Мотоблок Салют 5БС2-6,5

Немного позитива и пример кулибиным

45.RUS написал : И как быстро масло расходуется?

Я где то краем уха читал в Бриггсовых бумагах, что на приработанном двигателе угар масла где то 10 грамм в час

45.RUS написал : У вас картинки поинтереснее будут,

Это картинки с мануала Honda.

45.RUS написал : мне дали полиграфия отстой

У меня тоже такая, всего 6 стр., поэтому поискал в Тырнете инструкцию на оригинал - Honda GX-200.

tremal написал : Немного позитива и пример кулибиным

Завтра поеду в деревню. По любому доберусь до Салюта. У нас правда опять минус. Но я уже вооружон. Заведу всю технику. Отпишусь что и как делал.

valerich написал : Но я уже вооружон.

Ну возьми еще "быстрый старт" для полного вооружения, запускает мотор в любой мороз

kanol написал : возьми еще "быстрый старт" для полного вооружения, запускает мотор в любой мороз

Думаю это лишнее. Надо просто разобраться почему топливо перестаёт поступать, где замерзает.

Ежели кому интересно, то сообщаю, что ремни А-1120 брал сегодня в "Зените" (м. Сокольники). Цена 120 руб.

Не смог подобрать свечу к Лифану. Из тех, что в инструкции в магазине нет. Где-то в ответах было об отечественном аналоге..... Что подходит? Напомните!

kia167 написал : Что подходит? Напомните!

На память А 17 двр Я на работе пока. Если надо скину полдные аналоги, но это дома. Скорей всего только тпосле выхов. Ещё раз говорю - если надо. Я просто советские беру с двумя кольцами ДВР -ки 17-тые.

valerich написал : Если надо скину полдные аналоги

Валерий надо! Соообщите пожалуйста.

valerich написал : с двумя кольцами ДВР -ки 17-тые.

Поясните, что значит с двумя?

Родные NGK 2 шт. быстро пришли в не рабочее состояние ( г...о)и купил комплект для классики А17ДВР - одной свечей проработал все лето без проблем и 2 недели назад агрегат с пол тыка заработал после консервации.Юбка свечи по длине такая же что рекомендуют, а вот качество наших лучше.

Закрыл влагу. Пасмурно, +10, но всеравно скоро "в бой".