Мотоблок Салют 5БС2-6,5

Бело написал : Узнаете - поделитесь

Если бы свершилось - не вопрос.

Всем - всего доброго!!! valerich, если с чем-то определились - дайте знать, если уже не нужно - так же...

UrikEEE, Andrew31,
Бело, спасибо!

Всем добрый день! Подскажите пожалуста можно ли приварить к крестовине карданного вала болт? Может кто пробовал. Хочу сделать тележку к МБ Салют, а из крестовины замутить соединение с мотоблоком, уснановив её вертикатьно. Обрезав один горизонтальный палец к другому хочу приварить болт который соединится с дышлом тележки.

Салютыч написал : к крестовине карданного вала болт?

Приварить то можно, но это самое тяжелое место в смысле нагрузки - отвалится, оставьте родную серьгу, а лучше весь карданный узел

Бело написал : оставьте родную серьгу, а лучше весь карданный узел

Родная серьга отпиляна, оставлены 2 сверху и снизу. Весь карданный узел я тулил, но он складывается. Наверное легче будет заказать токарю выточить подходящие втулки и не мучаться!

Салютыч написал : но он складывается.

ограничители проще сделать

А мне понравилось на шаровых опорах от классики, где то на сайте есть, кардан все же хлипкий узел.

Andrew31 написал : А мне понравилось на шаровых опорах от классики

Где то даже от Уазки проскакивал

Andrew31 написал : кардан все же хлипкий узел

Ну не настолько и смотря от чего

Бело написал : оставьте родную серьгу, а лучше весь карданный узел

А что там за проблема? Вроде писали, что всё путём.

Делал сцепку из задней части кардана ВАЗ-классика.Брали подходящий швеллер под размер сцепного устройства мотоблока,либо сваривал из двух уголков.На болты привинчивал карданное соединение со стороны,что крепится к мосту.А сам кардан отрезал,и приваривал болт на 27,чтобы в трубу на 32 проходил.Передня часть крестовины-вертикально стоит.Дальше крепление как у обычной сцепки тележки.Имеется небольшой люфт в трубе,но за неимением токаря,чтобы болт под размер трубы выточил,работает нормально и так.