dimon1986
dimon1986
Местный

Регистрация: 24.12.2010

Брянск

Сообщений: 171

03.02.2011 в 10:56:56

2Вася я он не лезет при аднных настройках или же не лезет когда движок наоборот до конца задвинуть и тросик до конца вкрутить. разница между 1120 и 1060 всего 60 мм. Движок вы двигаете на 20 мм точно. Получается вы укорачиваете ремень уже на 40мм. и я не поверю чтобы тросиком нельзя было убрать остальные 20мм. :)

0
Вася я
Вася я
Новичок

Регистрация: 12.12.2010

Волжск

Сообщений: 91

03.02.2011 в 11:04:36

BarK написал : А зачем исключали звездочку и укорачивали цепь? Просто поверху ее пустить и натяжителем отрегулировать не удалось?

Простота залог успеха:) просто исключил лишнее за ненадобностью (тем более и на этой звездочке был очень большой посадочный люфт).

0
Вася я
Вася я
Новичок

Регистрация: 12.12.2010

Волжск

Сообщений: 91

03.02.2011 в 11:11:11

dimon1986 написал : Движок вы двигаете на 20 мм точно. Получается вы укорачиваете ремень уже на 40мм

У меня движок стоит на переходных пластинах и наши умники производители прикрутили их так что ограничили передвижение движка вместо 20 мм до 10 мм. и еще заметил что если двигатель максимально двигать к редуктору то кожух воздушного фильтра начинает упираться в кожух защиты шкива на редукторе хотя прорези регулировки еще есть.

0
dimon1986
dimon1986
Местный

Регистрация: 24.12.2010

Брянск

Сообщений: 171

03.02.2011 в 11:19:40

2Вася я :) ищите ремни. Ваши со временем растянутся

0
BarK
BarK
Местный

Регистрация: 02.01.2011

Казань

Сообщений: 253

03.02.2011 в 11:21:29

Вася я написал : Простота залог успеха

Ясно. Я вот думаю, удастся ли простым способом опустить цепь по низу ведущей звездочки без дополнительных телодвижений, в смысле удлинения цепи. Должно прокатить. Заводчане тоже, наверное, шли простым путем. Иначе, зачем там такой громоздкий натяжник и столько звездочек? Чтобы добиться универсальности применения перекидкой цепи.

0
Вася я
Вася я
Новичок

Регистрация: 12.12.2010

Волжск

Сообщений: 91

03.02.2011 в 11:24:56

dimon1986 написал : 2Вася я ищите ремни. Ваши со временем растянутся

или в пластинах отверстия пересверливать и нарезать резьбу для увеличения регулировки. не вкурсе есть ли ремни с размерами 1080 или 1100?

0
Alex porter
Alex porter
Местный

Регистрация: 09.01.2010

Тамбов

Сообщений: 101

03.02.2011 в 11:27:44

У меня с движком B&S 6,5 стоят тоже 1120, запас хода на натяжение кончается после двух лет работы (когда ремни вытянутся), тогда я их обычно меняю. А при перестановке ведущего шкива на малые ручьи хватает регулировки тросика.

0
Вася я
Вася я
Новичок

Регистрация: 12.12.2010

Волжск

Сообщений: 91

03.02.2011 в 11:30:38

BarK написал : Я вот думаю, удастся ли простым способом опустить цепь по низу ведущей звездочки без дополнительных телодвижений, в смысле удлинения цепи.

Попробуйте потом расскажете:). Кстати у вас нет люфтов на всех этих шестеренках? А цепочка (если нужно будет удлиннять) по моему от мото иж подходит:)

0
BarK
BarK
Местный

Регистрация: 02.01.2011

Казань

Сообщений: 253

03.02.2011 в 11:36:54

Вася я написал : есть ли ремни с размерами 1080 или 1100?

http://www.optibelt.de/fileadmin/bilder/produkte/industrie/Keilriemen/PDFs/VB_RU.pdf http://www.optibelt.de/fileadmin/bilder/produkte/kfz/PDFs/Marathon_1.pdf

0
BarK
BarK
Местный

Регистрация: 02.01.2011

Казань

Сообщений: 253

03.02.2011 в 11:37:45

Вася я написал : от мото иж подходит

Вот спасибо!

0
Вася я
Вася я
Новичок

Регистрация: 12.12.2010

Волжск

Сообщений: 91

03.02.2011 в 11:42:45

BarK написал : http://www.optibelt.de/fileadmin/bil...PDFs/VB\_RU.pdf http://www.optibelt.de/fileadmin/bil...Marathon_1.pdf

:yu а то уж больно не хочеться движок трогать после мучительных регулировок с выставлением соосности шкивов в трех плоскостях:)

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу