Мотоблок Салют 5БС2-6,5

И ещё-когда завожу горячий двигун с закрытой заслонкой а после заводки открываю её из глушителя стал вылетать чёрный дым,но только в момент открытия заслонки.Вот я и подумал что это может быть что-то с карбюратором,с его настройками?Может как-то регулируется состав топливной смеси?

Andrej Eirig написал : а при + температурах как он себя ведет?

При плюсе ,при минусе-работа одинаково стабильно.Я на работу двигателя не жалуюсь,но не нравится мне такой процес запуска

В сервисах с умными лицами советают привозить мотоблок к ним.На разговоры не идут,изображают сверхзанятость.

homa5453 написал : При плюсе ,при минусе-работа одинаково стабильно.Я на работу двигателя не жалуюсь,но не нравится мне такой процес запуска

ну если других симптомов не имеется, и вы за ним следите , замена масла, свеча, топливо, итд это нормальное явление, даже в инструкции по эксплуатации написано, открыть, прогреть- закрыть, выставить требуемые обороты двс

Ау,уважаемые,кто сам занимался настройками мотора и карбюратора Б&S отзовитесь,поделитесь опытом и будет вам вселенская благодать.

homa5453 написал : Ау,уважаемые,кто сам занимался настройками мотора и карбюратора Б&S

тогда еще вопрос к вам уважаемый, а вы читали свою инструкцию по эксплуатации двс B&S, если читали тогда что там написано или как описано про двс B&S?

homa5453 написал : кто сам занимался настройками мотора и карбюратора

Вот куда-бы я не советовал лезть с настройками - это в карбюратор. Кроме запуска других косяков нет? Давайте считать это особенностью этого экземпляра!

Andrej Eirig написал : тогда еще вопрос к вам уважаемый, а вы читали свою инструкцию по эксплуатации двс B&S, если читали тогда что там написано или как описано про двс B&S?

Прочесть не смог,у меня все бумаги на инглиш ,на нашем только описание мотоблока.

homa5453 написал : кто сам занимался настройками мотора и карбюратора Б&S отзовитесь

Знаю я Ваши тверские сервисы:swoon. Сосед три года не мог свой Техас Лилли починить, не заводился двигатель по причине плохой свечки. Скорее всего у Вас в карбюраторе что то засорилось, возможно главный жиклер:cool:, как правило у Бриггсов сейчас регулировать нечего, кроме холостого хода. Можно карбюратор аккуратно разобрать, протоколируя каждый свой шаг, лучше всего на фото. Потом промыть и продуть все дырочки. Можно в них поковырять тонкой мягкой проволочкой. Интересно как ведет себя двигатель при высокой нагрузке. В сети наверное можно найти руководства по ремонту подобных двигателей.

Я почему спрашиваю,уменя пила Хугскварна и она стала плохо работать.Случайно в инете попалось видео о разборке и ремонте этой пилы так там мастер озвучил неисправность.Причина была в маленькой резиновой трубочке длиной в один сантиметр.Когда я разобрал пилу то эта трубочка была по всей длине разорвана и двигатель плохо заводился,работал и быстро глох.Я не собираюсь лесть в движок,я просто интересуюсь -устранима эта причина или пусть будет как есть.

WOW! написал : Знаю я Ваши тверские сервисы:swoon. Сосед три года не мог свой Техас Лилли починить, не заводился двигатель по причине плохой свечки. Скорее всего у Вас в карбюраторе что то засорилось, возможно главный жиклер:cool:, как правило у Бриггсов сейчас регулировать нечего, кроме холостого хода. Можно карбюратор аккуратно разобрать, протоколируя каждый свой шаг, лучше всего на фото. Потом промыть и продуть все дырочки. Можно в них поковырять тонкой мягкой проволочкой. Интересно как ведет себя двигатель при высокой нагрузке. В сети наверное можно найти руководства по ремонту подобных двигателей.

Спасибо ,вот это нормальный деловой ответ.