Мотоблок Салют 5БС2-6,5

Саныч53, Салют в каком состоянии.

Па написал: Саныч53, Салют в каком состоянии.

Па, один вот какой -

Второй - ведущие ремни слева, двигло Бриггс Ванквард. Грязненький, обшарпанный/поцарапаный, с потеками масла по редуктору.

а можно фото второго который грязный. я в салютах не силен но на фото кажется не салют,а фаворит . если так развернуть двс как у вас то изменится направление вращения кв относительно мотоблока ,что но фаворитах решается конструкцией двс (установлен понижающий редуктор изменено направление вращения выходного вала)

Мостовик, сфоткать пока нечем...А на фото Салют, самых первых серий с венгерским ОМ-220, клоном Ломбардини А-230, с понижающим редуктором...

Саныч53, понятно не знал что такие были

вопрос ко всем как он сделал такой шкив,нет ну как понятно из чего не понятно. https://vk.com/video280375713_456239144

видно что родной салютовский женил с каким то еще. с чего второй взят? хотя скорей всего в магазине с какого ни будь китайского мотоблока. п.с. вспомнил на что он похож(шкив похож) это кажется с невы

Мостовик, ты на ходу обновку пробовал? Может тебе это и не надо будет..

нет не пробовал пока снегоуборщик навешен на каскад, у него скорость высоковата

Всем привет,на редукторе мотоблока было много налета масляной грязи и местами из под болтов на 12, тех что крепят редуктор к раме потеки масла аж чистый промытый метал,сальник вала течет. Короче принято решение все разобрать заменить прокладку и сальник на валу привода фрез,да и еще ужастный потек аж промыто до чистого из под вала переключения передач. Итог редуктор разобран полностью))) как выяснилось ЗРЯ виновата была не прокладка,она везде плотно прилегала и не имела повреждений до моего вмешательства. заменить сальник можно не разбирая я об этом знал,просто бесит когда течет масло по прокладкам и манжетам,ну и кроме того охота к сезону все сделать чтобы весной не стыдно было его во двор выкатить из гаража. Сальники куплены манжет под вал кпп тоже а вот прокладку купить в оренбурге оказалось проблемой изготовил сам из паронита 0.8мм П,С про потеки масла когда разобрал и понял что прокладка цела.а на редукторе потеки откуда? посмотрел в сливную емкость (куда сливалось масло с мотоблока)масла было залито под завязку,прям до пластиковой пробки на редукторе))) ржал над собой минут 10)) но зато теперь все отмыто и проверено завтра или в четверг соберу. да и еще в воздухане грязь со стороны карба, это настораживает но движок заводится нормально на улице сегодня -26 посмотрим летом на расход масла))

сегодня собрал редуктор и половину мотоблока осталось мотор и шиток что под ним ну и руль,еще хочу сразу переключатель кпп вынести на руль

у кого сколько стоит ремней на салюте 1или2.? на каскаде у меня стоит 1 и проблем не было надо ли ставить 2 ремня?

Мостовик написал: у кого сколько стоит ремней на салюте 1или2.?

Я всегда 2 ставлю. И меняю их попарно, благо они примерно в одно время начинают репаться и вытягиваются тоже синхронно. Обычно покупал самые дешевые китайские ремни рублей за 100-120, которых хватало на сезон - полтора (примерно 30 моточасов). Но прошлой осенью купил зубчатые ремни Continental, время покажет, как они себя поведут.

Надо ли ставить 2 ремня? Даже не задумывался никогда над этим. Положено 2 - ставлю 2 :)

Где тут проскакивала информация, что ремень профиля А может передать максимум 1 КВт мощности. Смотря как нагружать мотоблок будете - наверное так.

UrikEEE написал:

Мостовик написал: у кого сколько стоит ремней на салюте 1или2.?

Я всегда 2 ставлю. И меняю их попарно, благо они примерно в одно время начинают репаться и вытягиваются тоже синхронно. Обычно покупал самые дешевые китайские ремни рублей за 100-120, которых хватало на сезон - полтора (примерно 30 моточасов). Но прошлой осенью купил зубчатые ремни Continental, время покажет, как они себя поведут.

Надо ли ставить 2 ремня? Даже не задумывался никогда над этим. Положено 2 - ставлю 2 :)

Где тут проскакивала информация, что ремень профиля А может передать максимум 1 КВт мощности. Смотря как нагружать мотоблок будете - наверное так.

UrikEEE, а как же мотоблок каскад ,нева,целина ну итд. у всех стоит по одному? эт я так, сам уже купмл пару зубчатых 1225 по 200р установил

UrikEEE написал: профиля А может передать максимум 1 КВт мощности

а как тогда работают каскад,нева,целина ну итд пс. куплено два ремня ханса зубчатых по 200р AVX-13-1225 и установлено. один ролик слегка оплавлен хотя вращается без проблем и шумов.

Мостовик написал:

UrikEEE написал: профиля А может передать максимум 1 КВт мощности

а как тогда работают каскад,нева,целина ну итд пс. куплено два ремня ханса зубчатых по 200р AVX-13-1225 и установлено. один ролик слегка оплавлен хотя вращается без проблем и шумов.

Мостовик, У знакомого каскад с одним ремнем профиля А.Его хватает ровно на 6...7 соток фрезеровки. Ремень дешевый и долго не живет. Он их купил 15штук и меняет каждый раз. На салюте 100 стоят с завода профиля AVX и этих двух ремней хватит надолго, уже пять лет служат родные.