Мотоблок Салют 5БС2-6,5

stalstar50 написал : Я не оспариваю ни Вашу, ни чью-либо другую точку зрения, а просто перед тем, как всерьез задуматься об установке поворотных приспособлений, хочу уяснить, опираясь на мнение и практический опыт "бывалых" салютовцев для себя несколько вопросов:

1. Велика ли разница в нагрузке на вал редуктора при развороте на грунтозацепах (ненагруженных) и на фрезах???? С фрезами, кажется, все разворачиваются без всяких приспособ????
2. Моя логика подсказывает, что отверстия под стопорные пальцы на колесах могут разбиваться даже и от простого резкого рывка МБ с места, если металл плохого качества. Подразбились, вставляем болт большего диаметра... и т.д. Когда "дальше уже некуда":), завариваем и сверлим отверстия заново... Возможно, я и неверно рассуждаю... Буду признателен за комментарии и поправки моих рассуждений!

после того как у меня с 95 года был мб луч. а в 2008 приобрёл мб салют-5 с очень хорошей манёвреностью. то с моим весом в 100кг, я им управляю, а не он мной как это было с лучом. поворотных приспособлений не ставил и не буду, это не для салюта. это из моего опыта, личное мнение. а вот на счёт болта большого диаметра тут стоп машина. отверстие разбивается в полуоси а не в валу, там также остаётся оверстие в 10мм, ну если только вал из пластелина слеплен. а в основном страдают шплинты и полуоси.

суворовец написал : Что бы у этого редактора руки его кривые отсохли навеки. :)

вигня какае-то тварится, обсуждения проподают.:mad:

Это он - это он наш... редактор. (((( Флудим на его взгляд. Хотя разговор про разблокираторы совсем ДАЛЕК БЫЛ ОТ ФЛУДА.

stalstar50 написал : завариваем и сверлим отверстия заново...

А Вы когда-нибудь пробовали сверлить по сварке либо вблизи места сварки?

stalstar50 написал : WOW!, У Вас большая практика использования МБ. Скажите, пож-ста, ремни с такими повреждениями (как видно на выложенных фото), сколь долго могут еще поработать? Это я к тому, что увидев такие трещины, я поменял у себя на МБ ремни... Может перестраховался? Поработали бы еще?... Спасибо.

Работают пока совсем все не потрескается, потом я их использую еще некоторое время для привода фронтальной косилки, пока совсем не развалятся. В ремнях нагрузку несет слой с кордовой тканью расположенной на глубине 5 мм от внутреннего слоя, он тонкий и его трудно порвать. Остальная резина служит в основном для трения боковой поверхностью о канавки шкива

Во во половина обсуждений как корова языком слизала ВЕРНИТЕ,там дельного много было ,в спорах рождаются истины,а они их под нож цензуры

Zibarev написал : Во во половина обсуждений как корова языком слизала ВЕРНИТЕ,там дельного много было ,в спорах рождаются истины,а они их под нож цензуры ИНКВИЗИТОРЫ блин!!!:mad:

да рождаются, но не в переписке.

я не про разблокираторы, а про то будет ли ехать мб с одним ведущим колесом.

Технически неграмотного, предвзятого человека поставили редактировать технический форум. Вот он и шурует в меру своей "образованности" и личного расположения. Вот этот спич он оставил, это же не флуд, что вы! Это по его мнению техническая аргументация . :D

Tomkol написал : Спасибо на добром слове. Ведь и я не понимаю (хотя и не мешало бы установить истину). Но так можно и зациклиться на постижении всего сущего. Например, для того, чтобы набирать тут сообщения, можно попытаться понять, какие мышцы и сухожилия работают, сгибая суставы пальцев, какие участки головного мозга подают микротоки в эти мышцы, сколько для этого калорий сжигается организмом и т.д.

Понятно, кому пытаются помочь сохранить лицо. Вначале понапишут ерунды, потом трут нещадно. Запрещённые у порядочных людей приёмчики. Хотя о чём это я? Вряд ли это слово есть у них в обиходе. Теперь понимаю Harahondya , с таким типом общаться в реале уважающий себя человек не будет. Такое ощущение, будто в дерьмо наступил. Бррр. Пойду помоюсь. :cool:

Правильно потерли :yu Тема раблокираторов , хоть успорьтись! http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=112530&page=6 А здесь уже провокация

суворовец написал : Понятно, кому пытаются помочь сохранить лицо. Вначале понапишут ерунды, потом трут нещадно. Запрещённые у порядочных людей приёмчики. Хотя о чём это я? Вряд ли это слово есть у них в обиходе. Теперь понимаю Harahondya , с таким типом общаться в реале уважающий себя человек не будет. Такое ощущение, будто в дерьмо наступил. Бррр. Пойду помоюсь.

Так скоро мерятся иксами начнете ,только хорошо бы не засирать ветку личностными отношениями и флудом , ветка про МБ САЛЮТ, а не КУРИЛКА!

svs написал : хорошо бы не засирать ветку личностными отношениями и флудом , ветка про МБ САЛЮТ, а не КУРИЛКА!

Какие личностные отношения? Разговор шёл про воздушный фильтр Салюта ,который то ли пропускает воздух с трудом

Tomkol написал : Это я намекал к тому, что зимой масло в губке густеет и воздуху через фильтр намного труднее просачиваться. Соответственно, смесь слишком переобогащается и не может нормально воспламениться в холодном моторе.

То ли он закупоривается на 100% (как писалось позже в удалённых постах). И потом

Tomkol написал : А после запуска фильтр вернуть на место, не глуша двигатель. Вакуума, создаваемого поршнем работающего мотора, вполне хватает, чтобы прокачивать воздух через загустевшее масло в более-менее достаточном количестве.

Я и написал, что не согласен с подобным обьяснением причин. Так полностью на 100% замёрзший фильтр поставить на работающий двиг, то он тупо заглохнет. Дело в чём то другом, а не замёрзшем наглухо фильтре. И для примера привёл ссылку с проблемой трещёток, которая так же, по моему мнению, неправильно обьяснялась, хотя и имела место. Где тут флуд, по вашему? И при чём тут личностные отношения? Это была попытка разобраться в проблеме поглубже, но кое кто принял это как нападки на личность. Странная реакция. И ещё более странные последствия. Хотя и не первый раз уже.