Мотоблок Салют 5БС2-6,5

Не большой отчет- после зимней спячки МБ сегодня был пуск двигателя.Осенью заливал в цилиндр машинного масла 5 кубиков шприцом.Выкрутил свечю и прокрутил раза 3 стартер ручной.Слил старый бензин и залил новый.С первого раза двигатель запустился , правда немного дымнул секунд 5- остатки масла в цилиндре и далее ровненько заработал.После прогрева сменил фильтр воздушный и поменял масло с небольшой промывкой новым маслом- пока не потекло чистое.Залил полусинтетику SAE 10W40 ZIC.Движок запустился очень легко и двигатель работает мягко и тихо.Готов к работе в новом сезоне.

tremal написал :
Готов к работе в новом сезоне.

Хоть у Вас уже весна.......

kia167 написал :
Хоть у Вас уже весна.......

Ну я бы так не сказал.Днем +2 с переменной облачностью было сегодня.Снег в саду сошел , а вот на огороде еще нет.Чеснок и лук посаженый под зиму - перезимовал хорошо- уже есть зеленые пёрышки маленькие. Чуток осталось пару недельки начнется.....

tremal написал :
Ну я бы так не сказал.

Днем - 5, ночью - 20, снег сходить не собирается, хотя с крыш так весело капает! Про перышки зеленые - пару месяцев, и начнется!

Kulan69 написал :
пару месяцев, и начнется!

да ,уж

Други! Срочно!

Дайте пожалуйста минимальные и максимальноприемленмые размеры ремня для "салюта" с Лифаном.
В инструкции написано 1120 (вроде).
Спасибо!

kia167 написал :
В инструкции написано 1120 (вроде).

Ремень мотоблока А-1120, можно от 1090 до 1120

kia167 написал :
В инструкции написано 1120 (вроде).

совершенно верно 1120 профиль А у меня с субарой такойже

valerich написал :
можно от 1090 до 1120

Спасибо всем!
Натяну-растяну? Именно для Лифана.
И по свечам, что посоветуете?
Говорят в комплекте с Лифаном - идет г....но.

kia167 написал :
Именно для Лифана.

У меня Хонда GC 160, с чего ваш Лифан сделан. Движок на раме сдвигается. Но не в большую сторону, т.е. длиннее нельзя. Свечи на Хонду: NGK BPR6ES - это с завода.
Замены:Champion RN9YC, Brisk LR15YC, BOSH - WR7DC, и даже Россия А17ДВРМ.
Ввёртная часть длиной 19 мм, шестигранник 21 мм, уплотняется кольцом.

kia167 написал :
В инструкции написано 1120

У меня стоит такой.Ставить лучше тот который стоит, не нужно будет двигать двигатель.

valerich написал :
Россия А17ДВРМ

Поставил эти и дали лучший результат- перебоев нет и после зимы ДВ завелся без проблем

tremal написал :
двигать двигатель.

Да там не проблема. 4-ре болтика снизу на 10-ть ослабить, двинуть и снова затянуть. Только не забыть сначала болт регулировки сцепления закрутить, что бы потом нормально регулировать.

valerich написал :
Да там не проблема. 4-ре болтика

А потом соосность ловить.Главное хорошие ремешки приобрести.

valerich написал :
Ввёртная часть длиной 19 мм, шестигранник 21 мм, уплотняется кольцом.

Со свечами поаккуратнее, у Лифана кажется короче. А то дырку в поршне пробьет

WOW! написал :
Со свечами поаккуратнее, у Лифана кажется короче.

Да нет, обычная А17ДВРМ. Valerich правильно написал.

kia167 написал :
Говорят в комплекте с Лифаном - идет г....но.

Нормальная там свеча. А вот датчик масла - г..но точно.

WOW! написал :
Со свечами поаккуратнее, у Лифана кажется короче

Нет , родная NGK у её длина юбки такая же как и в А17, на крайняк можно две термошайбы поставить.Пока работает- наше все таки надежнее.

Миша_30 написал :
А вот датчик масла - ***** точно.

А на хрен он нужен.Он все равно отключен с новья.

tremal написал :
А потом соосность ловить.

А там не увести никак. У всех 4-х болтов продольные прорези равные толщине болта.

tremal написал :
Он все равно отключен с новья.

Не у всех, многие мучаются и отключать не хотят.

valerich написал :
У всех 4-х болтов продольные прорези равные толщине болта

Обыкновенные болты у меня стоят.

valerich написал :
Не у всех, многие мучаются и отключать не хотят.

Ну раз не хотят , то и пусть мучаются

tremal написал :
Обыкновенные болты у меня стоят.

Болты то обыкновенные. Прорези в раме равны толщине болтов.