Мотоблок Салют 5БС2-6,5

S.M.M. написал : Не знаю, но как я читал что Лифн это копию какого то японского двига.

Вот тут к примеру написано то же самое http://www.dvigatel-dlya-motobloka-kultivatora-trimmer a-lifan-loncin.ru/index/dvigatel_k_motobloku_chempion_khuskvarna_neva_krot_kaskad_saljut_chempion_dde_viking_texas/0-4

Это клон хонды , а из одной бочки это ,большинство двигателей постовляемых в Россию происхождение ,ускоглазое. Я когда выбирал двигатель , был ограничен в средствах ,да и жаба душила брать один по цене двух ,при том что двигатель можно убить !несколькими заправками хреновым бензином ,но при ,я в этом году померил обороты и оказалось что я не работаю на оборотах более 2500 т.к. сильная вибрация .

svs написал : Это клон хонды , а из одной бочки это ,большинство двигателей постовляемых в Россию происхождение ,ускоглазое. Я когда выбирал двигатель , был ограничен в средствах ,да и жаба душила брать один по цене двух ,при том что двигатель можно убить !несколькими заправками хреновым бензином ,но при ,я в этом году померил обороты и оказалось что я не работаю на оборотах более 2500 т.к. сильная вибрация .

А сколько максимум оборотов?! И двиг Лифан?!

mucha написал : Берите БРИГЗ , хоть и дороже но на сколько я знаю отзывы о нем не плохие и тем обсуждений мало...В свое время тоже стоял выбор между СУБАРОЙ и ЛИФАНОМ .хотя хотел БРИГЗ .взял СУБАРУ и ни чуть не пожалел. 3 года проблем ни каких ни считая что зимой карб замерзал... На БРИГЗ такой проблемы нет.

Да вот по Лифану тоже тем ремонта немного да и случись чего можно купить новый за 7000р...

S.M.M. написал : Да вот по Лифану тоже тем ремонта немного да и случись чего можно купить новый за 7000р...

Мах по Хонде 3600 об/мин и холостые 1400 +/- 150 об/мин ,а вот регламент на работе +/- 50 об/мин На моем ускоглазом Холостые 1360 об/мин - Мах 3460 об/мин и мин 1400 и мах 3200-4000 об/мин ,у ДВС общего назначения от 120 до 790сс .

Zibarev написал : А его пожаром не отпустило,спрашиваю потому как пожарный сам:) Шестерня по виду красная, а когда норма они черно -серые в мазуте, на фото видно где мазута была (не сгоревшее)черное, а дальше рыжая ,что ни есть хорошо ,Хотя хозяин барин,разбирать собирать МБ не есть гут:(

вот вот хозяин барин, фуфло я бы не предлагал, напильник не берет, ржавое это потому как валялось под дождем долгое время , черные места были залеты алюминием потому и не заржавели. откажется я не обижусь есть у меня куда его применить в будущем.

S.M.M. написал : Да вот по Лифану тоже тем ремонта немного да и случись чего можно купить новый за 7000р...

Вот это то и подкупает . Тут 50 на 50 в принципе 1000 моточасов должен выходить а там можно и новый,но плохо когда в борозде откажет.

alexsmol написал : мой роздалбался (отверствия раздолбаны и полуоси выработаны)

Как то даже странно. Что с ними могло случиться?

Zibarev написал : я выписывал по почте вал (круглый),пришел цена 2700 рупий,он идет вместе с шестерней которая приварена к валу

Да совершенно верно они должны быть вместе.

S.M.M. написал : Собираюсь купить в подарок отцу Салют-100 но никак не могу определиться: ЛИФАН или БРИГЗ Может кто может подсказать?! Искал по теме, но особо ничего не понял. По цене Лифан дешевле почти на 7 000р....

Я бы лучше Лифан взял ее богу. Бригс Американский дерьмо!

Бело написал : из одной бочки

Цитата Сообщение от S.M.M. Посмотреть сообщение 7 000р.. цена бренда

Не правда! Лучший Субару ЕХ считаю, а бригс дерьмо. Больно много на него жалоб. Lifan, копия Хонды GX лучше!

Бело написал : Субару, Хонда или БРИГЗ различий в моторах поставляемых для МБ не наблюдается, может я и не прав но тогда аргументируйте

Я на двух форумах общаюсь. Бригс- вообще дерьмо. Жалоб навалом. На Субару нет ничего, но доргой очень уж... Хонда GX, ну и его аналог Lifan, поверьте на Ваш век хватит. У меня Хонда бытовая GC 160, шестой год уже- без проблем. Кстати пишут тут, что свечи забрасывает. Это у двигателей данного типа нормально.

mucha написал : Берите БРИГЗ , хоть и дороже но на сколько я знаю отзывы о нем не плохие и тем обсуждений мало...В свое время тоже стоял выбор между СУБАРОЙ и ЛИФАНОМ .хотя хотел БРИГЗ .взял СУБАРУ и ни чуть не пожалел. 3 года проблем ни каких ни считая что зимой карб замерзал... На БРИГЗ такой проблемы нет.

S.M.M. написал : А сколько максимум оборотов?! И двиг Лифан?!

Бригс- ни в коем разе! ,- дерьмо. Субару тогда уж ЕХ17 или 21 А оборотов у них у всех 3600...

svs написал : Мах по Хонде 3600 об/мин и холостые 1400 +/- 150 об/мин ,а вот регламент на работе +/- 50 об/мин На моем ускоглазом Холостые 1360 об/мин - Мах 3460 об/мин и мин 1400 и мах 3200-4000 об/мин ,у ДВС общего назначения от 120 до 790сс .

valerich написал : Бригс Американский дерьмо!

valerich написал : а бригс дерьмо

valerich написал : Бригс- вообще дерьмо

valerich написал : Бригс- ни в коем разе! ,- дерьмо.

У меня, конечно, нет такой "любви" к этому слову как у valerich что б так клинило в одном сообщении, но тоже думаю что китаец лучше. Собственно вообще американская техника далека от совершенства и тем более не приходится говорить вообще о каких-то самостоятельных разработках американцев, правда, как и наших тоже.:)

Riba4ok1 написал : американская техника далека от совершенства и тем более не приходится говорить вообще о каких-то самостоятельных разработках американцев, правда, как и наших тоже.

Суть то одна... И про наших я тоже не говорил, что хороши. А вот железо наше не плохо!.

У меня Хонда бытовая GC 160, шестой год уже- без проблем.

И в мороз заводится? Я свой Бриггс завтра заведу, хотя градусов 15 мороза наверняка будет.

valerich написал : Бригс- ни в коем разе! ,- дерьмо.

может быть, что Бриггсы и хорошие двигатели, но в Украине не прижились из-за дороговизны и отсутствия запчастей. Также и Робин-Субару. Большинство пользователей выбирают клоны Хонды, руководствуясь тем, что: -заводятся легко, -экономычные, -хорошо работает ЦРО, -запчасти дешевые и всегда в наличии, -ломаются редко.