Мотоблок Салют 5БС2-6,5

valerich, Удалите, пожалуйста, все мои посты из этой темы. Не надо издеваться и оставлять это кастрированное убожество.

MB S 5L написал : а сколько я помню небыло там нечего такого. просто делились мнениями и советами. если это просто его желание, взять и стереть безобидный диалог, то это не красиво.

Tomkol написал просто как завести холодный двигатель в мороз, а этот Суворовец просто написал, что такого не может быть, вместо того чтобы попытаться понять от чего такое происходит, а Tomkol я верю он давно здесь и за вранье ему никто не платит

Gorinich-CGC написал : Народ, хорошо флудить. Почитайте правила форума про флуд, которые, правда, никто не читает, а зря.

Совершенно верно!!!

WOW! написал : Он с одним колесом поедет. Второе колесо постепенно пробуксуется и потом поедет на двух. Он без колес не поедет

Только потому, что упадет :)

Всем спокойной ночи. я "безколесный" тут огород допахивать:)

Tomkol написал : А Вы когда-нибудь пробовали сверлить по сварке либо вблизи места сварки?

:) Сарказм понятен! Вывод: Когда разобьются отверстия, покупаю новые полуоси, чтобы не вдаваться в тонкости сверления по сварке!;)

WOW! написал : В ремнях нагрузку несет слой с кордовой тканью расположенной на глубине 5 мм от внутреннего слоя, он тонкий и его трудно порвать. Остальная резина служит в основном для трения боковой поверхностью о канавки шкива

Большое спасибо!!! . Учту.

MB S 5L написал : мб салют-5 с очень хорошей манёвренностью. Я им управляю, а не он мной. Поворотных приспособлений не ставил и не буду

Спасибо за комментарий. Разделяю Вашу точку зрения и больше не рассуждаю на эту тему.

WOW! написал : Он с одним колесом поедет. Второе колесо постепенно пробуксуется и потом поедет на двух. Он без колес не поедет:)

я это давно прошол, не надо мне отвечать. мы с другим человеком общались на эту тему и давно. надо вовремя вступать в дисскусию. а счетать что вы умней других, это глупо.:p

valerich написал : Tomkol написал просто как завести холодный двигатель в мороз, а этот Суворовец просто написал, что такого не может быть, вместо того чтобы попытаться понять от чего такое происходит, а Tomkol я верю он давно здесь и за вранье ему никто не платит

я давно сказал в Болталку идите

Совершенно верно!!!

Только потому, что упадет :)

Всем спокойной ночи. я "безколесный" тут огород допахивать:)

я не участвовал в это склоке. я рассказывал человеку, что однажды ехал с гружённой тележкой и стало тянуть в одну сторону. сначала не мог понять, а потом заметил что срезало шпильку на том колесе на которую тянуло, но мб продолжал ехать. вот этот рассказ вдно случайно попал под одну гребёнку с тем спором про фильтры и полетел акрзину.

stalstar50 написал : Сарказм понятен! Вывод: Когда разобьются отверстия, покупаю новые полуоси, чтобы не вдаваться в тонкости сверления по сварке!

Та какой сарказм? Просто вспомнил, как сам когда-то намучился. Вот и подумал, что может Вы знаете, какой-то способ. Опять-таки это не сарказм, а поиск информации.

Но если не пробовали, то лучше не пытаться сверлить в заваренном месте - сверло очень туго входит в такой металл, начинает уходить в сторону, перегревается и т.д. Да и с изнанки не должны капли наваренного металла застыть, бо иначе полуось не налезет на вал. Излишки придется каким-то точильным камушком, вставленным в дрель, удалять. Напильник не возьмет.

Если уж и заваривать старые отверстия, то новые нужно сверлить "по живому", провернув ось на 90 градусов.

Могу посоветовать заранее избежать сильного разбивания отверстий в полуосях вот таким образом

MB S 5L написал : а счетать что вы умней других, это глупо.

Маленький, но свой жытейский опыт, мне милей ума с недавных пор, потому, что собственная жопа, самый замечательный прибор:p

WOW! написал : Маленький, но свой жытейский опыт, мне милей ума с недавных пор, потому, что собственная жопа, самый замечательный прибор:p

извините я не знал что ваша ж..а-прибор. а жи-ши писать надо с буквой и.

WOW! написал : что собственная жопа, самый замечательный прибор

Главное - всегда спичку иметь под рукой.