TigraOSP написал :
Я тоже не думал ;), хотя насиловал будь здоров. Чинился в сервисе, была возможность, расходники брал у них. Кстати, у меня развалился регулятор холостого хода, тот что внутри, симптомы на Ваши похожи. Я менял кольца, карб (я его сломал и ездил с ним 2 года, просто решил поменять), рег.х.хода.
Кольца как то странно сточились, нижнее в порядке, а верхние с огромным зазором стали, мастера тоже удивились. ПО деталькам в спецмагазе должны быть на рынках. И ещё у мастеров полезли глаза, когда замеряли частоту вращения коленвала, больще 5000 была, говорят, как коленвал то не вырвало, а я им 5 лет так фигачу, они были в ауте.:D
нет, Лифан под Хонду, но они все на одно "лицо" слизаны друг у друга, внутри, я думаю не сильно отличаются от Вашего, а принцип работы ДВС и во все, во всём мире одинаков.
Бригс у меня на косилке, но это уже другая история, его ещё гонять и гонять, отходил сезон (крафтсман)
СаняЮзер написал :
Поэтому ношу с собой плоскую отвертку, ей очень удобно,
Кстати, в прошлые выхи менял дверь на веранде, откопал свою лучшую плоскую отвёртку, упала видимо когда то на пороге. Гранёная (тело), под ключ на 10-ть подходит и широкая. Радости нет предела!
А какая разница то? У меня Хонда GC 160 и поверьте: ни капельки не горюю. Вперёд я сдохну...
PS: Я хоть и при работе пьянствую вечно... Но для меня одно святое: Проверить масло, качество, уровень, а потом работать. Но качество так для красного словца, Я просто каждую осень масло меняю, взял за правило. А уровень перед каждым выездом.
Не, у меня с чёрной. Но я так рад что её нашёл! Она, не знаю из чего, но даже от молотка не крошится, Четырёхгранная, что я только ей не отвинчивал... :yu
При том она не так как у меня крестовая зелёная с железом внутри и сверху шляпка, а просто чёрный типа пластик, и ничего не делается ему. Ей как минимум, при мне 30-ть лет, а я её не в маге покупал... Во как!
шкодник написал :
что еще может быть кроме бензина куда копать???
В первую очередь клапанные зазоры проверьте.
СаняЮзер написал :
фрезы постепенно превратились просто в крутящийся комок земли и корней
Это ж хорошо - земля очищается от ненужных корней. Если просто покрошить корни в земле, то они прорастут и в еще большем количестве.
А так Вы их на фрезы пособирали. Все ж легче, чем потом руками со всего участка выбирать их.
Tomkol написал :
Это ж хорошо - земля очищается от ненужных корней.
Угу, может Вам и хорошо. Для меня издевательство! Шаг и чисти, шаг и чисти,... Врагу бы не пожелал!.
Жена была сегодня в деревне, решила там под цветочки свои меня не ждать, в ручную вскопать. Итог: Ширина, она вроде сказала около полу метра, длина менее метра- ведро корней... :confused: :cool: Бросила и убежала.
romys написал :
Конечно лучше но денег хватило только на салют и к тому же я его давно хотел купить ну а трахтор в планах.А сколько кило крупной картохи у вас стоит?
Ну я и говорил про перспективу, сразу то конечно такую сумму тяжело из бюджета оторвать на трактор. Кило крупной местные фермеры на рынке по 15 руб/кг продают, на посадку 10-12 руб/кг, у них всегда очередь. Бабушки на том же рынке 18-20 и больше, у них с народом не густо.
valerich написал :
Я просто каждую осень масло меняю
Как говорится "кстати о птичках" :)
Этой весной я был в сомненьях, менять не менять, потому как осенью свежее залил. понятно что раз в год масло нужно менять, но когда? Если осенью, то получается потом весь сезон на зимнем масле работать, как то не очень хорошо. Оно конечно не отработанное, но все таки за зимний период, все эти перепады температур и т.д. то есть свойства уже отчасти потерялись по сравнению с новым маслом. А ведь на нем работать под нагрузкой, а не просто стоять бензин палить. Если менять весной то опять не фонтан, потому как ставить на зиму с уже горелым маслом плохо. А менять два раза в год это круто слишком. Вобщем ситуация запутанная получается.:cool: Я подумал, подумал и сделал так: весной поменял, но зимнее аккуратно слил в канистру и на зиму обратно его и залью, а весной на новое менять буду. Думаю раза 3 если зимнее масло использовать то ничего страшного. Оно же не совсем плохое, ну заводил я раза 3-4 за зиму, остальное время просто стоял, да и опять же не работать на нем, нагрузок сильных нет. А кто как делает, и главное как правильно если это возможно в данном случае? Рассматривается естественно вариант когда мотоблок работает только в сезон, а зимой стоит.
СаняЮзер написал :
за зимний период, все эти перепады температур и т.д. то есть свойства уже отчасти потерялись по сравнению с новым маслом. А ведь на нем работать
На канистре с маслом указана дата выпуска и срок хранения. По поводу перепада температур-я не думаю что на складах масло хранится в ангарах с постоянной температурой. Стоят под солнцем большие цистерны как в "Белом солнце". А автомобилисты меняют масло через определённый пробег и неважно, зима на дворе или лето. ИМХО не стоит над этим заморачиваться. Но менять раз в сезон желательно.
ДимДимыч написал :
Но менять раз в сезон желательно.
Ну тогда уж перед заменой и промывочное залить, погонять. Можно и дорогущую промывку пяти минутку использывать.
Четыре замены масла, равны цене нового китайского моторчика для мотоблока.
И у всех есть скупки цвет. мета)))
Всем удачи.
Нее, мы, каждую ночь на мотоблоках к девкам в соседнею мотаемся. Ушатываем движок. 200 рублей литр и кому как хочется меняй хоть раз в году, хоть в три года.
А по делу, съездил к теще, посадил под мотоблок картошку и кукурузу. Возле дома сыровато было, сосед помог раньше им кривыми фрезами, а я гусями еще прошел на второй, красота! Земля подсохла сразу. Но основной огород уже высох, осенью пахался трактором, весной бороны, неделькой бы раньше приехать. Картошку садил на пропольниках, сразу рыхлил и окучником борозду делал. Потом прошелся - ногами борозду засыпал. Работали мы в троем. Сейчас картошки они мало садят, пришлось треть огорода кукурузой засеять тем же методом. Остальное прошелся гусками, прорыхлил землю под овощи. На весь огород ушел день, осталось время съездить на карася и вечерком поесть вкусной рыбки.