pavva
pavva
Местный

Регистрация: 07.11.2005

Белгород

Сообщений: 180

27.05.2009 в 21:53:09

Частник написал : А борозды лучше всего на самых больших ГЗ делать

Поддерживаю, удобнее. Так ведь и скорость движения увеличивается. Первую бы скорость на Салюте как в АГРО :yu

0
valerich
valerich
Резидент

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

27.05.2009 в 21:54:14

Многорук написал : Ну да,по окружности они даже 535,а по зацепам аж 620

Ну тогда понятно. Просто на сайте Всеволожска макс 540-е, а тут уже не раз встречаю про 600

0
valerich
valerich
Резидент

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

27.05.2009 в 22:03:53

pavva написал : Первую бы скорость на Салюте как в АГРО

А в чём разница? Я вроде осенью нормально с ними ходил.

0
pavva
pavva
Местный

Регистрация: 07.11.2005

Белгород

Сообщений: 180

27.05.2009 в 22:20:37

valerich написал : А в чём разница? Я вроде осенью нормально с ними ход

ИМХО, для нарезания борозд, окучивания, выкапывания на больших ГЗ у Салюта скорость великовата - идёшь быстрым шагом.

0
valerich
valerich
Резидент

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

27.05.2009 в 22:32:50

pavva написал : ИМХО, для нарезания борозд, окучивания, выкапывания на больших ГЗ у Салюта скорость великовата - идёшь быстрым шагом.

А газ сбавить глохнет? Я правда на них только попробовал осенью выкапывать, но вроде ничего, регулятор справлялся...

0
WOW!
WOW!
Резидент

Регистрация: 24.04.2008

Москва

Сообщений: 1644

27.05.2009 в 22:35:19

pavva написал : выкапывания на больших ГЗ у Салюта скорость великовата - идёшь быстрым шагом.

Попробуйте перевернуть шкив на двигателе, поставте ремни на меньшие шкивы

0
SubaruEX17
SubaruEX17
Местный

Регистрация: 07.01.2009

Киев

Сообщений: 365

27.05.2009 в 22:49:04

pavva написал : ИМХО, для нарезания борозд, окучивания, выкапывания на больших ГЗ у Салюта скорость великовата - идёшь быстрым шагом.

Регулятор на минимум и идеш обычным шагом. При покупке на моем салюте тросик на карбе плохо закрепили,при обкатке заметил , добавляю газ ,а через время обороты падают. Отрегулировал и затянул .Теперь при полностью закрытой заслонке работает теплым на холостых,без нагрузки . при заводе выставляю 1/4.заводится с пол дерга без усилий даже при -10.

0
pavva
pavva
Местный

Регистрация: 07.11.2005

Белгород

Сообщений: 180

27.05.2009 в 22:59:46

valerich написал : А газ сбавить глохнет?...

При работе с землёй много не сбавить.

WOW! написал : Попробуйте перевернуть шкив на двигателе...

Перевернул ещё до обкатки. Участок на склоне. Обрабатываю, естественно, поперёк. Приходится постоянно подруливать, регулировать сцепку, глубину ушастых окучников.

0
valerich
valerich
Резидент

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

27.05.2009 в 23:01:56

pavva написал : Перевернул ещё до обкатки.

Так может вы и перевернули на большую скорость?

0
pavva
pavva
Местный

Регистрация: 07.11.2005

Белгород

Сообщений: 180

27.05.2009 в 23:09:26

SubaruEX17 написал : При покупке на моем салюте тросик на карбе плохо закрепили,при обкатке заметил , добавляю газ ,а через время обороты падают. Отрегулировал и затянул.

На своём Салюте к рычагу газа на руле вообще не прикасаюсь - регулирую обороты только на двигателе. Рычаг сделан отвратительно: трос двигается с усилием...:scare Уже привык.

0
SubaruEX17
SubaruEX17
Местный

Регистрация: 07.01.2009

Киев

Сообщений: 365

27.05.2009 в 23:11:47

pavva написал : Перевернул ещё до обкатки. Участок на склоне. Обрабатываю, естественно, поперёк. Приходится постоянно подруливать, регулировать сцепку, глубину ушастых окучников.

Аналогичный участокс наклоном примерно в 35 градусов узкий . При работе с (ушатым) ставлю окучник перпендикулярно оссям и не =парюсь= В начале пробовал регулировать наклон на сцепке типа работы с плугом затем отказался,мороки много, Просто сначала междурядья прохожу пропольнмком, а затем на стандартных резиновых с ушатым игряда получается хорошая -перепады от наклона незаметны.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу