Миша_30 написал : Да, память меня не подвела, кран там лучше чем в китайцах, так что не переживайте, весной сольете, и будите мыть кисти от краски, или еще чего, в этой субстанции.
Спасибо. Так и сделаем!:)
12.10.2011 в 00:07:28
Миша_30 написал : Да, память меня не подвела, кран там лучше чем в китайцах, так что не переживайте, весной сольете, и будите мыть кисти от краски, или еще чего, в этой субстанции.
Спасибо. Так и сделаем!:)
12.10.2011 в 00:16:03
Миша_30 написал : Видимо ваш двигатель...
Он самый. Только глушитель (само отверстие) чуть развернут в сторону.., чтоб не в физиономию оператора плевался:). И, насколько мне известно, Vangard собирали изначально в США... чуть позднее плюсом в Японии и еще позднее уже конвейер переехал в Поднебесную.... Но не весь модельный ряд!!!!! Хотя..... Лично я совершенно нормально отношусь к братьям-китайцам!:) Русские с похмелья, даже под контролем дяди Бриггса, могут половину запчастей при сборке потерять..., половину сломать... - как в том известном анегдоте!;) Сегодня промышленный К:)итай - это есть почти ГУТ!
12.10.2011 в 00:21:18
Миша_30 написал : Я про вашу местную автоколонну(городские маршруты).
У нас на Фабрике сейчас порядка 30-40 Сканий и Манов работают вывозке продукции и привозе сырья.... На Фабрике своя заправка! Бензин и солярку они привозят откуда-то издалека... Городского транспорта - почти нет. Только частные такси.
12.10.2011 в 08:28:17
Щуп для замера уровня масла в редукторе - вещь бесспорно полезная! Но, если редуктор не течет, то куда, собственно масло может уходить??? Насколько я понял, заоблачных температур там в редукторе нет, а значит и угорать нечему... Встает вопрос - как часто надо в такой ситуации проверять уровень масла в технически исправном и заправленном по норме редукторе?
12.10.2011 в 14:33:51
stalstar50 написал : Встает вопрос - как часто надо в такой ситуации проверять уровень масла в технически исправном и заправленном по норме редукторе?
Достал из сарая(гаража)проверь,и в двиге тоже,времени потратишь не много зато уверен будешь.Сегодня обнаружил правый сальник засопливел,отложу ремонт до весны.
13.10.2011 в 21:43:53
Миша_30 написал : Да, память меня не подвела, кран там лучше чем в китайцах, так что не переживайте, весной сольете, и будите мыть кисти от краски, или еще чего, в этой субстанции.
Всё бы было хорошо.... Вот только кран с отстойником расположены не совсем удобно.... Получается, что сначала снимаем крышку воздушного фильтра, а потом думаем, какую тару использовать под сливаемый бензин.... Кружку, стакан или ВЕДРО;) не сразу и подставишь..;)
14.10.2011 в 21:04:54
Добрый вечер !!! Сегодня купил МБ Салют 5 Л 6.5 . Так что присоединяюсь к вашему форуму. Хотел американца, но не было, раскупили, ну и черт с ним . Порадовало что сняв колеса, руль , я его сам в багажник своей пятерке мягко поставил и крышечка багажника закрылась, что для меня и требовалось. Завтра на дачу, попробуем в деле. Купить этот агрегат с подвиг ваш форум...
14.10.2011 в 23:12:26
Многорук написал : Поздравляем! Только форум не "Ваш" , а "Наш" :) Ну, Вы поняли ;)
Ну да , уже Наш. И еще , у меня есть задний мост от жигулей, может сократить колею или оставить. Хочу сделать прицеп, песок подвести 1 км от дачи карьер, солому и дровишки. Второй вариант сделать легкий на базе колес восхода_мото... И все это хозяйство он втянет на бугор?
15.10.2011 в 01:29:03
Почитал я почитал советы мастеровых людей, как самому сделать тележку к МБ..... И понял главное - не с того места у меня руки растут:) Когда играю на муз. инструментах - руки там, где надо...., а вот, когда берусь что-то мастерить по слесарной части...... сразу чувствую - руки выросли из...... места гораздо ниже плеч;) Заказал готовую телегу на Мобил К. Много мне с ней придется повозиться, чтобы до ума довести???? Просветите горе-механика:scare
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
