Мотоблок Салют 5БС2-6,5

Olegych написал : Робин имеет 2500 моточасов ресурс

Не гуру, и судить не берусь, но от вполне с виду компетентной женщины-менеджера магазина агротехники слышал про мото-ресурс у EX17D в 4500 моточасов. С одной стороны, это аж дофига... Но с другой - и здесь и много где всё говорят и про не такие уж и нагрузки на эти движки, и про качество самурайской сборки... Так и ---"чаму не?" Может, и 5 тысяч выработает, дай ему бог здоровья...Только вот как лучше эти часы считать? По моим прикидам, мой уже часов 20 оттарабанил - а получается - только 5,5 -6 литров скушал... Расход в 0,3 литра уж очень радует - но не очень верится в эту сказку... Вот и думаю - как бы лучше моточасы считать... может, часы какие приладить к нему.......... ???

2valerich Течи масла прошли или решили вопрос? А борозды лучше всего на самых больших ГЗ делать.

Частник написал : Течи масла прошли или решили вопрос?

Пройти не прошли, но течёт не сильно - подкапывает, так что пока никак не решал, было некогда. Бум думать. Хотя чего тут думать, надо сальники искать.:(

Рязанец написал : подумываю о больших ГЗ (540), как сам считаешь?

Я кроме фрез ничего не юзал пока, поэтому не знаю, но думаю, что вещь не плохая.

valerich написал : По моему для наездки борозд надо 540-е. А то как впилишься и ни взад не вперёд. Переехать с место на место на 340-х вообще не реально, отцеплять надо.

В прошлом сезоне пользовался ГЗ 425 ,при копке немного попотел и понял ГЗ для салюта надо большие . Этот сезон налал на 600 сразу почувствовал разницу ,при посадке ,развесовка на 600 тых супер. Собрал метериалы буду обувать в жигулевские колеса.

valerich написал : У нас ремни А 1120, в магах нашёл только А 1113 - натяну или нет?

Думаю,разница в 7мм не критична.Должно получиться.

SubaruEX17 написал : понял ГЗ для салюта надо большие

Совершенно с вами согласен!Я с прошлой осени пользуюсь Г.З. на 600. а на 425 только пашу и телегу с навозом по огороду таскаю.

Ник-Ник написал : вот как лучше эти часы считать?

Считаю время работающего двигателя,засекаю секундомером на часах.В гараже записываю в блокнот.Иногда интересно перечитывать .Веду записи с 1995 г.

Ник-Ник написал : Вот и думаю - как бы лучше моточасы считать...

Вот здесь была битва за моточас.:) http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=69240

SubaruEX17 написал : Этот сезон налал на 600 сразу почувствовал разницу

600-х я что то нигде не найду. А 540-е самое смешное у меня есть, но обломились на одном колесе 3-и зацепа подряд и можете смеяться, но сварки поблизости нигде нет :confused: . Теперь уже попозже после отпуска привезу в город варить.

valerich написал : 600-х я что то нигде не найду. А 540-е

Ну да,по окружности они даже 535,а по зацепам аж 620.

Ник-Ник написал : слышал про мото-ресурс у EX17D в 4500 моточасов.

Задача менеджера - продать. По-этому они за базар не отвечают. Если есть возможность, загляните в сервисную таблицу этого движка в И Э. Там при 1000 часов предусмотрена замена поршня на ремонтный (при необходимости) с расточкой цилиндра. А поршней в з/ч имеется всего 3 - номинал, первый и второй ремонт. И какие тут 4500 часов?. Нет, 3000 проходить он, конечно, может, но в случае большой удачи.

Кзмич написал : Считаю время работающего двигателя,засекаю секундомером на часах

Ну, это Вы уж слишком. Есть смысл считать часы только для первой замены масла, а потом... Допустим, замена масла у Робина 100 часов - за сезон наработать конечно можно, но надо его мощно эксплуатировать. То есть, считаем, что межзаменный период в основном за сезон не наработать. А масло менять надо раз в сезон в любом случае, даже если двиг. не работал. И что тут считать?