо за анализ, поповоду на один штырь : можно и попрабовать ,сам тоже почувствовал. а по поводу широко - самый раз : учитывая что между КУСТАМИ карт 70 см. и у основания гряды получается 30 см. на мой взгляд это самое оно. в этом годе сорняки вышли очень рано и прополку пришлось делать как только карт показалась на" свет" обычно пропалываю такую как щас окучивал , а вовторых прошлые года прежде проходил пропольниками а затем окучивал , а в этом годе времени вобрез было вот и окучивал сразу и МБ немного водило по сторонам.

Привет Народ! Повторюсь, потому как никто не ответил Пробовал всяко. Например наезжать борозды: 1.Большими ГЗ (на 540-к) и на 1-й передаче - гораздо легче, но разворачиваться... Это отделная история. Три приёма. Проехал дальше, свернул, сдал назад, свернул, включил вперёд, обязан попасть в борозду...

2. Малые ГЗ (на 340) ехать на 2-й передаче, буксует, приходится толкать... Зато развернуться можно на месте. Итог: Нужны разблокираторы! И наезжать на 540-х. Похоронил отца... Ну а процесс работы приблизительно такой: По этапам. Какая земля была, как "пахал", Чем и что получилось. Салют тонул по прошлогодней горчице..

И спомощью этого

Получаем такое и наезжаем борозды.

Сцепка полная

Ну и утро туманное с нарезанием борозд

valerich написал : Похоронил отца...

Вечная Память...

valerich Адаптер смотрю цепляли, катались?

umnyi написал : Вечная Память...

Спасибо.

umnyi написал : Адаптер смотрю цепляли, катались?

Да в основном. Не тащит не фига мотоблок. Весу надо. Но как понимаете мне не до того было...